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Ich überlege, mir den TomTom Rider 400 zuzulegen.
Um sicher sein zu können, dass mir das Ding ganz sicher nie die Batterie leersaugt, überlege ich, das Gerät vorn mit ans Abblendlichtbirnchen anzuklemmen.
Spricht da was dagegen? Das bisschen Strom, was das Navi benötigt, müsste die Stromversorgung des Abblendlichts doch sicher noch zusätzlich verkraften können, oder?
Der Kabelweg dort hin wäre auch sehr kurz.
Dann hat das Navi immer genau dann Strom, wenn der Motor läuft. Also genau so, wie ich es will.

Harry

Tach Harry
spricht eigentlich nix dagegen.
Einige haben direkt an Batterie ihr Navi angeschlossen andere über Standlicht etc.
Hatten ja erst kürzlich darüber hier diskutiert:
viewtopic.php?f=16&t=2134&start=30
meine Theorie ist ja, das eventuell bei Spannungsschwankungen Du Fehlermeldungen über eine defekte Birne bekommst.
Weiterer Nachteil im Gegensatz zum direkten Batt.anschl., das bei Fehlern des Navis auch das Stand oder Rücklicht nicht mehr funktioniert.
Hupe wäre vieleicht noch die bessere Alternative, dann aber nur mit Relais absichern weil da mehr Ampere drauf ist.
Eine andere Variante wäre noch ein Relais zu verwenden welches über den Zusatzabgriff an der Bordsteckdose geschaltet wird.
Nun hatte ich aber insgeheim so gehofft, jemand testet mal den neuen Rider via direkt Batterie oder Cartool und ob die Ladestation dann immer noch Saft zieht,nach Zündung aus etc. oder ob sie die Halterung verbessert haben!
Wäre doch ein Versuch wert..!?

LGi

Hallo Harry,

Hab mir dieses Jahr auch einen Rider 400 geholt, Strom hab Ich vom Rücklicht geholt da mir vorne am Standlicht
zu wenig Platz für Klemmen war. Funktioniert tadellos ohne Probleme.
Da Ich das Navi nur für Touren verwende kommt der Navihalter immer runter.
Dazu habe Ich mir wasserdichte Steckverbinder (AMP Seal Stecker 2 Polig) am Navialter bzw. an der Stromzufuhr montiert.

Bis dato ohne Probleme

Gruß
Sylvester

Ich habe mein TT ueber Relais an der Batterie, welches vom Standlicht aktiviert wird und bin gluecklich damit

Ich vermute, Du kannst es auch direkt ans Standlicht haengen. Die Relaisschaltung hat mit der Historie meiner Anschlussversuche zu tun, die ich schon anderweitig beschrieben hatte.
Ich bekomme allerdings in seltenen Faellen auch mal eine "Lamp"-Anzeige aufs Display, auch wenn offensichtlich alle Lampen ok sind. Mag daher kommen, verschwindet aber auch schnell wieder ...
Das ist jedenfalls nix im Vergleich zu den Problemen die es vorher gab - entweder Batterie leer, oder CAN-Bus faehiges Ladegeraet funktionierte nicht mehr ueber Bordsteckdose

Hab mir auch den neuen Rider zugelegt. Angeschlossen am Cartool Stecker. Funktioniert soweit. Zündung aus, und Navi geht nach etwa 1 Minute in den Ruhezustand. Ob die Halterung dennoch etwas Strom zieht, kann ich nicht sagen, habs noch nicht gemessen, ich zieh halt grundsätzlich den Stecker von der Halterung wenn`s Moped in die Garage kommt.