F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Hallo zusammen,

Bei meiner F800s klemmt der Gaszug. Das heißt ich kann ihn normal bewegen aber er geht nicht mehr automatisch nach Hinten. Die Maschine hat 26000 km und ist BJ 2007.


Danke

Servus Drexta,
ich hatte ja letztes Jahr einen Unfall, wo ich mir sehr sicher bin, dass das Gas hängengeblieben ist.
Das ist auf dieser damaligen Tour zweimal hängengeblieben. Beim zweiten Mal dann mit Folgen.
Habe dann einen neuen Gaszug einbauen lassen. Der alte war aber ohne Mängel.
Warum das Gas auf dieser Tour dann zweimal hängengeblieben ist, weiß ich bis heute noch nicht.
Vielleicht kannst Du uns die Ursache bei Deinem Gaszug schreiben.

Harry

Moin Harry,

Oh das ist schlimm, aber Hauptsache dir gehts gut?!

Also bei mir ist es eigentlich nur so das der Gaszug nicht automatisch wieder in Ruhestellung flipt. Ich kann quasi freihändlich fahren und man könnte es als einfach gehaltenen Tempomat beschreiben :-D .

Es hat natürlich einen Sinn das der Gaszug normalerweise immer selbständig in die Ruhe Stellung zurück geht Unfall etc.

Aus diesem Grund möchte ich den Fehler beheben. Kann es sein das es schon mit ein bisschen Öl am Seilzug getan ist? Bevor ich da jedoch bei gehen würde ich gerne ein paar Erfahrungsberichte hören.

Evtl. liegt die Ursache ja ganz woanders oder es ist die vorstufe vom richtigen Klemmen oder sogar reißen?

Besten Dank

Hallo,
bitte mal nachschauen, ob des Lenkerendgewicht am Gummi drückt, Eine kleine Unterlegscheibe ggf. unterlegen.
schmidt

Ich habe auch schon den 3. Gaszug drin, beim letzten Mal fing es auch so an das er nicht mehr vollständig zurückging . Nach dem Ausbau habe ich dann gesehen das am Ende einige Sehnen bereits gerissen waren. Der Ausbau ist kein großes Ding. Nur wenn du ein SB Lenker drauf hast nimm den der ST ,er ist etwas länger.

Hallo!
Kann ein verklemmter Gaszug sein -> Abbauen und mal auf Freigängigkeit testen würde ich. Und Natürlich auch Vergaser und Griff am Lenker auf Freigängikeit testen.
Nur bitte kein Öl an den Gaszug!
Der hat meist eine Teflonseele, die durch Öl aufquillt und damit den Gaszug (noch mehr) klemmen lässt!
Neue sollten auch nicht sooo teuer sein (aus dem Zubehör)

Heiko-F hat geschrieben:Ich habe auch schon den 3. Gaszug drin, beim letzten Mal fing es auch so an das er nicht mehr vollständig zurückging . Nach dem Ausbau habe ich dann gesehen das am Ende einige Sehnen bereits gerissen waren.

Exakt so war es letztes Jahr bei mir auch. Anstatt der erwarteten Motorbremse zur Kurve hin hat der Motor putzmunter weiter angeschoben. Ein Sturz war die Folge.
Auf den etwa 80km Heimfahrt tauchte dieses Phänomen aber nie mehr auf.
Und der Gaszug (liegt noch immer bei mir im Schrank) ist voll in Ordnung. Kein einziges Drähtchen ist gebrochen und er lässt sich wunderbar hin und her schieben.
Harry

Hallo Freunde,

konnte das Problem bei mir gestern weiter eingrenzen. Nachdem ich im Stand geschätzte 10 mal am Gaszug gezogen habe merkte man spürbar das dieser schwergängiger wird. Darauf hin habe ich den Zug oben am Griff auseinander geschraubt -> nichts zu außergewöhnliches zu sehen.

Dann habe ich das Metallstück am Ende vom Handgriff abgeschraubt, hier merkte man das der Zug ohne dieses Stück wesentlich leichter ging. Auf die Reibfläche Metall u. Handgriffgummi habe ich dann ein wenig Silikonspray gesprüt und das Metallstück nicht ganz so fest wieder drauf geschraubt.

Siehe da der Gaszug ging wesentlich leichter und wurde auch nach mehrmaligen ziehen nicht schwerer. Daraufhin folgte ein einstündige Ausfahrt. Auch hier war das klemmen nicht mehr festzustellen.


Außer und jetzt kommt´s als ich zum testen die Griffheizung an machte. Es dauerte keine 5 sec. und ich konnte wieder mit Tempomat fahren. Der Gaszug ging nicht Automatisch in die Ruhestellung.

Es muss somit - mindestens bei mir - an dem Gummi bzw. am Handgriff liegen....

Servus Dextra,
was ist bei Dir jetzt das Problem?
Geht der Gaszug "nur" nicht von alleine wieder zurück, wenn Du den Gasgriff los lässt?
Oder geht er auch dann nicht zurück, wenn Du den Gasgriff selbst mit der Hand zudrehst?

Bei mir ist es letztes Jahr bei einer Tour genau zweimal passiert, dass ich mit der Hand zwar den Gasgriff zugedreht habe, die Drosselklappe aber trotzdem nicht geschlossen hat. Die Griffheizung war dabei aber ausgeschaltet.

Harry

Einfach eine dünne Beilagscheibe innen auf das Lenker Gewicht stecken !

Vor Allem sollte diese klein sein, dass sie nicht an das Griffgummi kommt.
Scheinbar dehnt sich das Gummi bei eingeschalteter Griffheizung ziemlich aus... Mal wieder was gelernt

VG
Andreas