Kosten 10 000km Inspektion

[Kajo]

... Kann man im Zweifel aber auch nicht feststellen, ob der Bremsflüssigkeitsservice selbst erledigt worden ist oder nicht. Eine seriöse Werkstatt prüft vor dem Wechsel, wie viel Wasser in der Bremsflüssigkeit enthalten ist und wechselt erst, wenn ein bestimmter Wert überschritten ist. Alles andere wäre ja Abzocke.

Vertragswerkstätten haben hier die Vorgaben der jeweiligen Marke zu beachten und BMW Motorrad schreibt nun einmal vor dass die Bremsflüssigkeit beim ersten Mal nach 1 Jahr, ohne Berücksichtigung der gefahrenen Kilometer, zu wechseln ist. Der Wechsel danach folgt im 2-Jahres-Rhythmus.

Gruß Kajo

[Christoph M]

Bei mir haben sie nach einem Jahr ganz klar
gewechselt. Und es war eindeutig zu sehen.

Chris

[talisker]

Ich habe zum Kauf der Maschine 4 Jahre kostenloser Service & Inspektion dazubekommen, das kannte ich sonst nur von den Autos her, am meisten Überrasch hat mich allerdings das dies bei BWM Motorrad sogar die Flüssigkeiten und Teile enthält die ersten 4 Jahre, ausser Reifen und Bremssättel.

Was, alle Flüssigkeiten auch den Sprit ?

Sorry, bei der Steilvorlage

[Marcimed]

Zu Wochenbeginn erster Jahresservice: Bei der feierlichen Vorbesprechung und Begehung der Maschine wurde bereits zu viel Kupplungsspiel konstatiert (was bei der Auslieferung und Einfahrservice noch "normal" war) und darauf hingewiesen, dass dies für "einen 10-er" nachgestellt werden müsse. 304€ hat alles gekostet, inkl. letztendlch 25€ für die Kupplung. Zu Hause habe ich mir noch einmal die Servicevorgaben angesehen und festgestellt, dass die Überprüfung und Einstellung des Kupplungsspiels Teil des normalen Programms und somit nicht extra zu berechnen sind. Anruf beim Freundlichen, "Entschuldigung, da haben wir uns vertan", vekkomme eine Gutschrift. Die Probefahrt (von der Werkstatt bis zum Haupteingang, ca. 30 m) wird natürlich auch mit 2 Einheiten extra berechnet, sei "sicherheitsrelevant", wenngleich auch nicht von BMW vorgegeben, nur die Überprüfung auf Verkehrssicherheit.
Kurzum: Preis war wohl im Bereich des Üblichen, dennoch fühlt man sich ein bisschen verschaukelt nach dem Motto: man kann es ja mal versuchen.
An denjenigen, der am Samstag eine Probefahrt machen will: Tolles Moped für mich, bislang zuverlässig und vor allem lässig und nicht so aufgeregt, wie meine KTM 790 Duke, die ich trotz betörender Bissigkeit nach ein paar Monaten wieder verkauft habe.

[ts.schneider]

Die F900R meiner Frau war gestern auch zur 10000er Inspektion nach 2 Jahren. Gemacht wurde. Inspektion nach BMW Vorgaben, Ölwechsel inkl. Filter und Dichtung. Bremsflüssigkeit vorne und hinten. Das gang hat 247€ inkl. 21€ Netto für das Nachspannen der Kette gekostet. Ein Werkstattersatzmotorrad gab es für zwei Tage ebenfalls dazu. Wir hatten allerdings auch noch meine S1000R K63 zur Inspektion.
Ich fand den Preis fair, wir haben allerdings auch schon 2 PKWs und 3 Motorräder bei der Händlergruppe in Köln gekauft. Und auch da waren die Preise im Vergleich zur Konkurrenz i.O.
Mich wundert nur, bei meine S1000r wird der Luftfilter alle 10000 gewechselt, bei der F900r alle 20000.

[mb_f900r]

... Das gang hat 247€ inkl. 21€ Netto für das Nachspannen der Kette gekostet. ...

23€ netto für das Nachspannen der Kette? Ernsthaft? Ich habe das in einer ortsansässigen Werkstatt, bei der ich vorher noch nie war, machen lassen. Das hat keine 10 Minuten gedauert und ich musste den Meister noch überreden, dass er wenigstens was für die Kaffeekasse angenommen. Wahrscheinlich hat Dir Deine Werkstatt auch noch das Schieben der Maschine in die Werkstatt extra berechnet.

