Lenkerendengewichte

[HarrySpar]

Das sieht ja schon einiges freundlicher aus als diese langen Stachel.
Harry

[schmidt]

Hallo,
BMW hat sich wahrscheinlich was dabei gedacht "schwere" Lenkerendgewichte an die ST zu montieren.
Ich glaube, dass die 48 gr Gewichte keine große Wirkung haben werden.
Ich würde diese auch mal weglassen und ausprobieren was nun passieren wird. (Vibrationen????)
LG
schmidt

[Marlene]

Kann nur von meinen bearbeiteten berichten, bin heute eine kleine Runde gefahren. KEIN Unterschied spürbar.

[fisch]

hab an meiner st noch die originalen.
fände kürzere auch schicker, aber kribbeln in den händen kann ich auch nicht gebrauchen.

ich gehe mal davon aus, ginge es mit kleineren und leichteren, hätte bmw diese bestimmt verbaut.
die großen machen schon sinn.


ein vibrationsfreier fisch

[Marlene]

Meine wiegen ja trotz der Größe mit den Schrauben immernoch über 200g das Stück. Und da an der s nur stummel sind, ist das sowieso vibrationsärmer. Wie schon gesagt, kein Unterschied spürbar.

[Marlene]

So, ich nochmal. Heute habe ich eine kleine Tour gemacht (um die 200km) und ich bin begeistert. Letztes Jahr hatte ich öfter mal ein Kribbeln in der Hand, heute war absolut nix. Soll unterm Strich heißen, durch die Verkleinerung der Gewichte ist es jetzt besser als vorher.
Die Bedingungen waren gleich, gleiche Handschuhe, gleiche Temperaturen, gleicher Fahrstil.

Kann gut sein, dass diese Verbesserung nur bei den Stummeln der S auftritt, aber sie ist unbestritten vorhanden. Also klare Empfehlung von mir für die Verkürzung der Originalen. Kann gut sein, dass die leichten Aluteile nicht besser werden... Darüber kann ich jedoch nix sagen.

Falls jemand das nachbauen will, die Länge meiner Gewichte beträgt nun 25mm, von außen nach innen abgedreht.

[HarrySpar]

Nicht zu fassen!

[orredayo]

... doch, doch Harry ... greifbar!

An der R die Gewichte abzgl. Abfall auf der Drehbank zzgl. Lenkerendenspiegel gleich Vibrationen ebenso zero und wie gehabt braucht es m.E. Gewicht um die Resonanzen von unserem Rotax auszugleichen
( viewtopic.php?f=7&t=2273&start=15#p143695 )

[F800HH]

clap Habs geschafft.
Hier mal Bilder der Wunderlich Lenkerenden.
Hoffe es klappt mit dem Link.
Testen kann ich hoffentlich am Samstag



Gruß
Holger

So, nun kann ich nach einer kleinen Runde kurz berichten.
Konnte mit den Gewichen von Wunderlich keinen wirklichen Unterschied zu den Originalen feststellen.
Ab 5000 1/min leichte Vibrationen die aber bestimmt auch vorher vorhanden waren, da sind schon eher Vibrationen der Fußrasten zu spüren.
Werde bei Zeiten mal hin und her ausprobieren, jedoch auf sicher bei der kurzen Variante bleiben.

Gruß
Holger

[HarrySpar]

Insgeheim habe ich mir auch schon gedacht, daß Vibrationen wenn überhaupt, vielleicht erst ab höheren Drehzahlen aufkommen.
Wenn du sagst "ab 5000", werde ich diese Vibrationen so schnell nicht in Erfahrung bringen.

[F800HH]

... und die Vibrationen sind wirklich nur sehr fein zu spüren

[HarrySpar]

Jetzt frage ich mich natürlich, wozu BMW diese Schwergewichte original dann eigentlich drangeschraubt hat.

[schmidt]

Jetzt frage ich mich natürlich, wozu BMW diese Schwergewichte original dann eigentlich drangeschraubt hat und warum die F800GT einen entkoppelten dickeren Lenker hat ????
LG
schmidt

[F800HH]

... das Frage ich mich auch.
Hat sich bestimmt einer was bei gedacht, nur nachvollziehen kann ich es nicht.
Man muss halt beim Moped fahren auch was spüren !!!
Sonst ab aufs Sofa oder 6 Zylinder fahren

[Ally]

Ich hab ja auf M Lenker zurück gebaut, Optik gefällt mir so viel besser, bis auf diese Stachel....
Kennt jemand diese hier?
http://www.ebay.de/itm/Lenkerenden-Ligh ... 25896fbdcf