Ach so, jetzt versteh ich Dich.
Aber nur mit der Drehzahl des Anlassers würde man doch eventuell auch schon genug Unterdruck erzeugen können, den man dann synchronisieren kann. Oder nicht?
Harry
Lilo Wandert hat geschrieben:mit solch einer Querverbindung sollten dann die verbliebenen (unter)-Druckunterschiede in den Saugrohren ausgeglichen sein.
Messuhren brauchts dann nimmer...
Lilo Wandert hat geschrieben:Es ruckelt NICHTS mehr! Ab LL-Drehzahl geht es sanft aufwärts (Mit Übersetzung 20/45 bei 60 km/h im 6.)
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