Garmin Zumio390 - Stromversorgung

[guenm]

Hallo zusammen, ist zwar ein anderes Thema, passt aber auch irgendwie.
Hatte letztes Jahr, das Phänonem mit dem Zumo 390 LM, dass bei längerem Betrieb u. Hitze die Stromversorgung u. Bluetooth - Verbindung unterbrochen wurde.
Navi ist direkt an der Batterie (mit Zwischenschalter) angeschlossen. Die Prüfung der elektr. Verbindungen / Halterung etc. zeigten keinerlei Probleme.
Kann mir nur vorstellen, dass die teilw. extreme Hitzeentwicklung die Ursache war. Habe jetzt mal die Zuleitung verlegt. (5 V-Kästchen?? – unter die Sitzbank.
Hat jemand ähnl. Erfahrungen gemacht ?? Problemlösung ??

Gruß

Hat sich erledigt, war ein Kabelbruch an dem Verbindungsstecker zum Aus-/Einschalter. So ein Mist, das war eine Sucherei, da das Problem nur beim Fahren auftrat.

Gruß

[charly1950]

Es geht aber glaube ich hier um den ZUMO390 und der wurde an meiner neuen F800GS vorletzte Woche vom ausliefernden BMW Händler mit Hinweis auf das BMW Schreiben direkt an die 12V Battreeie angeschlossen.
Evtl. wäre es ja sinnvoll dass Du mal deinen Händler kontaktierst um die Frage für dich zu klären ?

Gruß KARL

[Dan_z_Man]

Toppest - besten Dank an alle. Das sollte klappen!

[Dan_z_Man]

Ich habe mir nun das Garmin Zumio390 zugelegt und wollte nach eurer Meinung zum Stromanschluss fragen.

Ich habe auch sehr lange rumgesucht, wie ich das Navi am sinnvollsten anschließen kann.

Es gibt 2 Ersatzteile, einmal 80000611656 bzw. 83300413585. Letzterer kostet bei meinem BMW-Händler ca. 8€. Die Kabel der Halterung von meinem Tomtom Rider habe ich dann entsprechend ans Kabel gelötet. Für 15€ kannst du den Stecker auch online kaufen Hier die Bilder zum Stecker. Ansonsten hier im S1000-Forum wird das Ganze auch noch mal erklärt. Um wirklich sicher zu gehen, habe ich vorher den Stecker vermessen und bei der F800R war es so, wie bei Hornig auf der Webseite angegeben (Masse und 12V jeweils wie bei Hornig, der in der Mitte auf 0V, wenn ich mich richtig erinnere.).

Die F800R versorgt das Navi nach abschalten vom Motor noch ca. 60 Sekunden lang mit Energie, danach schaltet es sich automatisch ab. Anfangs dachte ich immer, dass die Batterie davon leergesaugt werden würde aber dies konnte ich bisher nicht bestätigen.


[Nachtrag]
Das Gegenstück ist unter der Tankattrappe vorne rechts versteckt. Es hat eine schwarze Plastikkappe auf und hinten schauen 2 Kabel raus, deshalb auch 0V in der Mitte.

Das hilft mir wirklich weiter. Diese Lösung scheint recht unkompliziert zu sein und auch von ne'm Anti-Techniker wie mir zu bewerkstelligen. Melde mich wenn's geklappt hat. Soeben das Kabel bei Horning bestellt.

[daywalker1805]

Tach zusammen!
Habe mir letzte Woche das Garmin Zumo 390LM recht günstig bestellt!
Mal ganz blöd gefragt: diese wunderbar einfache Anleitung gilt dann auch für das R Modell 2015, oder?
Habt ihr dann auch gleich einen guten Hinweis für eine passende Halterung direkt auf die Lenkerklemmung?
Die mitgelieferte RAM-Halterungen sehen ganz okay aus, aber ich mag es dann doch symmetrisch oder Achs-mittig
Ich bin im Übrigen in der Sparte DIY noch recht unbeholfen.

Danke für kurze Rückmeldung!

Grüße aus D!
Daywalker

[Der Spätzünder]

Hallo zusammen,

mein Garmin habe ich direkt an die Batterie angeschlossen und habe damit keinerlei Probleme. Allerdings nehme ich das Gerät nach dem Abstellen des Motorrades auch mit ins Haus.

Lange habe ich auch nach der für mich besten Befestigungsmöglichkeit gesucht. Bei mir bot es sich an dieses an der Verstärkung für das Cockpit zu montieren.

Für mich die beste Lösung

[Cipher]

Lange habe ich auch nach der für mich besten Befestigungsmöglichkeit gesucht. Bei mir bot es sich an dieses an der Verstärkung für das Cockpit zu montieren.

Für mich die beste Lösung

Das sieht gut aus, meins ist (noch) am Lenker befestigt. Ist das die Verstärkung von Wunderlich? Wie hast du die Halterung daran befestigt?