F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Hallo,

nach 6 Jahren und ca. 22tsd gefahrenen Kilometern wollte ich hier meine Erfahrungen und mein Fazit niederschreiben.
Gekauft habe ich die 800er privat 2012 aus zweiter Hand mit 18tsd KM frischen Kundendienst, unfallfrei und unverbastelt - das war mir wichtig. In den 6 Jahren verbrauchte ich zwei Sätze Reifen, 2-H7-Birnen und eine Batterie. Dazwischen vier mal Ölwechsel und das Hinterachslager wurde bei der Rückrufaktion getauscht. Kürzlich war sie in der Werkstatt - ich ließ bei KM-Stand 39tsd die Ventile prüfen, Zündkerzen und Luftfilter wechseln (und ja - es wurde ein Ventil eingestellt). Der Zahnriemen ist noch der erste.
Sie verbraucht kein Öl zwischen den Service.
Bei der Wasserpumpe "feuchtelt" es ein wenig, wenn die Standzeit länger ist...
Bis dato keine Probleme (Gott sei Dank).
Fazit: zickt nicht, verbraucht wenig - immer mit einer 3 vorm Komma, überschaubare Kosten, selten -
jedoch nicht die Schönste an der Eisdiele.

Gruß Hens

Vor der Eisdiele solltest Du überzeugen und nicht Deine schöne S.

Weiterhin viel Spaß - Gruß Kajo

Mein 6.500 km Zwischenfazit nach 1.5 Jahren mit der S:
1 H7-Lampe, sonst nichts!

Gruß vom T.

PS. Reifen sind runter, TÜV überzogen, Inspektion fällig...

6 Jahre--2 Satz Reifen--RESPEKT!

Sind zwei Satz auf 22000km.
Das unterbiete ich locker.
Harry

Hätte bei 80000 km ein Fazit schreiben können,da ich nun schon einiges drüber bin werde ich es bei 100000 km machen,versprochen.
Gruß Heiko

Ich schreib auch mal mein Fazit nach knapp 42000km (alle selbst gefahren seit Mai 2010):
Gleich nach paar Hundert Kilometer kam minimal Öl aus dem rechten Ölpumpendeckel.
Den hab ich mit Dreibond dicht bekommen.
Kundendienste lass ich keine machen.
Ölwechsel hab ich bislang zwei gemacht. Bei 4500km und bei etwa 24000km. Ölverbrauch ist sehr gering.
Hab grad vorhin mal wieder an den Messstab geschaut. Der Stand ist immer noch etwa 2mm oberhalb "max". Ist also immer noch dort, wo er vor über 3 Jahren und 18000km nach dem Ölwechsel war.
Bisher an Reifen verbraucht: Hinten ein Metzeler Sportec M1 und ein Roadtec Z6.
Vorn ein Metzeler Sportec M1. Und der Roadtec Z6 ist demnächst fällig.
Ventile wurden bei 32000km gemessen und waren in der Toleranzbandbreite.
Mein selbstgebauter LiFePO Akku funktioniert seit 2012 immer noch einwandfrei.
Bei Kilometerstand 32000 blieb auf einer Tour zweimal das Gas hängen, was beim zweiten Mal zu einem Sturz führte.
Der Grund hierfür konnte nicht herausgefunden werden.
Zündkerzen, LuFi und Zahnriemen lass ich bis auf weiteres noch drin.
Bremsen sind noch die ersten und haben bislang noch fast Null Verschleiß.
Verbrauch bisher im Schnitt etwa 3,2L/100km.
Die Bremsflüssigkeit war vom Wassergehalt her vor zwei Monaten an der Grenze und ich hab sie deshalb jetzt zum ersten Mal gewechselt.
Harry