Roadslug hat geschrieben:Das Fazit lautet ganz einfach: Zuviel Frostschutz im Kühlwasser ist genau so schädlich wie zu wenig.
Naja, wenn ich ein Problem mit zu wenig Frostschutz habe liege ich derweil in meinem kuschelig warmen Bett und morgens ist der Motor hinüber. Habe ich ein Problem mit zu viel Frostschutz, sitze ich auf dem Moped und sollte bemerken, dass die Kühlmitteltemperatur zu weit ansteigt. Da scheint mir im Zweifelsfall letzteres die besser beherrschbare Variante zu sein. Frostschutz bis minus 15° finde ich selbst in unseren Breiten ziemlich grenzwertig.
Grüße, Marcus