Modelljahr 2021

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Modelljahr 2021

Beitragvon lector » 22.02.2021, 09:30

Weiß jemand, was bei der F900XR für das Modelljahr 2021 angepasst wurde? Was mich vor allem interessieren würde:
- Wurde am Kupplungsproblem etwas gemacht?
- Wurde der etwas knackige Schaltautomat geschmeidiger gemacht?
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Re: Modelljahr 2021

Beitragvon Buggel » 22.02.2021, 23:38

Hallo lector

Als ich meine XR mitte Januar bestellt habe hat mir mein Händler gesagt dass von Modelljahr 20 auf 21 nichts geändert wurde.
Ob die inzwischen eine andere Kupplung verbauen wird man wohl so ohne weiteres nicht erfahren.
Ich habe gestern und heute die ersten ausgiebigen Fahrten gemacht und konnte von Problemen mit der Kupplung wie hier berichtet wurde nichts feststellen, kein Anfahrspringen und auch der Leerlauf lässt sich gut finden wenn das Getriebe warm ist, allerdings aus dem 2. Gang leichter als aus dem 1. Gang.

Der Quickshifter:
Ich finde er macht seine Sache gut und macht auch richtig Spaß.
Man sollte allerdings bedenken das diese Technik aus dem Rennsport kommt, da wird unter hoher Last und im hohen Drehzahlbereich geschaltet
und genau dann funktioniert das auch. Ich will damit sagen dass das Ding eine gute Sache ist wenn man etwas sportlicher unterwegs ist,
zum herum bummeln ist er nicht gedacht, da bin ich mit der Kupplung geschmeidiger und materialschonender unterwegs.
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Re: Modelljahr 2021

Beitragvon lector » 23.02.2021, 07:12

Vielen Dank für deine Rückmeldung Buggel ...
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Re: Modelljahr 2021

Beitragvon Marcimed » 23.02.2021, 08:00

Der Stecker zum Freischalten des Dynamic pro-Modus ist nicht mehr nötig, und es wird die Kupplung der F 850 GS verwendet. Den Quickshifter soll man lt. Händler erst nach dem Einfahren nutzen, die Kupplung finktioniert gut.
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