F800ST die Zweite

[mike55]

Hallo Leute !
Nachdem meine 2006er ST mit 50000KM einen fast Ausfall hatte (Lichtmaschine) sagte meine Frau :
" Damit fahre ich nicht mehr, ich will doch nicht irgendwo stehen bleiben "
Nach etwas suchen in Web habe ich sie nun !
Eine 2010er F800ST komplett Ausstattung mit 8500KM auf der Uhr für 7800,-Euro
Die Alte F behalte ich !
Eine fürs Grobe, eine fürs Feine mit Sozia

Gruß mike55

13052011159.jpg

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[Richard]

Servus mike55,

der Trend geht zum Zweitmotorrad.

Aber ein Lima darf doch nach 50000 km mal defekt sein. Solange es nicht mehr ist hat die ST den Dauertest bestanden.

Mal sehen wie sich meine bis dahin schlägt?

Gruß

Richard

[mike55]

Hallo Richard !
Die "Alte F" wird von mir im Nahverkehr eingesetzt (bis 150KM Umkreis vom Wohnort !), denn ich will sehen ob ich 60000KM mit einem
Zahnriemen schaffe.
Die Lichtmaschine hab ich selbst instandgesetzt, waren die Statorspulen durchgebrannt !
Später baue ich sie mal zu einer F800R mit Zahnriemen um

Gruß mike55

[Eike]

Danke Dir! 2 ST bei einem Fahrer ist irgendwie noch schräger als 2 ST bei zwei Fahrern Ich dachte immer irgendwie, es währe nicht normal, daß wir beide die gleiche Maschine fahren - aber Du schlägst uns um Längen

Viel Spaß auch mit der Neuen.

Gruß Eike

[HarrySpar]

... ich will sehen ob ich 60000KM mit einem
Zahnriemen schaffe....

Hat der Zahnriemen denn schon besorglich aussehende Stellen?
Wenn nicht, würde ich ihn fahren, bis er reißt oder bis er eben eindeutige Schäden zeigt.
Kann sein, daß der 100000 oder 150000km hält.

[Tiefflieger]

Also bis er reißt würde ich nicht warten.
Klar wird der deutlich länger als 40.000km halten, aber sobald schon der Hauch eines Anzeichens auf einen "eventuellen" Schaden erkennbar ist, würde ich keinen Kilometer zuviel mehr damit fahren.

[schmidt]

Hallo Mike,
herzlichen Glückwunsch zur Nr. 2. Der Preis war ja wohl auch sehr gut.
Besteht ein Unterschied im Fahrverhalten, Motorcharakteristik, Lärmverhalten, Schaltbarkeit etc. zwischen den beiden Jahrgängen?
(Verbesserungen oder Verschlimmbesserungen?).
Berichte mal von der neuen.
Vielen Dank
schmidt
(fast 40.000km)

[HarrySpar]

.........Später baue ich sie mal zu einer F800R mit Zahnriemen um

Ach Gott, bloß das nicht!
Kauf dir lieber zwei kleine Seitenteile (Modell F800S), lackiere sie im selben Blau wie der Rest der Verkleidung und mach dir eine "bessere" F800S draus.
"Bessere F800S" meine ich, weil die dann den höheren Lenker hat.

Ach, sehe grade, daß du schon die zwei "S"-Seitenteile dran hast. Ja dann würde ich die nur noch in das selbe Blau umlackieren.
Oder noch besser: Lackiere die komplette Verkleidung in dieses tolle Orange, wie die F650GS derzeit verkauft wird.

[naidhammel]

...
Lackiere die komplette Verkleidung in dieses tolle Orange, wie die F650GS derzeit verkauft wird.

Fahre ich heute gerade, daher kann ich folgendes sagen: Frauenfarbe.

mfg

naidhammel

[HarrySpar]

...
Lackiere die komplette Verkleidung in dieses tolle Orange, wie die F650GS derzeit verkauft wird.

Fahre ich heute gerade, daher kann ich folgendes sagen: Frauenfarbe.

Na dann kommt es jetzt darauf an, ob du Single bist!?! Wenn ja, dann kannst du dich jetzt mit dem Orange vor lauter Frauen, die dir nachlaufen, nicht mehr retten.

[naidhammel]

...
Lackiere die komplette Verkleidung in dieses tolle Orange, wie die F650GS derzeit verkauft wird.

Fahre ich heute gerade, daher kann ich folgendes sagen: Frauenfarbe.

Na dann kommt es jetzt darauf an, ob du Single bist!?! Wenn ja, dann kannst du dich jetzt mit dem Orange vor lauter Frauen, die dir nachlaufen, nicht mehr retten.

Juchu, dann habe ich vielleicht endlich auch mal Glück bei den Frauen.

mfg

naidhammel

[mike55]

HarrySpar !
Ich hab eine ST/S
und nächste Woche gibt es gelbe S-Seitenteile
Gruß mike55

[mike55]

Schmidt !
Der 2010er Motor läuft ruhiger als der 2006er, man hört keine Wasserpumpe
Schalthebel ist jetzt oberhalb der Fußraste gelagert

Gruß mike55

[Satan Claus]

Den Schalthebel kann man auch verstellen, aber ganz nett, dass er anders gelagert ist.
Ich fand beim Servicemotorrad letzte Woche, das wird wohl auch eine 2010er sein,
dass die Bremse giftiger ist als bei meiner 08er, die Gabel vorne ist einiges straffer,
die Spiegel taugen endlich auch so was, und sie ging untenrum leicht besser (andere Übersetzung?),
allerdings war sie noch nicht richtig eingefahren und ich habe das Material geschont.
Ach ja, die Erstbereifung scheint jetzt Metzeler Z6 zu sein, das ist doch Welten besser als der BT 21.
Finden das andere auch so und ging oder geht es Mike genauso?

[HarrySpar]

HarrySpar !
Ich hab eine ST/S
und nächste Woche gibt es gelbe S-Seitenteile
Gruß mike55

Du wirst doch nicht gelbe Seitenteile an dein blaues Motorrad anbauen!?!
Wenn, dann vorher im selben Blau lackieren wie das restliche Motorrad.
Oder noch besser:
Die gesamte Verkleidung in dieses neue BMW-Orange umlackieren.
Das würde super aussehen.
Sprich mal mit einem Lackierer. Die gesamten vorbereitenden Arbeiten (Teile wegbauen und anschleifen) kannst du ja selber machen. Frag einfach den Lackierer, mit welcher Körnung du anschleifen sollst.
Der Lackierer braucht die Teile dann alle nur an Haken hängen und bespritzen. Er muß nicht mal abkleben.
Inklusive Farbe dürfte das nur etwa 250€ kosten.
Harry