Guarda Auspuff

[Konzept]

Servus Ally,

............
Und wie ist das jetzt nochmal mit der Zulassung? Wenn er nur so ein e-Zeichen hat, muß er vom TÜV abgenommen und eingetragen werden, oder?
Mit ABE kann er einfach dranmontiert werden, oder?
Was hat deiner jetzt für ein Dokument dabei liegen?

Harry

ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) gibt es eigentlich schon seit einigen Jahren nicht mehr für Endschalldämpfer. Heutzutage läuft das über die EG-BE. Hier eine "E 13" = Luxemburger Zulassung ("E1" wäre eine deutsche).
Solange das Zubehörteil diese Nummer sichtbar vorhanden hat, muss der Fahrer keine Papiere mit sich führen. Eine EG-BE (wie auch bei einer ABE) wird nicht extra abgenommen und eingetragen.

NACHSATZ Bezüglich des nicht mit sich führens:
http://www.speedpro.de/pdf/KBA_Hinweis.pdf

[HarrySpar]

Also kann man da jetzt so einen Barracuda-Topf kaufen und legal damit rumfahren (mit EG-Betriebserlaubnis), obwohl er keinen Kat drin hat?
Man muß dann nur den Originalauspuff alle 2 Jahre einen Tag für die Abgasmessung bei der HU dranbauen, oder?
Harry

[Konzept]

........... obwohl er keinen Kat drin hat?
Man muß dann nur den Originalauspuff alle 2 Jahre einen Tag für die Abgasmessung bei der HU dranbauen, oder?
Harry

DER Kat ist natürlich ein speziell, anderes Thema!
Entweder kennt man einen supernetten Prüfer oder man sollte alle zwei Jahre mal eben den Dämpfer wechseln.

Auf der Strasse wird auf jeden Fall bei der F800S niemand feststellen können, ob was in der Auspuffanlage "im Wege" ist oder nicht.

[HarrySpar]

Aber da ist doch dann irgendwie eine Lücke im Gesetz, oder?
Die ganzen Töpfe ohne Kat dürften doch dann nicht diese EG-Betriebserlaubnis haben!?!
Harry

[Konzept]

Aber da ist doch dann irgendwie eine Lücke im Gesetz, oder?
Die ganzen Töpfe ohne Kat dürften doch dann nicht diese EG-Betriebserlaubnis haben!?!
Harry

Du darfst das folgendermassen sehen:
- eine EG-BE hat der Dämpfer mit Kat erhalten
- der Käufer entscheidet ob er einen Kat bestellt / bezahlt / nutzt oder nicht
- der Käufer steht somit in der Pflicht zu prüfen, ob er mit o. ohne Kat sein Fahrzeug fahren darf
- dafür erhält auch der Käufer seine Flensburger Punkte, sollte .......
- natürlich hätte Ally ihren Dämpfer mit Kat bestellen und dann fahren müssen; rechtlich korrekt gesehen
- aber sie mag nicht

[Boxerlui]

@ Ally:
Hier hörst den mal an ner F....
http://www.youtube.com/watch?v=TPSzFIkvuok

[Konzept]

@ Ally:
Hier hörst den mal an ner F....
http://www.youtube.com/watch?v=TPSzFIkvuok

Ally hat einen BARRACUDA aus Münster.

..........

Letztendlich hab ich mich heute für einen Barracuda entschieden....
http://www.barracudaexhaust.com/bilder/ ... ABE_b2.png

[Ally]

Allerdings, Punkte kann ich mir beruflich nicht viel erlauben, bin froh, dass meine letzten 3 wegen Abstand nicht eingehalten weg sind

[rietberger]

Allerdings, Punkte kann ich mir beruflich nicht viel erlauben, bin froh, dass meine letzten 3 wegen Abstand nicht eingehalten weg sind

DA brauchst du dir wegen deinem Auspuff keine Sorgen machen.
Schau mal hier:
http://www.bmw-motorrad.de/de/de/fascination/downloads/media/down_inspection_exhaustinspection.pdf
Wegen dieser Ausnahmeregelung, bin ich mit meinem Zard-ESD ( ohne KAT),
schon zweimal beim TÜV anstandslos durchgekommen.

