Neuen Motor einbauen

Die Technik der neuen F800S + F800ST + F800GT.

Re: Neuen Motor einbauen

Beitragvon agentsmith1612 » 24.02.2018, 13:29

Harry meint damit wohl selbst der 6. Gang bei der S/ST ist nicht gerade sehr lang übersetzt.

Jetzt sind die Gänge der R noch ein Stück kürzer. Das würde bedeuten die Drehzahl mit dem R Motor im 6. Gang ist die Drehzahl als wenn du bei S/ST im 5. Gang fahren würdest. Sprich Getriebe ist im höchsten Gang aber Drehzahl ist noch immer sehr hoch.
Mit freundlichen Grüßen
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Re: Neuen Motor einbauen

Beitragvon HarrySpar » 24.02.2018, 13:33

Ja, genau das meine ich.
Ich finde die Übersetzung der "S" im 6. Gang gut. Nicht zu lang und auch nicht zu kurz.
Ich würde also nicht wollen, dass das Zahnradpaar vom "R" Getriebe im 6. Gang kürzer übersetzt ist, wenn ich dieses Getriebe in meiner "S" einbauen will.
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Re: Neuen Motor einbauen

Beitragvon Fuerchtegott » 24.02.2018, 13:40

Ach so, nun verstehe ich. Danke.

Das könnte natürlich sein, das das Drehzahlniveau im 6.Gang dann immer recht hoch ist.

Ich habe noch mal 710johannes angemailt,ob er expliziet zum 6.Gang seine Erfahrungen mitteilen könnte.
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Re: Neuen Motor einbauen

Beitragvon Karl Dall » 25.02.2018, 09:05

nur mal zur Erinnerung:

viewtopic.php?f=19&t=13219#p181589
Gruss Karl Dall
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Re: Neuen Motor einbauen

Beitragvon Fuerchtegott » 25.02.2018, 10:59

@Karl Dall...danke für den Hinweis. Speziell Seite 4 vom Thread ist sehr aufschlußreich!

...das Gute ist, daß der Motor den ich kaufe aus einer 2015er R mit 90PS stammt. Dann sollte es mit der Übersetzung ja passen!

VG Fuerchtegott
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Re: Neuen Motor einbauen

Beitragvon Fuerchtegott » 19.03.2022, 00:12

Hallo an "Alle",

nach 4 Jahren hole ich das Thema nach oben.

Durch verschiedene Gründe, auch durch Corona hat es so lange gedauert.

Der Umbau ist fertig und hat letztendlich nicht mal 2 Wocheneden gedauert. Man muss einfach nur anfangen, dann wird man auch fertig.....

Der R-Motor ist auf den 1.Schlag angesprungen und läuft super, Antriebsriemen habe ich auch gleich neu gemacht ( der Alte war in den "Tälern" leicht rissig).

Richtig fahren kann ich aber erst ab April wegen Saisonkennzeichen, dann sehe ich ob alles passt und hält.

Der Umbau an sich ist total einfach. Mein größtes Problem war tatsächlich wieder richtig Kühlwasser auf zu füllen. Ich habe mir ein Befüllgerät gekauft und gut war es.

So Long Fuerchtegott.
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