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genuede hat geschrieben:Hatte mir 2019 eine Varta am großen Fluss gekauft. Denke ST von 2012 und GT haben die gleiche Batterie
Varta YTX14-BS Powersports AGM Batterie 12V 12Ah 200A
https://www.autobatterienbilliger.de/VA ... tterie-12V
Gruß Gerhard

Leider nicht lieferbar, scheint genau das Problem zu sein mit den AGM Batterien.

ike hat geschrieben:

kurpfalz hat geschrieben:

ike hat geschrieben:Ich habe seit paar Jahren die Shido von Polo und die funktioniert ganz gut .

Shido
Lithium Batterie LTX14-BS, 12V, 48Wh

https://batterie24.de/Shido-Lithium-Motorradbatterie-LiFePO4-LTX14-BS-12V

meinst du diese hier? ist die nicht etwas schwach mit 4ah? vor allem wenn es etwas kälter ist...
Gruß

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Für meine Zwecke ideal. Habe die nun auch schon die 5te Saison. Bin aber kein Ganzjahresfahrer.
Fahre nur bei schönem Wetter und wärmeren Temperaturen.

Das Ding wiegt aber Bsp nur 831g und keine 5100g wie die Varta.

ab und zu auf einer Tour kann es schon etwas kälter werden, so 5Grad und sollte sie schon gut anspringen...

ike hat geschrieben:Ich habe seit paar Jahren die Shido von Polo und die funktioniert ganz gut .

Shido
Lithium Batterie LTX14-BS, 12V, 48Wh

leider aktuell auch nicht lieberbar... https://www.polo-motorrad.com/de-de/shi ... 00420.html

Batterien sind das neue Holz

Wie ist denn das bei den LiFePOs (z.B. Shido) mit diesen Unterbauklötzchen?
Sind die mehr oder weniger lose angebracht? Oder rasten die schon ordentlich sauber und fest ein, so dass das dann mehr oder weniger eine feste Einheit mit der Batterie wird?
Naja, zur Not kann man wahrsheinlich mit Sekundenkleber noch nachhelfen, damit die Klötzchen wirklich fest an der Batterie sind.
Harry

die Varta angeblich hier auf Lager: https://batterie24.de/ytx12-bs-varta-mo ... auEALw_wcB
Sorry ist wohl eine Nummer kleiner!

Ich habe selbst seit ein paar Jahren die YUASA YTX14-BS AGM drin. Ist angeblich derzeit hier erhältlich:

https://www.mymoto24.de/home/Artikel-Ba ... 15_69.html

HarrySpar hat geschrieben:Wie ist denn das bei den LiFePOs (z.B. Shido) mit diesen Unterbauklötzchen?
Sind die mehr oder weniger lose angebracht? Oder rasten die schon ordentlich sauber und fest ein, so dass das dann mehr oder weniger eine feste Einheit mit der Batterie wird?
Naja, zur Not kann man wahrsheinlich mit Sekundenkleber noch nachhelfen, damit die Klötzchen wirklich fest an der Batterie sind.
Harry

Die rasten richtig gut ein. Brauch man nicht verkleben.

Servus zusammen,

entfällt bei einem 5 oder 6ah LIfepo das Anwärmen?
Wenn ich hier natürlich das gleiche Problem wie bei der 4h Shido habe, dann würde ich auch die kleine Version kaufen...

Diese Alternativen sollten von der Polung und den Maßen passen.

5ah
https://batterie24.de/shido-lithium-mot ... PXEALw_wcB

6ah
https://batterie24.de/shido-lithium-mot ... bs-12v?c=0

Wenn ich es richtig in Erinnerung hab, dann hatte meine originale Bleibatterie Breite 148mm Höhe 145mm und Tiefe 87 oder 88mm.
Bei dieser 5Ah Shido fehlt dir mit 110mm etwas an Höhe.
Ich denke ich würde da die mit 6Ah nehmen. Und die 40€ in Kauf nehmen.
Und mei, je mehr Ah, desto weiter unten (temperaturmäßig) geht's dann halt mal los, dass Du "vorwärmen" musst.
Hat eigentlich schon mal einer so eine Shido zerlegt? Ist da jetzt innen ein Balancer drin oder nicht? Schreiben können sie ja viel. Aber ob es auch wirklich so ist?
Harry

Harry , wer außer dir zerlegt funktionstüchtige Batterien?

Keine neue! Eine alte kaputte natürlich.
Harry

@ Harry

Wie geht's deiner alten Batterie ( Knochen)

Gruß Chris

Laufe wieder ohne Krücken. Morgen wird geröntgt. Will ab 02.08. wieder arbeiten.
Harry

@ Harry

Ich freue mich, dass deiner alten Batterie besser geht.( Knochen )

Gruß Chris

HarrySpar hat geschrieben:Keine neue! Eine alte kaputte natürlich.
Harry

1. Gehen die doch nicht kaputt
2. da ist , solltest du als Sparfuchs wissen , Pfand drauf (wie bei Fahrzeugbatterien üblich)
3. Ganz ohne Fachkenntnis so ein Ding "aufflexen" ist glaube auch nicht so gesund