Reifen Freigabe

[stoffel]

Suche nach Freigabe für MPP 2ct

[kelt_01]

Suche nach Freigabe für MPP 2ct

guggst Du hier:

http://www.michelin.de/de/front/affich. ... 17&lang=DE

den Haftungsausschluß akzeptieren und danach die Daten eingeben.

Gruß
Kelt

[stoffel]

Danke Kelt
Aber auch hier giebt es keine oder noch keine Freigabe fur den Michelin
Pilot Power 2 CT.
MfG SToffel





UND

[Tito_2000]

http://www.michelin.de/de/PDFServlet?id=876

Wird schon der rihctige sein, sooo eng werdens die Grünen auch nicht sehen.

In der NL Dormtund hab ich denen damals auch einfahc gesagt die sollen mir the Pilot Power 2 draufziehen, haben die gemacht auch ohne mir irgendwas auszuhändigen, vielleicht sind die da auch gar nciht z verpflichtet aber ich hab bisher noch keine Freigabe bei mir gehabt...

[Roadster1962]

Moin,
welche F bewegst Du denn eigentlich ?

Hab auf meiner S auch den MPP 2ct drauf und auch der Tüv hatte nix dagegen. Muss aber eine Freigabe geben, mein Reifenhändler ist eigentlich ein sehr Korrekter der mich zumindest darauf hingewiesen hätte wenn die nicht erlaubt wären. Hat sie mir aber kommentarlos bestellt und aufgezogen.

Ruf doch einfach mal bei Michelin an.

Ich werd allerdings dieses Jahr auf den Pilot Road 2(ct) umsteigen. Hab die auf meiner Aprilia drauf, haften im Alltag genauso gut und halten doch ne Ecke länger.

Gruß

Christian

[RalfS]

Meines Wissens gibt es KEINE Freigabe für den Michelin PiPo 2CT auf der S/ST, auf der Michelin HP ist auch nichts zu finden. War für mich kein Problem weil der Standard PiPo schon ein genialer Reifen und auch noch günstiger ist. Mit etwas Glück übersieht der TÜV bzw. die Rennleitung die Bezeichnung 2CT.

Gruss Ralf

[stoffel]

Hallo Christian,
bewege eine ST.
Fahre im Moment Pilot Road 2 CT. Ein SUUUUPER Reifen.
Nun möchte ich einmal einen Sportreifen ausprobieren.
Vielleicht hat ja jemand im Forum schon mal beide gefahren und kann uns seine Erfahrungen mitteilen.


MfG. STefan



und

[Lichtmann]

zum 89 000 mal, es gibt keine Reifenbindungen mehr für Krafträder die nach EU Richtlinien für den Verkehr zugelassen wurden, wichtig sind die Angaben im Teil 2 der Zulassungn zu Traglast, Größe, Geschwindigkeitsindex, der ganze Rotz halt, bin schon mit vorn von Firma xu, und hinten von Firma uhtz beim TÜV aufgeschlagen, Rund sollte der Reifen sein und möglichst mit Gummianteil,


Gruß

[stoffel]

http://www.ifz.de/tippsundtricks-a-z-r_ ... indung.htm
Hallo Guggst du hier
Mfg Stoffel








und

[Roadster1962]

@Lichtmann

Fein danke,
nu weiß ich auch warum das bei meinem Händler so problemlos ging.

Will sobald der Schnee weg ist meinen blanken Vorderreifen Mpp 2ct schon mal gegen den Pilot Road 2 tauschen hab aber hinten noch für locker 2000 Km Profil. Kann ich also sogar mit Segen der Staatsmacht so fahren

Hätt ich zwar sowieso gemacht aber man schläft ja doch ruhiger

Also noch mal danke für die Info und Gruß

Christian

[Selma]

zum 89 000 mal, es gibt keine Reifenbindungen mehr für Krafträder die nach EU Richtlinien für den Verkehr zugelassen wurden, wichtig sind die Angaben im Teil 2 der Zulassungn zu Traglast, Größe, Geschwindigkeitsindex, der ganze Rotz halt, bin schon mit vorn von Firma xu, und hinten von Firma uhtz beim TÜV aufgeschlagen, Rund sollte der Reifen sein und möglichst mit Gummianteil,


Gruß

...absoluter Irrglauben - das es vom Fzg.-Hersteller keine Reifenbindung mehr gibt ist korrekt - trotzdem brauchst du eine Freigabe! Dei Hersteller haben die Verantwortung hierfür nur dem Reifenhersteller übertragen - Frag doch mal einfach beim TüV Süd / Dekra etc. an.....

[stoffel]

Hallo Selma !
Dachte ja fast schon ich bin der letzte der noch an REIFENFREIGABEN glaubt.



MfG SToffel




und

[stoffel]

Hallo Gemeinde,
habe bei Michelin angerufen.
Eine Freigabe für den PiPo 2ct giebt es nicht.
ein Fahrtest mit dem 2 ct ist für unser Moped im Moment nicht geplant.

Gruß
SToffel

und

[DerKoch]

Eine Freigabe gibt es logischerweise nur dann wenn entweder der Fahrzeughersteller oder der Reifenhersteller einen bestimmten Reifen auf einem Bestimmten Motorrad getestet hat.
Hat kein Test stattgefunden gibt es keine offizielle Freigabe was aber völlig Wurscht ist denn im Bußgeldkatalog ist nur dann eine Strafe vorgesehen wenn man sich nicht an die vorgeschriebene Größe, Breite, Tragfähigkeit usw. hält.
In der Betriebsanleitung vom Motorrad sind z.B. einige Reifen erwähnt die zugelassen (empfohlen) sind aber was ist wenn ich eine Betriebsanleitung aus dem Jahr 2008 habe und der Reifenhersteller 2009 einen neuen Reifen auf den Markt bringt? Soll jetzt keiner sagen man soll sich halt die Freigabe (so es eine gibt) aus dem I-Net besorgen… das würde im Umkehrschluss nämlich heißen dass nur Leute mit Internet neuere Reifen aufziehen dürfen. Es braucht auch keiner sagen dass halt der Reifenhändler eine Freigabe ausdrucken soll… das ist dem nämlich nach dem dritten Mal zu doof.
Es steht mir als Motorradfahrer völlig frei meine Reifen auszusuchen (in der richtigen Größe) ebenso wie ich es mir aussuchen kann ob ich Aral oder BP oder Esso tanke.
Ich weiß dass mir bei weitem nicht alle Glauben schenken werden aber ist eigentlich auch egal… ich habe mich im Rahmen meiner Aktivitäten in einem „Bußgeldforum“ viel damit beschäftigt und ich weiß dass es für einen nicht freigegebenen Reifen der jedoch die richtige Größe hat kein Bußgeld gibt.
Ich weiß auch dass es Polizisten gibt die das nicht wissen oder nicht wissen wollen und einen Strafzettel ausstellen. Dagegen legt man Einspruch ein und man bekommt recht denn bis jetzt ist es immer noch so dass Bußgelder von der Bußgeldstelle erhoben werden und nicht von Streifenpolizisten.
Gruß Rolf

[explorer]

http://www.tuev-nord.de/de/verkehr/Fabr ... n_2989.htm