Bordcomputer nachrüsten

[gymbo]

Hat jemand nochmal was in Erfahrung bringen können? Habe bei mir auch das komplette Display verbaut, aber leider auch nur den kleinen BC.

[bumer_m3]

bin jetzt dabei das Thema Codieren mir anzueignen. Dabei habe ich folgenden Wert im ZKE gefunden:

BC ON-BOARD COMPUTER (OBC)
aktiv enabled
nicht_aktiv not enabled

glaube genau da kann man den BC aktivieren. Weiss nicht inwieseit es mit der Sensorik möglich ist die bei einem Moped ohne BC dran ist, aber wenn ausser der Temperaturanzeige alles andere möglich ist, dann ist dies evtl. die Möglichkeit BC freizuschalten. Bin grad dabei mir den Diagnosestecker zu basteln. Auslesen, Fehler löschen und Serviceanzeige zurückstellen habe ich schon hinbekommen. Wenn mal alles funktioniert werde ich ausführlich berichten

[waldru]

Das würde mich auch brennend interessieren!

[SingleR]

Bin grad dabei mir den Diagnosestecker zu basteln. Auslesen, Fehler löschen und Serviceanzeige zurückstellen habe ich schon hinbekommen. Wenn mal alles funktioniert werde ich ausführlich berichten

Ich bin auch an der Sache dran (nur OBD-Daten / Fehlerspeicher auslesen und löschen)- und wäre sicher weiter, wenn ich mehr Zeit investieren würde (und mein Mopped außerhalb der Gewährleistungsfrist wäre. ).

Deine Diagnosesteckerlösung interessiert mich sehr - ich arbeite derzeit mit Abgreifklemmen, nachdem ich die Belegung der Steckkontakte im BMW-Stecker in Erfahrung gebracht hatte. Die Abgreifklemmen selbst hängen an einem Breakout-Kabel, dieses ist dann per Stecker mit einem "normalen" (16-pol.) OBD2- auf USB-Kabel verbunden.

Welche Software hast Du? Ich experimentiere mit OBD-Scantech. Aber vielleicht gibt es ja etwas Besseres (Freeware natürlich ).

Ich sehe das schon kommen: wir sollten zum OBD-Thema besser einen separaten Thread aufmachen. Und wenn Du nicht so weit weg wärst, würde ich Dich sofort zum Workshop einladen... Aber endlich mal einer außer mir, der sich an die Sache rantraut!

[bumer_m3]

Hallo SingleR!
also, als Anschluss am PC habe ich den normalen USB-OBD2 Stecker K409. Es würde auch D-Can gehen.
Diesen habe ich wie folgt erst provisorish, jede ader einzel mit einem Pin an den Diagnosestecker des Motorrades angeschlossen:

Batterie 12V (OBD2 Pin 16) -> Batterie 12V (F800R-Pin 6)
Batterie Masse (OBD2 Pin 4 und 5 verbunden und führen beide Masse) ->Batterie Masse (F800R Pin 4)
K-Leitung (OBD2-Pin 7) - >Leitung zum Steuergerät (F800R-Pin 1)
L-Leitung (OBD2-Pin 15) -> L-Leitung der F800R (F800R-Pin 10)

Dann mit einer nicht ganz Freee- Soft ausgelesen. Wenn sich jemand mit Diagnose von BMW beschäftigt wird in vielen Foren schon über diese Soft gelesen haben. Ist ziemlich neu ;)
Nach dem es endlich geklappt hatte, hab ich mich nun entschieden mir den passenden Diagnosestecker zusammenzubasteln. Herfür habe ich als Verbindung zum OBD2-Stecker eine Buchse mit freien Kabel bei Ebäääh bestellt. Die ist aber schon seit 2 Wochen unterwegs
Z.B. sowas: http://www.ebay.de/itm/Diagnose-Stecker-Buchse-16-polig-Kontakte-OBD-II-2-OBD2-offenes-Kabel-/221240328296?pt=Elektroger%C3%A4te&hash=item3382f38068

Für den Stecker am Motorrad ist ein Steckergehäuse von BMW-Fahrzeugen diverser Modelle mit folgender Teilenummer geeignet: 12521744870
Dann noch 4 Pins für dieses Gehäuse mitbestellt: 61130007656 (Die dinger kosten 3,38 pro Stück!!!) Finde ich is ne ganz schöne Freichheit für n Stück Draht von 10 cm. Länge...aber egal
Wenn meine OBD Buchse endlich da ist werde ich die 2 Enden wie oben beschrieben zusammenklemmen (hier nehme ich Steckverbinder, weil bei manchen Modellen die Pin-belegung etwas anders ist) und fertig is mein Diagnosestecker
Und so sieht er jetzt aus

[Karl Dall]

Stümmpt
braucht niemand---aber wer`s hat, möcht`s net missen
also bitte weiter mit Tricks, die die Elektronik übertölpelt!!!

