Carbonpimp

Alles was die F800S + F800ST + F800GT individuallisiert.

Beitragvon Andi » 04.07.2007, 20:43

Hallo Metellus,
alles klar, werde dann am WE Bilder einstellen. Habe das Teil direkt bei Ilmberger bestellt (Preislich tut sich nichts besonderes) und kann nur sagen daß man da sehr nett ist. Abends wegen Rückfragen eine email geschickt, spätestes am nächsten morgen war eine Antwort da. Herr Ilmberger hatte mir eine Lieferzeit von 4-5 Wochen genannt (wegen momentan grosser Nachfrage), es waren dann 4,5 Wochen. Also alles im soll. Er hat sich dann sogar noch per mail für die lange Lieferzeit entschuldigt denn ich hatte im geschrieben daß ich das Teil für unsere Dolomitentour gerne am Mopped hätte. Hat ja dann super geklappt.
Ich kann aber nur warnen: das Teil sieht so klasse aus, daß ich schon überlege ob (sobald sich die Kasse vom Urlaub erholt hat) ich mir nicht auch noch die Ritzelabdeckung gönne. Sieht bestimmt etwas harmonischer im Gesamtbild aus. Hatte bisher nicht so viel für Carbonteile übrig, aber optisch sehr schön und das Federbein wird es mit Sicherheit danken.
Gruss
Andi
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Beitragvon Casper » 04.07.2007, 21:19

Servus Ihr alle,

nur eine Anmerkung am Rande:
mein Freund fährt die R1100S mit Carbon-Kotflügel vorn. Der Kotflügel weist lauter kleine, helle Stellen auf. Es sieht danach aus, dass kleine Steinchen, die vom Reifen an die Innenseite des Kotflügels geschleudert werden, kleine Platzer verursacht haben, welche dann von aussen sichtbar sind. :shock:
Vielleicht hat einer von Euch auch schon solche Erfahrungen machen können? Meine Lust auf die Carbon Parts ist nun erst mal dahin, denn schön sieht das nun nicht mehr aus. :cry:

Grüßle, Solveig
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Beitragvon buti » 04.07.2007, 21:26

hab ich noch nie gesehen, habe noch 3 Motorräder mit viel Carbon dran, da gibt es soetwas nicht ... (Beispielfoto)

Carbon ist doch schick, muß allerdings ordentlich gebacken sein
Gruß aus dem hohen Norden
Jörg بطي

.... wer nicht kotzt säuft nicht am Limit
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Beitragvon Andi » 04.07.2007, 21:30

Hallo Solveig,
das müssen dann aber schon heftige Einschläge auf der Innenseite sein wenn aussen der Lack abplatzt. Für den Hinterradkotflügel halte ich das aber eher für unwahrscheinlich bedingt durch die Drehrichtung des Rades. Die Steine müssten dann ja ca. 270° frei um das Rad herumfliegen oder aus dem Negativprofil des Reifens herausgeschleudert werden um im Kotflügel einzuschlagen. Habe bei Strassenreifen noch nie bemerkt daß sich da mal ein Steinchen verklemmt hat. Das Teil ist halt gegen vom Reifen abgeschleuderte Nässe oder sonstigen Strassenschmutz der erstmal am Reifen anhaftet.
Gruss
Andi
Zuletzt geändert von Andi am 04.07.2007, 22:46, insgesamt 1-mal geändert.
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Beitragvon Henning » 04.07.2007, 21:36

Casper hat geschrieben:Servus Ihr alle,

nur eine Anmerkung am Rande:
mein Freund fährt die R1100S mit Carbon-Kotflügel vorn.

Grüßle, Solveig

Der serienm. Kotflügel vorne an der R1100S ist kein Carbon, sondern Kunststoff. Halt mal ein richtiges carbon teil daneben, dann siehst Du den unterschied !
Henning
 

Beitragvon Casper » 04.07.2007, 22:00

@Andi,
nur vorne, hinten ist gar kein Schutz dran.

@Henning,
das muss ich mir mal genauer anschauen :roll: , Danke für den Hinweis.
Habe zwar kein "richtiges" Carbon-Teil greifbar, aber ich denke am WE in Garmisch werde ich einige Carbon-Parts zu Gesicht bekommen. 8)

Greetz
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Beitragvon Andi » 09.07.2007, 21:27

Hallo zusammen,

habe gestern direkt mal ein paar Bilder meiner S mit dem Hinterradkotflügel von Ilmberger gemacht.
Gruss
Andi


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Beitragvon Andi » 09.07.2007, 21:46

Hallo Henning,
die Befestigung erfolgt über zwei Schrauben, eine sieht man auf der inneren Oberseite der Schwinge, (von der linken Seite betrachtet rechts von der unteren Dämpferbefestigung) die andere wenn man zwischen den Speichen des Riemenrades hindurch auf die Aussenseite der Schwinge sieht. Ausserdem ist das Teil noch wie die original Zahnriehmen-abdeckung mit dem Kunststoffteil auf der Schwingeninnenseite verclipst. Hatte auch erst Bedenken, sitzt aber bombenfest. Radwechsel habe ich natürlich noch nicht probiert, ich denke aber es ist weiterhin mit dem lösen und verdrehen des Endtopfes getan.
Gruss
Andi
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Beitragvon Henning » 09.07.2007, 21:56

Hallo Andi,

danke ! Hatte ich schon selber herausgefunden daher hatte ich zwischenzeitlich meine Frage schon wieder gelöscht .

Wo hast Du bestellt ? Direkt bei Ilmberger, oder gibt es noch eine günstigere Adresse ? Wie viel hast du überwiesen ?
Henning
 

Beitragvon Andi » 09.07.2007, 22:03

Hi Henning,

bestellt habe ich direkt bei Ilmberger. Der Preis ist 246 € zuzüglich Versand. Bezüglich des Preises tut sich für das Teil also nicht so viel.
Andi
 
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Beitragvon Henning » 09.07.2007, 22:06

Puhh, das hab ich gerade für nen Satz MPP ausgegeben, nachdem mein Conti so grausam aussah, nach letztem Sonntag in der Eifel :mrgreen:

Ich fürchte da muß Ilmberger noch warten , danke Dir für die Info !
Henning
 

Beitragvon switzer » 09.07.2007, 22:27

sieht sehr sehr geil aus ^^
woher bekomme ich jetzt das geld ... :lol:

jetzt bin ich entgültig in die bmw verliebt.
ich mag es einfach wenn man sein baby individuell verschönnern kann ... und es gibt ja noch soviel zu tun ...
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Beitragvon DerZeck » 09.07.2007, 22:46

hi andi

sehr cool :!: :!: gefällt absolut :!: :!:
das ist gut angelegtes geld :!: glückwunsch :!:

lg rosi 8)
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Beitragvon Spooky » 11.07.2007, 10:32

Hi Andi,

danke für die Fotos. Ich glaube bei der Hinterradabdeckung könnte ich schwach werden, auch wenn 250 € schon ein Happen ist ...

Gruß,
Spooky
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Beitragvon playstation » 02.10.2007, 13:16

Ich habe am Freitag meinen direkt von Ilmberger bestellten Carbon Vorderkotflügel erhalten.
Als ich ihn montieren wollte musste ich leider feststellen, das er nicht passte :cry: Habe ihn oben einfach nicht über die silbernen Halter bekommen (es fehlten 2mm)
Habe ihn dann wieder zurück geschickt und werde nun abwarten was die sagen. Halte euch auf dem Laufenden....

Der hintere Kotflügel kommt auch diese Woche noch...mal sehen wie es mit dem aussieht...

Gruss,

Norman
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