008 hat geschrieben:Ich sehe keine schöne Linie, irgendwie zusammengebastelt
Wachtendonker hat geschrieben:Wenn das stimmt, was MOTORRAD prophezeit, dann baut KTM bald wohl die bessere F800R
In der R-Version ca. 110 PS und deutlich unter 200 Kg und das bei in meinem Augen frischerem und schickeren Design als BMW das bei den 800ern tut. Damit gibt KTM, wenns denn so kommt, die 20 PS & vermutlich auch Drehmoment mehr, die so manchem bei den 800er BMWs fehlt
Molch hat geschrieben:Wenn mal viel Glück hat und ein geübter Inder schraubt das Teil gewissenhaft zusammen ist das sicher ein nettes Moped. Ich würde da aber nicht unbedingt drauf vertrauen.
Calimero hat geschrieben:Molch hat geschrieben:Wenn mal viel Glück hat und ein geübter Inder schraubt das Teil gewissenhaft zusammen ist das sicher ein nettes Moped. Ich würde da aber nicht unbedingt drauf vertrauen.
Die Duke 800 und später die Adventure 800 werden in Mattighofen zusammengeklöppelt.
Für den Markt Indien und Süd-Ost-Asien kommen vorerst die neue 390 Duke und eine 390 Adventure.
Karl Dall hat geschrieben: "Möchtegern-V-Motor" der Nuda...
...es reicht die "Golf-Diesel-F800"...
Molch hat geschrieben:und anderem Hubzapfenversatz, und......
Karl Dall hat geschrieben:"Möchtegern-V-Motor" der Nuda...
Fargrin hat geschrieben:Du weißt schon, dass die Nuda den selben Motor wie die f800 drin hat? Also kein V-Motor.
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