[HarrySpar]

Ich überlege derzeit ja nicht, einen anderen Auspuff zu kaufen.
Aber ich denke ich würde dann schon wieder einen mit Kat kaufen.
Unnütz CO, HC und NOx-Zeugs in die Luft zu blasen, muß ja nicht sein, wenn es dagegen eine bewährte simple Technik gibt.

[Konzept]

Allerdings, Punkte kann ich mir beruflich nicht viel erlauben, bin froh, dass meine letzten 3 wegen Abstand nicht eingehalten weg sind

DA brauchst du dir wegen deinem Auspuff keine Sorgen machen.
Schau mal hier:
http://www.bmw-motorrad.de/de/de/fascination/downloads/media/down_inspection_exhaustinspection.pdf
Wegen dieser Ausnahmeregelung, bin ich mit meinem Zard-ESD ( ohne KAT),
schon zweimal beim TÜV anstandslos durchgekommen.

Entscheidend ist die Emissionsschlüsselnummer! Ob ein Kat drin ist o. nicht, sieht ja niemand.

Somit gilt:
"Für alle BMW Motorräder mit geregeltem Katalysator gelten die auf Seite 2 aufgeführten Herstellersolldaten."

Nr. 10 = bis 1,0
Nr. 12 u. höher = bis 0,3

Welche Nummer die F800'er haben, weiss ich nicht. Das wisst ihr!

[Kajo]

Welche Nummer die F800'er haben, weiss ich nicht. Das wisst ihr!

Ich weiß nicht, wo die Nummer steht. Habe bei meiner neuen F 800 R wieder den BOS-ESD dranmachen lassen.

Gruß Kajo

[Gante]

Welche Nummer die F800'er haben, weiss ich nicht. Das wisst ihr!

Ich weiß nicht, wo die Nummer steht. Habe bei meiner neuen F 800 R wieder den BOS-ESD dranmachen lassen.

Laut obigem Dokument ergibt sich die Emissionsschlüsselnummer aus "Ziffer 3 u. 4 Feld 14.1". Bei mir lautet das Feld 0214. Demnach wäre die Emissionsschlüsselnummer 14.

[Kajo]

Laut obigem Dokument ergibt sich die Emissionsschlüsselnummer aus "Ziffer 3 u. 4 Feld 14.1". Bei mir lautet das Feld 0214. Demnach wäre die Emissionsschlüsselnummer 14.

Besten Dank - Gruß Kajo

[rietberger]

Allerdings, Punkte kann ich mir beruflich nicht viel erlauben, bin froh, dass meine letzten 3 wegen Abstand nicht eingehalten weg sind

DA brauchst du dir wegen deinem Auspuff keine Sorgen machen.
Schau mal hier:
http://www.bmw-motorrad.de/de/de/fascination/downloads/media/down_inspection_exhaustinspection.pdf
Wegen dieser Ausnahmeregelung, bin ich mit meinem Zard-ESD ( ohne KAT),
schon zweimal beim TÜV anstandslos durchgekommen.

Entscheidend ist die Emissionsschlüsselnummer! Ob ein Kat drin ist o. nicht, sieht ja niemand.

Somit gilt:
"Für alle BMW Motorräder mit geregeltem Katalysator gelten die auf Seite 2 aufgeführten Herstellersolldaten."

Nr. 10 = bis 1,0
Nr. 12 u. höher = bis 0,3

Welche Nummer die F800'er haben, weiss ich nicht. Das wisst ihr!

Auf Seite 2 steht aber auch:

12 und höher... in Verbindung mit Endschalldämpfer "Laser" EGNummer: e4 2066
3,0%Co

Und so steht es auch bei mir im TÜV Bericht (gemessener Co-Wert 1,3% )