Beim Ölwechsel an unserer 696 saß die Ölablaßschraube recht fest (noch vom Händler angezogen). Ich mußte mit dem Imbus schon volle Kraft drüclen und das Motorrad auf dem Seitenständer stehend festhalten, damit es nicht kippt. Das waren sicher mehr als die 20-40Nm, die vorgegeben sind.
Wie auch immer, beim Eindrehen war die Schraube dann überdreht. Jetzt brauche ich eine Lösung und bin auf das Stahlbus Ölablaßventil gekommen: https://smile.amazon.de/stahlbus%C2%AE- ... ahlbus+m22
Um die Schraube ist nicht viel "Fleisch" daher wäre mir einkleben ggf. Teflonband + Loctite hochfest sehr recht. Dann bräuchte ich da gar nicht erst mit Gewindeschneiden rummachen. Was meint Ihr?
Gruß Eike