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Hallo zusammen,

weiß zufällig jemand seit wann es die mittlere Sitzbank gibt. Also die mit Höcker, ohne Nut an der Seite.

Wurde glaube ich eingeführt, als die Tieferlegung entfallen ist. Mich interessiert das Datum, ab wann die Sitzbank produziert wurde.

Danke Jörg

Joerg58FB hat geschrieben:Hallo zusammen,

weiß zufällig jemand seit wann es die mittlere Sitzbank gibt. Also die mit Höcker, ohne Nut an der Seite.

Wurde glaube ich eingeführt, als die Tieferlegung entfallen ist. Mich interessiert das Datum, ab wann die Sitzbank produziert wurde.

Danke Jörg

Moin,
Genaues weiß ich nicht aber meine S von 06/06 (also ziemlich frühes Model) hatte die ab Werk drauf. Hatte den Vorbesitzer gefragt ob er die nachgekauft hat weil ich hoffte er hätte noch die hohe liegen aber er hatte die S direkt damit bestellt.

Gruß

Christian

Hallo,

ist nicht die "mittlere Sitzbank" die serienmäßige Sitzbank?

Gruß - Mankalita

Nach ETKA gab es die S nur mit einer (!) Sitzbank, und zwar mit der hohen. Niedrigere Sitzhöhen wurden ab Werk allein mit der Fahrwerkstieferlegung realisiert.

Bei der R ist es anders. Für diese gab / gibt es keine Fahrwerkstieferlegung ab Werk, dafür aber 3 verschiedene Sitzbänke. Nämlich "extra niedrig", "niedrig" (oder das, was hier als "normal" angesehen wird) und "hoch". Die Teilenummer der hohen Sitzbank der R ist identisch mit der lt. ETKA für die S einzig angebotene Sitzbank.

Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

sorry! Ja klar! Ich bin (ganz automatisch) von der R ausgegangen, hab nicht daran gedacht, dass das bei der S oder ST anders sein könnte. Danke SingleR.

Gruß - Mankalita

SingleR hat geschrieben:Nach ETKA gab es die S nur mit einer (!) Sitzbank, und zwar mit der hohen. Niedrigere Sitzhöhen wurden ab Werk allein mit der Fahrwerkstieferlegung realisiert.

Bitte korrigiert mich, wenn ich falsch liege.

Moin,
also ich weiß sicher das es schon unterschiedliche Sitzbänke gab als die R noch nicht auf dem Markt war. Hab meine S in 2008 erworben, wie geschrieben mit der mittleren Bank und mich sofort nach einer hohen erkundigt. Neu war sie mir allerdings zu teuer, konnte dann hier übers Forum tauschen.

Kann natürlich sein das man die S nur mit einer bestimmten Bank bestellen konnte und BMW den Tausch dann dem Händler überlassen hat.

Gruß
Christian

Meine normal hohe ST konnte ich schon 2007 mit der mittleren Sitzbank bestellen.

Spätestens 2008 gab es dann drei Sitzbänke.

Hmm, nun muss ich mich doch selbst korrigieren (und bei Mankalita Abbitte leisten)...

Ich habe hier noch Prospektmaterial der S von 2009 und 2010:

2009 (wie es vorher war, weiß ich nicht) und 2010 gab es tatsächlich 3 unterschiedliche Sitzbänke ab Werk zu bestellen. Mit der tiefsten ("extra niedrigen") Bank erreichte man eine Sitzhöhe von 795 mm. Die "niedrige" kam auf 815 mm, die hohe auf 840 mm.

Zusätzlich wurde noch eine Fahrwerkstieferlegung angeboten. Die Fahrwerkstieferlegung war zwingend mit der "extra niedrigen" Sitzbank zu ordern und brachte eine Sitzhöhe von 760 mm. Warum im ETKA bei der S nur die hohe Sitzbank drinsteht, wissen die Götter. Denn mit dem Ende des Produktlebenszyklus der S und ST (die irgendwann immer zur Nicht-Mehr-Verfügbarkeit von ET führt) kann es ja nicht zu tun haben, weil dieselben Sitzbänke für die R ja weiterhin verfügbar sind.

Noch Fragen???

Ach SingleR... ist doch kein Problem
Ich bin ja wirklich vom "falschen" Motorrad ausgegangen, so als "R-Fahrerin" in der Frage stand's nicht dabei und unter dem Bild im "Kurzprofil" habe ich nicht geschaut... also... alles gut

Gruß - Mankalita

Die tiefer gelegte S/ST gab es im Winter/Frühjahr 2007 noch nicht. 2008 haben wir dann eine mit Tieferlegung und tiefer Sitzbank gekauft.

Gruß Eike