Ah, ok, der Tübinger war das damals
Und zu diesem Umbau weiß ich gar nicht, was ich sagen soll.
Die volle Verbesserung und Verschönerung.
Vorher war das ein Motorrad ohne durchgehende Linie. Völlig überladen und "schwer" wirkend. Maximale Überfrachtung mit Plastik.
Und jetzt wirkt es total "leicht" und "luftig".
Vorher träge. Jetzt wieselflink.
Vorher fettleibig. Jetzt grazil und behänd.
Machst du noch irgendwelche Schiftzüge dran? "F800S"? Ich würde es lassen. Ist gar nicht nötig finde ich. Das BMW Logo ist meiner Meinung nach identitätsstiftend genug. Ich habe auch keinen Schriftzug.
Kann das nur jedem GT Besitzer empfehlen. Scheint ja relativ einfach und kostengünstig machbar zu sein.
Harry