gabeldichtungen f 800st

[HarrySpar]

Im Normalfall sollte da dieses Fett drin ein, oder? Und kein Öl!?!
Das nennt sich korrekt "Abstreifring", oder?
Harry

[Lichtmann]

Huhuu,

lacht, sei nicht bös, aber ich denke du hast wenig Technikwissen?

Ja, da sollte etwas Fett drin sein, Gabelöl unterhalb des Lippendichtringes, umgangssprachlich auch Simmerring genannt.


Gabel ist spielfrei?


Lichtmann

[HarrySpar]

lacht, sei nicht bös, aber ich denke du hast wenig Technikwissen?

Normalerweise kenn ich mich schon aus.
Aber ganz speziell mit Gabeln hatte ich noch nichts zu tun.
Und bis jetzt hat meine Gabel noch kein Spiel.
Der Raum zwischen diesen beiden Ringen (Abstreifring und Simmerring) kann ja nur ganz wenig sein.
Aber dieser (wenige) Raum wird dann praktisch komplett mit Fett ausgefüllt, oder?

[Lichtmann]

Hallo,

ja richtig.

Viel Erfolg

LM

[HarrySpar]

Erst mal mach ich ja jetzt gar nichts.
Seit ich gestern Vormittag trocken gewischt habe, ist nichts weiter rausgedrungen. Auch nicht nach meiner 100km-Runde.
Harry

[HarrySpar]

Bin grad heimgekommen von meiner 100km-Kesselbergrunde.
Schön war's. Kesselberg war schön frei. Und die Rüttelstreifen und Lochblechmarkierungen sind noch nicht da.
Und keinen Regen erwischt. Nur am Anfang paar ganz kleine Tröpfchen.
Vor der Abfahrt hab ich aber leider wieder bißchen ausgetretenes Gabelöl gefunden.
Mal sehen, wie sich das weiter entwickelt.
Hab's jetzt erst mal wieder trockengewischt. Über die 100km Fahrt kam auch diesmal wieder kein weiteres Öl raus.
Das kommt scheinbar immer nur im Stillstand raus.
Harry

[Lichtmann]

Hallo,

hat die Gabel bereits matte Stellen?

Scheinbar kommt etwas Öl im Betrieb an der Buchse ( zuviel Spiel?) vorbei und dann auch am Lippendichtring in den Raum über dem Ring, da die Staubmanschete nicht 100% abdichtet, sieht man das Öl dann, das Öl ablassen und schauen ob es dunkel ist, wenn ja sind die Beschichtungen ( hauchdünne Grafitbeschichtung) der Buchsen verschliessen und sollten getauscht werden.


Lichtmann

[HarrySpar]

Bis jetzt ist die Gabel eigentlich noch ganz normal, also schön glänzend.
Diese Buchse ist doch nicht zum Abdichten da, oder? Das ist doch schließlich genau die Aufgabe des Simmerrings.
Das Öl kommt übrigens immer an der Unterseite des Staubrings raus (nicht an der Oberkante). Und zwar an der Hinterseite, weil die Hinterseite wegen der Schrägstellung der Gabel natürlich die tiefste Seite ist.
Harry

PS: Welche Buchse wäre das denn? Siehe die zwei Bilder auf Seite 1. Welches Bild und welche Positionsnummer?

[Lichtmann]

Hallo,


also wenn die Gabel kein Spiel hat, ( Rad aus gebaut wegen dem Gewicht) würde ich den Simmerring tauschen, is ja nervig das rum gewische.

Lichtmann

[HarrySpar]

OK. Spätestens im Juli bau ich eh das Vorderrad raus, damit ich es meinem Reifenfuzzi zwecks neuem vorderen Z6 bringen kann.
Dann kann ich testen, ob das rechte Gabelrohr Spiel hat.
Harry

[Knud]

Ich halte es für einen konstruktiven Mangel, dass sich Schmutz, dazu gehören auch die vielen harten Insekten, am Standrohr festsetzen können um dann den Simmerring zu zerstören.
Bei der F800ST meiner Frau habe ich daher Gabelprotektoren nachgerüstet.

http://www.wunderlich.de/shop/de/gabelprotektoren-4935.html oder http://www.wunderlich.de/shop/de/gabelprotektoren-4950.html

Die kosten nicht viel und ersparen eine teure Reparatur.

[Fredja]

Ja, die Protektoren hatte ich schon an der Vorgängerin und waren auch gleich meine erste Maßnahme nach Gebrauchtkauf. Kosten fast nix und halten mit Sicherheit das meiste Dreckzeugs von den Dichtungen fern...

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[Gegi]

........deshalb kamen schon vor 100 Jahren findige Tüftler auf den Faltenbalg als Schutzmanschette.
Warum wird das eigentlich heute kaum mehr praktiziert?

[Kajo]

........deshalb kamen schon vor 100 Jahren findige Tüftler auf den Faltenbalg als Schutzmanschette. Warum wird das eigentlich heute kaum mehr praktiziert?

Weils halt Sch... aussieht.

Gruß Kajo

[mike55]

Hi Leute benutzt doch mal die Suchfunktion !!!!!
Hab von 1 oder 2 Jahren den Trick der Crosser angewandt ! Mit einem 0,10 Spion vorsichtig zwischen Standrohr und Dichtring rein und 1- 2 mal ringsrum und der Dreck war rauß und die Gabel ist wieder dicht !!!
Hält bis heute noch. 20000Km !
Gruß mike55