[dkf800s]

*****

[Hirschholm]

Muss man sich um zwischen diesen Anzeigen wie Restreichweite, Verbrauch etc rumzuspringen die linke Lenkerarmatur mit dem "Info" Knopf besorgen oder geht das auch über die beiden Tasten am Cockpit?

Bei einer Ausführung mit Info-Taste lässt sich die Funktion der beiden Tasten tauschen.

Hier mal ein Auszug aus der Bedienungsanleitung, Seite 43:

Tastenfunktionen tauschen
ON: Bedienung Stoppuhr über INFO-Taste an der Lenkerar- matur.
OFF: Bedienung Stoppuhr über Taste 2 in der Instrumen- tenkombination.
Um die vorgenommene Ein- stellung zu speichern, Taste 1 und Taste 2 gleichzeitig betä- tigt halten, bis sich die Anzeige ändert.



Taste 1 und Taste 2 gleichzei- tig betätigt halten, bis sich die Anzeige ändert.
FLASH (Anzeige Drehzahl- warnung) und ON oder OFF werden angezeigt.
Taste 2 betätigen.
LAP (Lap-Timer) und ON oder OFF werden angezeigt.
Taste 1 so oft betätigen, bis der gewünschte Zustand ange- zeigt wird.

[Chefi]

Das ist ja interressant
Glaubt ihr man kanns schaffen den kleinen Tacho auf großen umzurüsten?

[Lui]

Ich bin sehr gespannt, was dabei rauskommt.
Ich möchte unbedingt einen Bordcomputer nachrüsten. Das wird ja dann auch bei der F 800 GT funkionieren!???
Grüße
Lui

[gymbo]

Hoffentlich klappt das. Das wäre wirklich super

[bumer_m3]

So, habe endlich den Stecker fertig.
so sieht er jetzt aus:


zum Codieren-Rumexperimentieren habe ich bei diesem schönen Wetter keine Zeit ;)

Auf jeden Fall konnte ich alle Fehler auslesen, löschen, und Service-anzeige problemlos zurücksetzen. Das Codieren geht mit einem anderen Programm, da habe ich aber noch keine SP-Daten für meine F800R drin. Habe die aber schon bei Leuten in einem ausländischen Forum angefragt. Die jungs sind in diesem Gebiet ziemlich fitt und ich denke es wird bald was neues geben. Dann bräuchte ich noch eine Maschine ohne BC, wo ich den definitiv aktivieren kann. (bei meiner ist er ja schon eingebaut)

[SingleR]

@ bumer_m3: welche Software, welches Forum? Bevor irgendwas in die Illegalität abzudriften droht, schickste mir 'ne PN.

Das Steckergehäuse sieht mir irgendwie etwas "anders" aus als das, was auf Deinem Foto zu erkennen ist...

[bumer_m3]

Das Steckergehäuse sieht mir irgendwie etwas "anders" aus als das, was auf Deinem Foto zu erkennen ist...

Das Runde Gehäuse auf dem Foto passt exakt auf den Diagnosestecker von BMW. Den kann man mit einer halben Umdrehung draufstecken und arrietieren. Ist ein Stecker von der Drosselklappe einiger BMW- Pkw Modelle. Früher in diesem Thema hatte ich schon mal die Teilenummer dazu mitgeteilt.
Das andere Ende des Steckers ist ein Adapter auf OBD2 und wird in einen Standard OBD2 diagnosestecker mit USB Anschluss für den Laptob reingesteckt.

[Chefi]

Das wäre so geil wenn ihr den Bordcomputer zusammenkodieren könnt.
Mir gehts eigentlich nur um die Ganganzeige, habe mich an meinem alten Mopped so dran gewöht.
Gibts eine Möglichkeit eine Zubehörganganzeige zu montieren?