Wirksamer (dynamischer) Abrollumfang

[HarrySpar]

Habe jetzt mal mit folgenden Werten gerechnet:
Getriebe im 6. Gang: i=0,96 (24/25)
Riemenübersetzung: i=2,5 (85/34)
Primärübersetzung: i=1,943 (68/35)
Wirksamer Reifendurchmesser des 180/55/17: 191,5cm

Mit einem wirksamen Reifendurchmesser von 191,5cm käme ich da bei 100km/h auf etwa 4059min-1 Motordrehzahl.
Hmmm. Kommt mir jetzt bißchen hoch vor. Mein Drehzahlmesser liegt bei 100km/h im 6. Gang irgendwo um die 3500min-1!?!

Später: Vielleicht hat die Riemenscheibe ja nur 80 Zähne. Dann würde das Ergebnis schon besser passen (3820min-1 bei 100km/h im 6. Gang).
Muß daheim mal Zähne zählen.

[HarrySpar]

Jetzt habe ich mal am Reifen gemessen. 180er Metzeler Sportec M-1, 2,8bar und ziemlich abgefahren:
Umfang am Reifen mit einem Maßband umschlungen: 1,998m
Dann mit Ölfarbe einen kleinen Klecks auf den Reifen gemacht, aufs Motorrad gesetzt und in der Tiefgarage zwei Umdrehungen gerollt. Ergebnis: Wirksamer Abrollumfang 1,974m. Der Wirksame Abrollumfang ist also etwa 1,2% geringer.

Mittlerweile habe ich mich daheim auch davon überzeugt, daß das hintere Riemenrad nur 80 Zähne hat.

Folglich dreht mein Motor in meinem speziellen Fall bei 100km/h im 6. Gang 3705min-1.

Wäre es ein Neureifen mit neuem Profil, würde sich das um etwa 1,5% ändern. Der Motor würde bei 100km/h also etwa 3650min-1 drehen.

Der neue Metzeler Roadtec Z6 liegt bereits bei mir im Keller. Er hat mit dem Maßband umschlungen 1,963m Umfang. Wahrscheinlich wird der Umfang noch etwas mehr, wenn er auf der Felge montiert und aufgepumpt ist.

[F800R-Driver]

Unfassbar...

Ist es für dich ernsthaft relevant, ob dein Reifen ein paar Millimeter mehr oder weniger Umfang hat?? Oder deine F bei 100 Km/h 50 Umdrehungen mehr oder weniger dreht??

Egal...ist aber immer wieder schön, deine sinnfreien Beiträge zu lesen...

Grüße

[HarrySpar]

Mich interessiert das halt alles.
Meine Kawasaki ZZR 600 hat bei 100km/h laut Drehzahlmesser etwa 5000min-1 gedreht. Und ich habe versucht herauszufinden, ob die Korrelation Drehzahl bei 100km/h zu Hubraum in etwa paßt.

Und es paßt tatsächlich: Wenn man bei 100km/h von der ZZR 600 auf die F800S umrechnet, ergibt sich: 5000min-1 x (600cm3 / 800cm3) = 3750min-1

Auch wenn so manchem mein Beitrag sinnfrei erscheint. Ist doch schön, wenn er es trotzdem liest und darüber schmunzeln kann. Jedenfalls besser als wenn er bei einer Flasche Bier "Big Brother" im Fernsehen guckt.