Conti Road Attack 2

[Teiledealer]

Der Winter ist lang. Jetzt lese ich hier schon Beiträge aus dem letzten Jahr.

Für ein Fahrzeug benötigt man aber auch inkl. aller Montage und Fahrzeit mindestens 3-4 Stunden. Dabei ist die Fahrzeit zum Händler, der das Motorrad für den Test zur Verfügung stellt noch nicht gerechnet.

Ein Reifenproduzent der über 20 Mrd. Euro (20 000 000 000 €) Umsatz im Jahr macht holt die Fahrzeuge für Reifentests von irgend einem Händler? Glaubt das wirklich jemand?

Bei Conti ist das teilweise so, ein Bekannter arbeitet dort und hat sein eigenes Motorrad als Testfahrzeug zur Verfügung gestellt. Als Dankeschön durfte er den Satz Road Attack 2 gleich behalten.

[naidhammel]

Der Winter ist lang. Jetzt lese ich hier schon Beiträge aus dem letzten Jahr.

Für ein Fahrzeug benötigt man aber auch inkl. aller Montage und Fahrzeit mindestens 3-4 Stunden. Dabei ist die Fahrzeit zum Händler, der das Motorrad für den Test zur Verfügung stellt noch nicht gerechnet.

Ein Reifenproduzent der über 20 Mrd. Euro (20 000 000 000 €) Umsatz im Jahr macht holt die Fahrzeuge für Reifentests von irgend einem Händler? Glaubt das wirklich jemand?

Ja glaube ich!

1.) 20 Mrd. nur mit Moppedreifen? Sicher nicht, sondern auch mit PKW und da wird mehr verdiehnt/umgesetzt.

2.) neue Moppeds wirds wahrscheinlich teilweise von den Herstellern geben, aber sicher nicht alle oder denkst Du die fliegen alle Ihre neuen Moppeds (am besten noch vor Marktfreigabe) zu den Reifenherstellern?

3.) ältere Moppeds kommen dann oft von Mitarbeitern, sammlern etc. um zu testen bzw. beim TÜV vorzufahren udn ne Freigabe zu bekommen. (das ist Erfahrung und nicht glaube )

mfg

naidhammel

[B-Jay]

Hallo zusammen,

Warum sind denn bei BMW selbst nur so wahnsinnig wenige Reifenfreigaben online ?
Aktualisieren die ihre Seite nicht ?

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index. ... &notrack=1

Da ist weder der Conti Road Attack 2 noch der Bridgestone BT023 zugelassen......................

[Teiledealer]

Hallo zusammen,

Warum sind denn bei BMW selbst nur so wahnsinnig wenige Reifenfreigaben online ?
Aktualisieren die ihre Seite nicht ?

http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index. ... &notrack=1

Da ist weder der Conti Road Attack 2 noch der Bridgestone BT023 zugelassen......................

Weil denen das ziemlich egal sein kann,
der typische BMW Fahrer geht in die Werkstatt und sagt " mach mal" ( soll jetzt kein Angriff sein, erlebe ich selber immer wieder ) Dort wird ihm dann das empfohlen was gut ist ( oder im Lager liegt und weg muss )
Wer alternative Bereifungen sucht, der muss schon selber aktiv werden oder sich an einen Reifenhändler seines Vertrauens ( oder des Forums ) wenden.
Z.B. F 800 R ---------
vorn hinten
AV 55 Storm 2 Ultra --------- AV 56 Storm 2 Ultra
AV 59 VP 2 Sport --------- AV 60 VP 2 Sport Av
BT 014 F F Bridgestone --------- BT 014 R E B
BT 016 F Pro --------- BT 016 R Pro
Roadsmart Dunlop --------- Roadsmart Dunlop
SPORTSMART ----------- SPORTSMART
Qual.II F Dunlop --------- Qual.II
Sportec M-3 --------- Sportec M-3
Sportec M-5 Int. --------- Sportec M-5 Int.
Z 8 Interact Fr. --------- Z 8 Interact
Pil.Power E --------- Pil.Power
Power Pure A --------- Pilot Pure
Pil.Road 2 D --------- Pil.Road 2 A
Pil.Road 3 --------- Pil.Road 3 A
Angel ST Fr. --------- Angel ST
DIABLO ROSSO II FR ---------------- DIABLO ROSSO II
Diablo Rosso -------------- Diablo Rosso

[Hubi]

Hallo Detlef,beim Z8 hast du aber die C Kennung vergessen.

[Teiledealer]

Hallo Detlef,beim Z8 hast du aber die C Kennung vergessen.

Nicht wirklich, bei der R wird keine Kennung benötigt ( beim Z 8 )

Du für Deine ST benötigts die... Aber meine Aufzählung war ja für die F 800 R bestimmt..

[Hubi]

Oh sorry das war mir entgangen.Ich habe auch noch einen neuen hinteren Z8 rumliegen und wage ihn gar nicht aufzuziehen weil er die Kennung nicht besitzt.