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Moin Gemeinde,

hat hier jemand Erfahrung mit dem Beeline-Navi an seiner F800S gemacht?
Insbesondere Montageort und -art wären interessant.
Hier mal ein link zum Gerät:

https://www.motorradonline.de/zubehoer/ ... -motorrad/

Tom

Vorab: ich habe keine Erfahrungen damit, aber der Ansatz, sich auf das Wesentliche zu konzentrieren und mit möglichst kleinem Display auszukommen, ist interessant. Es gab vor Jahren ja mal ein Navi mit Monochromdisplay ("Tripy"), das zudem den Vorteil hatte, bei direktem Sonnenlicht immer noch sehr gut ablesbar zu sein. Durchgesetzt hatte es sich nicht - naja, das Design war halt ziemlich nahe dran an einem Commodore-C64-Bildschirm...

Einen Test wäre das Beeline durchaus mal wert. Da man keine Kartendarstellung hat, wäre es interessant zu erfahren, wie "zielgenau" sich das Gerät verhält. Hier wird wohl das jeweilige Smartphone der "Flaschenhals" sein. Insbes. dann, wenn man z.B. rechts abbiegen muss, aber 2 Straßen unmittelbar hintereinander "zur Auswahl" hat. Mit meinem ersten Navi, das ich vor fast 20 Jahren mal genutzt hatte (noch ohne Kartendarstellung) gab es diesbezüglich immer Probleme. Erst die Kartendarstellung schaffte so etwas wie Klarheit.

Was mich aber grundsätzlich am Beeline stört: es muss mit einem Smartphone kommunizieren. Das nuckelt den Akku des Smartphones schnell leer, und man muss das Smartphone stets am Ladekabel haben. Schlecht, wenn es nur in der Jackentasche verstaut werden kann.

Kontrast
Wer mit OSM.-Karten unterwegs ist, kann sich die Kartendarstellung anpassen.
Ich habe "Street-Only". Es werden fast nur Straßen angezeigt.
Darüber hinaus ist die Linienbreite und Linienfarbe frei wählbar.
Gruß Skater

Moin,

wenn auch etwas spät, aber irgendwie hatte ich den thread übersehen...
Ich habe mir das Beeline bereits in der Kickstart Phase gesichert und bin so halb zufrieden!

Montage direkt am Lenker auf Höhe des Zündschlosses - gut sichtbar und nicht im Weg. Das Display lässt sich auch bei starkem Lichteinfall sehr gut erkennen. Die Routenberechnung kommt quasi direkt aus goxxxe.maps und ist daher meistens nicht so kurvenfreundlich, wie ich es z.B. bei Calimoto schätze. Auch das ändern von Routen vorab ist friemelig oder unmöglich. Die Stärke in der Navigation ist der Richtungs-Modus - man gibt sein Ziel ein und fährt, wie es einem gefällt, das Navi leitet immer wieder in die entsprechende Richtung des Ziels.

Aber auch für "ordnetliche" Navigation taugt das Teil befriedigend. Es ist immer abzulesen, wieviel Teil der Gesamtstrecke bereits zurückgelegt wurden, in welche Richtung es aktuell gehen soll, in welche Richtung danach gefahren werden muss und in welcher Entfernung das passieren soll.

Das größte Problem habe ich mit dem tw. sehr späten Anzeigen der konkreten Abbiegerichtung. Dann steht da z.B. sinngemäß "Abbiegen in 50 Metern" während ich schon mitten auf der Kreuzung stehe. Daran gewöhnt man sich aber und kann dann die entsprechenden Signale antizipieren. Nur wenn es schnell hintereinander gehen soll, ist das manchmal blöd.

Fazit: verfahren habe ich mich mit dem Beeline noch nie und es ist ein kleines, handliches und vor allem übersichtliches Gerät. Der Akku hält gefühlt ewig und dank des dunklen Displays hält auch das immer benötigte smartphone in der der Tasche deutlich länger.

Besten Gruß
schatzor

schatzor hat geschrieben:Moin,

wenn auch etwas spät, aber irgendwie hatte ich den thread übersehen...
Ich habe mir das Beeline bereits in der Kickstart Phase gesichert und bin so halb zufrieden!

Montage direkt am Lenker auf Höhe des Zündschlosses - gut sichtbar und nicht im Weg. Das Display lässt sich auch bei starkem Lichteinfall sehr gut erkennen. Die Routenberechnung kommt quasi direkt aus goxxxe.maps und ist daher meistens nicht so kurvenfreundlich, wie ich es z.B. bei Calimoto schätze. Auch das ändern von Routen vorab ist friemelig oder unmöglich. Die Stärke in der Navigation ist der Richtungs-Modus - man gibt sein Ziel ein und fährt, wie es einem gefällt, das Navi leitet immer wieder in die entsprechende Richtung des Ziels.

Aber auch für "ordnetliche" Navigation taugt das Teil befriedigend. Es ist immer abzulesen, wieviel Teil der Gesamtstrecke bereits zurückgelegt wurden, in welche Richtung es aktuell gehen soll, in welche Richtung danach gefahren werden muss und in welcher Entfernung das passieren soll.

Das größte Problem habe ich mit dem tw. sehr späten Anzeigen der konkreten Abbiegerichtung. Dann steht da z.B. sinngemäß "Abbiegen in 50 Metern" während ich schon mitten auf der Kreuzung stehe. Daran gewöhnt man sich aber und kann dann die entsprechenden Signale antizipieren. Nur wenn es schnell hintereinander gehen soll, ist das manchmal blöd.

Fazit: verfahren habe ich mich mit dem Beeline noch nie und es ist ein kleines, handliches und vor allem übersichtliches Gerät. Der Akku hält gefühlt ewig und dank des dunklen Displays hält auch das immer benötigte smartphone in der der Tasche deutlich länger.

Besten Gruß
schatzor

Vielen Dank für deine Meinung, das hilft mir bei meiner Kaufentscheidung:)

Moin Gemeinde,

wie sich gezeigt hat, kommen moderne Handys mit Hardware-Kamera-Stabi nicht gut mit einer dauerhaften Befestigung am Mopped zurecht. Daher soll mein Handy in der Tasche oder im Tankrucksack bleiben (da kann es dann auch geladen werden). Beeline muss nicht ständig geladen werden. Die beste Position ist allerdings an meiner F800S schwierig zu realisieren. Die wäre über dem Bordcomputer oben unter der Scheibe.
Leichter wäre die Montage am Lenkerstummel, dann aber mitlenkend und hinter dem Tankrucksack versteckt.
Aufnahme etwas so:
https://www.motorradzubehoer-hornig.de/ ... g-2-2.html

Fall das jemand gemacht hat, wäre feedbach schön.
Grüße, Tom

Hallo Tom.

Bring es doch oberhalb oder rechts neben dem Bordcomputer an. Da sollte doch genügend Platz dafür sein. Das ist doch nur glaub ○ 8cm groß?

Von TomTom gab es glaube auch so etwas , hieß glaub Vio oder ähnliches. War genauso groß.