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Sieht chic aus. Hast Du auch ein "schau-mir-in-die-Augen-Kleines"-Foto? So direkt von vorn?

Noch drei Bilder. Wie gewünscht Ansicht Vorne und Ansicht auf den Motor. Ich habe den Motor bewusst nicht schwarz lackiert, weil ich nicht zu den Personen gehöre die oft alles gründlich reinigen.
Sonst sieht Schwarz immer sehr verstaubt oder gar schmutzig aus.
Falls jemand Fragen hat, bitte einfach schreiben.
Gruß aus Wuppertal

Edi_G hat geschrieben:Hier noch drei Bilder.
Piet-San ich habe meine Hupe ohne irgendwas anzupassen an die Stelle wo der Lenkungsdämpfer war angeschraubt.
So ist die Hupe nicht zu sehen.
Gruß

Hallo Edi,

ich habe den Lenkungsdämpfer nicht demontiert, daher habe ich dort keinen Platz. Der Lenkungsdämpfer ist ein Sicherheitsbauteil. Je nach Motorradmodell und Reifen tritt bei einer characteristischen Geschwindigkeit ein Shimmy auf (http://de.wikipedia.org/wiki/Lenkerflattern). Dann lasse ich lieber die Hupe an der vorderen Stelle. Sicherheit geht vor.

Gruß

Peter

Hallo Peter,Klasse Umbau sieht fast aus wie meine !
Gruß heiko

Heiko-F hat geschrieben:Hallo Peter,Klasse Umbau sieht fast aus wie meine !
Gruß heiko

Hallo Heiko,

Danke, kannst Du mal ein Bild Deiner R/SR zeigen.

Gruß

Peter

Peter, Edi,
gern wiederhol ich mich: Wow!
Und Peter, natürlich hast Du recht: der Weg ist das Ziel! Problem ist jetzt nur: die meisten die 'ne R fahren, wollen jetzt auch eine mit Einarmschwinge ... noch eine Upsidedown-Gabel drauf und fertig ist der F800-Traum ...
Angenehmen Abend Euch und
Gruß Oliver

Hallo
bei mir war der Lenkungsdämpfer schon vorher abgebaut, deswegen wurde die Hupe auch dort montiert.
Bis jetzt wurde noch kein Shimmy Effekt festgestellt. Gerade bei S Modell währe wichtiger Gabelstabilisator als ein Lenkungsdämpfer, oder noch besser beides.
Na ja das Modell ist Geschichte und es ist zu spät für Vorschläge.
Gerade wollte mein Beitrag absenden, da schreibt orredayo was von Upsidedown-Gabel, das währe wirklich ein Traum.
Gruß

Hallo,
auch von mir "Applaus, Applaus, Applaus!!!". Sieht toll aus. Habe mir auch schon mal eine 800R als Nachfolgerin für meine (betagte) 800ST überlegt, möchte aber nicht auf den ZR verzichten. Aber so eine Variante mit rundem Scheinwerfer und ZR - sehr schick. Vor kurzem habe ich mir eine Street Triple gekauft, die mit den eckigen Augen, was ich persönlich sehr häßlich finde. Ich glaube, ich guck jetzt auch mal nach einem großen runden Scheinwerfer.
Gruß

Michael

@Edi_G
Was ist das für ein Windschild?

Ich möchte mich schon mal bedanken für die vielen positiven Rückmeldungen und Anregungen. Der Umbau hat mir viel Freude bereitet und ich habe hier auch viel Bestätigung meiner Arbeit bekommen. Ich denke einige Anregungen werde ich noch umsetzen, wie z.B. einen neuen Platz für die Hupe suchen.
Ebenfalls werde ich in Zukunft noch kleinere Umbauten durchführen. So liebäugle ich mit dem ESD SC Project. Frei nach Hornbach "Es gibt immer was zu tun"

Ach übrigens, ich habe absichtlich kein Foto des Moped direkt von Hinten eingestellt, um den Thred nicht auf die Aufmerksamkeit des Nummernschildes zu lenken. Ich dachte, einer wird es vielleicht sehen. Hier noch mal eindeutig zu sehen:



Da die Gemeinden in Deutschland Ihre alten Kennzeichen wieder ausgraben dürfen, hat der Kreis Mayen-Koblenz zu dem bestehenden MYK wieder MY ausgraben dürfen. Ein Kollege hat mich darauf gebracht, weil er für sein Auto MY MX5 haben wollte. Cool, hatte ich gedacht und nachgeschaut, ob MY F800 noch zu reservieren war. Und siehe da, es war noch frei. Ich reservierte es und dann machte ich mich erst auf die Suche nach dem Moped. Ich wollte ein selbstleuchtendens Nummernschild verwenden, aber der Preis von 130,- € ist schon happig (nur für ein Nummernschild). Aber auch ohne selbstleuchten freue ich mich immer wieder über das Nummernschild.

Piet-San

@chillout_andi
es ist ein Ermax Windschild für F800R auch in der eBucht zu finden, Kostenpunkt ca.120 Euro.

Hast du dir da selber ne Halterung gebastelt, weil das Ermax ja eigentlich "auf" das Sportwindschild draufkommt? So wie du es verbaut hast gefällt es deutlich besser als das "aufsetzen"

ich habe nichts umgebaut, mit dem Befestigungsmaterial konnte man auch so befestigen, auch wenn die Löcher nicht 100% deckungsgleich sind.
Die Original Schrauben und Abstandbolzen (Kunststoff) sind direkt mit dem Halter Verkleidung Cockpit der R verschraubt. Es passt und hält.
Mir hat das auch besser gefallen obwohl ich auch ein Windschild in Weiß hatte, aber das war eine Krücke ein lackiertes Windschild zu Hälfte verdeckt durch die Scheibe.
Gruß

klasse umbau! auch wenn die R ziemlich eckig ist, stehe ich auf rundscheinwerfer, find es sieht echt gut aus

die silberne einarmschwinge passt auch zum silbernen motor, hab andere umbauten mit schwarzem motor und silberner schwinge gesehen. finde das passt nicht so

Hallo.

Ich hab da mal eine Frage: Warum möchten denn so viele lieber einen Zahnriehmen anstatt einer Kette?

@ Edi_G:

orredayo hat geschrieben:Peter, Edi,
gern wiederhol ich mich: Wow!
Und Peter, natürlich hast Du recht: der Weg ist das Ziel! Problem ist jetzt nur: die meisten die 'ne R fahren, wollen jetzt auch eine mit Einarmschwinge ... noch eine Upsidedown-Gabel drauf und fertig ist der F800-Traum ...
Angenehmen Abend Euch und
Gruß Oliver

Du meinst soetwas hier:
http://www.roesnerundrose.de/2011/07/bm ... -doppel-r/

Glaub das wird unbezahlbar...