Legalisierung - F 800 ST Gabelbrücke, Lenker auf F 800 S ?

Die Technik der neuen F800S + F800ST + F800GT.

Re: Legalisierung - F 800 ST Gabelbrücke, Lenker auf F 800 S

Beitragvon agentsmith1612 » 31.07.2017, 05:06

Belgarda hat geschrieben:Was ist mit dem Kupplungszug? Hat der bei Euch gereicht? Bremsleitung ausgetauscht?


Kupplung hat gereicht.
Bremseleitung wurde wegen Lenkererhöhung verlängert, ist auch eingetragen worden.
Mit freundlichen Grüßen
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Re: Legalisierung - F 800 ST Gabelbrücke, Lenker auf F 800 S

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Re: Legalisierung - F 800 ST Gabelbrücke, Lenker auf F 800 S

Beitragvon Tuebinger » 27.07.2018, 20:23

HarrySpar hat geschrieben:Geh doch einfach zum TÜV Prüfer von BMWBonn.
Der hat eine F800R zur F800S umgebaut. Aber alles mit den F800S original BMW Teilen.
Die Prüfung und Eintragung war total problemlos.
So hat der Prüfer das bei seiner ursprünglichen F800R eingetragen:


*zu 2.2: entspr.TSN:AOT*Umbau mit originalen BMW Teilen auf Typ:BMW F800S***
und dann noch die Endgeschwindigkeit auf 221km/h erhöht.


Siehe:
viewtopic.php?f=19&t=13219&start=30


Das ist sicher die sauberste Lösung, auch wen alle Modelle den gLeichen Modell code habe. Die EG-Zulassungen unterscheiden sich eben...

Gruß vom T.
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Re: Legalisierung - F 800 ST Gabelbrücke, Lenker auf F 800 S

Beitragvon ike » 30.07.2018, 18:43

Ich würde glaub bei Umbauthemen lieber zur Dekra gehen.
Beim TÜV sind die da immer etwas "steif" und nichts geht angeblich so richtig. Bei der Dekra sehen die das irgendwie immer etwas lockerer. ( das sind meine Erfahrungen und Eindrücke , können bei anderen hier durchaus auch anders sein)

Ich glaub der Frostiese kann uns leider nicht mitteilen , was bei Ihm raus kam , er hat leider nach diesem Artikel nichts mehr von sich hören lassen.
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