[Kajo]

Fahre jetzt seit 2010 auch BMW Motorräder mit Kette. Die Kette musste ich noch nie nachspannen und im Rahmen der jährlichen Wartungen wurde diese auch nicht gesondert auf der Rechnung ausgewiesen.

Gruß Kajo

[Graver800]

... Anruf beim Freundlichen, "Entschuldigung, da haben wir uns vertan", vekkomme eine Gutschrift.
....

Ne Gutschrift würde ich nicht akzeptieren. Die Rechnung kann doch sicher korrigiert werden. Allerdings mit Aufwand... das ist allerdings nicht deine Schuld.

[SingleR]

Naja, das Wort "Gutschrift" darf streng genommen buchhalterisch seit 2013 gar nicht mehr verwendet werden. Richtig muss es (z.B.) "Rechnungskorrektur" heißen. Das kann am Ende ein kpl. Storno samt Neuausstellung der Rechnung sein oder eben eine Korrektur um den zu viel gezahlten Betrag.

Wie auch immer: am Ende kommt es darauf an, was bzgl. der Auszahlung (!) vereinbart wurde. Hier ist bekanntermaßen Bares = Wahres. Auf einen Gutschein würde ich mich jedenfalls nicht einlassen, weil hier wiederum bestimmte Aspekte (Gültigkeitsdauer, Untergang wg. eingetretener Zahlungsunfähigkeit des Schuldners...) beachtet werden müssen.

[Marcimed]

Na ja, wir haben telefonisch vereinbart, das beim nächsten Service zu verrechnen; fairerweise gebe ich zu, dass mir auch eine Rechnungskorrektur angeboten wurde. Ich fand aber schon die Tatsache, die unzurecht berechnete Kupplungskorrektur beanstandet zu haben, "aufmüpfig". Man will es sich mit dem bislang guten und auch kulanten (bei der Auslieferung wurde der von mir gelieferte Motorspoiler gratis montiert) Freundlichen nicht verscherzen. Er soll aber wissen, dass wir BMW-Fahrer nicht kritiklos auf die Rechnungen schauen/ verschaukelt werden können.

[Kajo]

Wenn ich mein Motorrad nach der Inspektion abhole wird die Rechnung vor dem Bezahlen mit mir immer "besprochen". Dabei frage ich dann auch mal das ein oder andere nach. Ansonsten hatte ich bei meinem Freundlichen noch keinen Grund zur Beanstandung. Wird im Rahmen der Inspektion ein weiterer Schaden festgestellt erfolgt grundsätzlich ein Rückruf. Dies war jetzt in den letzten 10 Jahren zweimal der Fall (1 x Gabel undicht - wurde auf Garantie erledigt / 1 x Radlager). Kurzum ich bin bestens mit meiner Werkstatt zufrieden.

Gruß Kajo

[AndyH]

Ich habe insgesamt knappe 260€ bezahlt.
Wobei ich bei den ganzen "AW" schon nicht mehr durchblicke:
6 AW für die Inspektion
3 AW für das Ölwechseln
7 AW für das Wechseln der Bremsflüssigkeit
1 AW Probefahrt
1 AW Endkontrolle des Fahrzeuges
Wenn man jetzt bedenkt, dass eine AW über 10€ kostet. Läppert sich das schon.

Habt ihr ähnliche AW Einheiten auf der Rechnung stehen?

Ich werde dort nichts beanstanden, ist nur eine generelle Frage.

[Tea Bee]

352,- für die 10.000er Inspektion mit Wechsel der Bremsflüssigkeit.
Münchner Preisniveau halt

[Dude84]

Wenn ich die Kosten hier so lese, freue ich mich schon dass es für mich auch so günstig (in Relation gesehen) wird. Bei meiner MV Agusta war der kleine Service rund 600-700 und der Große mit Ventilspiel Richtung 900-1000€.

[norge]

Moin, ich habe 205 Euro ohne Wechsel der Bremsflüssigkeit gezahlt.
Gab Kaffe und konnte während des Services eine Probefahrt mit einer 1250RS machen.

Gruß aus dem nördlichen Münsterland
Albert