SERVICE

Die neue F800S + F800ST + F800GT im allgemeinen.

Re: SERVICE

Beitragvon Thomas.B » 30.09.2011, 06:17

Hallo,
ich würde die 4 bis 5 Jahre von Naidhammel bestätigen. Meine GS ist auch 2, 5 Jahre alt. Nach knapp über 2 Jahren war das Lenkkopflager defekt und vor kurzem die Ventildeckeldichtung
undicht. Ging glücklicherweise alles auf Kulanz. Diese endet aber wohl mit dem ersten "fremden" Stempel im Serviceheft. Deswegen bleib ich erstmal bei BMW.

Viele Grüße
Thomas
Thomas.B
 

Re: SERVICE

Beitragvon sixpack1977 » 30.09.2011, 07:47

Was wäre denn dann bei meinen 5000 KM an Inspektion fällig und was würde das ungefähr kosten?
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Re: SERVICE

Beitragvon Mikebaum » 30.09.2011, 08:01

sixpack1977 hat geschrieben:Was wäre denn dann bei meinen 5000 KM an Inspektion fällig und was würde das ungefähr kosten?

Bei 5000km ist keine Inspektion fällig, erst bei 10000km. Jetzt würde nur ein Wartungsdienst gemacht ("Jahresservice"), bei dem wohl außer Durchsicht nur Öl (+ Filter?) und evtl. Bremsflüssigkeit gewechselt wird. Müßte selbst nachschauen wenn Du es genau wissen willst, geht aber erst übers Wochenende.
Kosten? Größenordnung etwa so ein "Hunni", kannst ja beim :) Deines Vertrauens nachfragen, der kann schon ziemlich genau sagen was es kostet laut Plan.

Meine Meinung: Ich würde das jetzt kurz nach Ende der Garantie noch machen lassen für relativ wenig Geld (Stempel im Wartungsheft wegen möglicher Kulanz später). Wenn Du so weiter fährst kannst Du Dir in 2 Jahren ja überlegen, ob Du lieber zu einer freien Werkstatt gehst für die Inspektion (dann eine Frage von Geld und Vertrauen).
Mikebaum
 

Re: SERVICE

Beitragvon sixpack1977 » 25.04.2012, 06:56

Wer kann mir denn sagen wo ich einen Inspektionsplan für meine ST herbekomme?

Danke ;-)
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Re: SERVICE

Beitragvon Eike » 25.04.2012, 11:11

Zum Beipiel von mir heute Abend. Schicke einfach eine PN mit Emailadresse.

Gruß Eike
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Re: SERVICE

Beitragvon Hinkebein » 25.04.2012, 11:44

Hallo,
an deiner Stelle würde ich das Motorrad zum Händler bringen
und mit dem Meister reden. Vom Prinzip her kann ich mir nicht vorstellen,
dass das Oel gewechselt wird. (weiss es aber nicht.)
Auf jeden Fall wird es nicht die Welt kosten.
In der Reparaturanleitung habe ich das gelesen und kopiert::
Siehe Anhang!
Aber so kannst du im Falle eines Defekts vielleicht Kulanz aushandeln.
Zur Zeit habe ich ein kaputtes Zündschloss und hoffe, dass BMW kulant ist.

Grüsse
Hinkebein
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Kulanz

Beitragvon Kajo » 25.04.2012, 15:25

Hinkebein hat geschrieben:...Zur Zeit habe ich ein kaputtes Zündschloss und hoffe, dass BMW kulant ist. Grüsse Hinkebein


Dann drücke ich mal die Daumen.

Gruß Kajo
Beim Tanken setzte ich den Helm ab.
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