Z8 bildet Streifen

[Tuebinger]

Roadtec01 DOT2016: aktuelle Laufleistung 6200km, hinten 1,8-1,9mm - nur noch 1 Schwarzwaldtour am Samstag, dann ist der durch ... Vorne noch ca. 3mm mittig, an den Flanken minimal weniger, erwartete Laufleistung 9tkm trotz Kurvenräuberei.

Geräusch vom Vorderreifen höre ich nicht, da ich generell mit Ohrenstopfen fahre aufgrund der mit viel lästigeren Windgeräusche am Helm - habs testweise ohne probiert, der Vorderreifen "singt" leicht im Bereich 70-90 km/h, ist aber nicht störend ...

Der Roadtec01 ist der beste Reifen, den ich je auf einem Motorrad gefahren bin: handlich, stabil, komfortabel, super Gripp und gute Laufleistung - egal auf welchem Motorrad und welches Reifenfabrikat, mehr als 5500km (Michelin Road2) hab ich bisher noch nie mit einem geschafft gehabt!

Hab noch 2 weitere Reifensätze Roadtec01 da, einmal neu und einmal gebraucht mit 4mm vorne/hinten DOT2016 - dazu noch ein komplettes HInterrad mit einem guten Z8 "O" DOT2016 der als nächstes drauf kommt bis der jetzige Roadtec01 vorne runter ist ...

Für mich kommen in 2019/2020 daher keine anderen Reifen als der Roadtec01 in Frage ...

[BB 1966]

Weiterfahren, bis man die Karkasse sieht. So wie auf den vorigen Bildern.
Und dann keinen Z8 mehr kaufen! Lieber den Z6!
Harry

Hallo Harry,
Ich toleriere (ungerne) Deinen ausgesprochen ausgeprägten Spartrieb.
Aber ich werde bewusst keinen Reifen bis zur Karkasse runterschrubben um ein paar Euro zu sparen.

Danke an die anderen für die konstruktiven Beiträge.

Gruß BB

[reha73]

Entscheidend ist ja, dass gem. Vorschrift die Profiltiefe an allen Stellen der Lauffläche mindestens 1,6 mm betragen muss - und nicht nur (z.B.) dort, wo die Verschleißindikatoren ("TWI") sind.

Wo hast du das denn her? Dann wären ja Neureifen schon illegal, weil die Profilrillen an den Enden auslaufen. Und die TWI wären auch zweckfrei.

[SingleR]

Ok, möglicherweise habe ich mich etwas missverständlich ausgedrückt. So in Ordnung, Herr Lehrer???

[MG63]

Das hat nichts mit belehren zu tun. Hier muss man schon genau formulieren, ob ein Reifen noch Gesetzeskonform ist. Der Z8 ist noch legal, obwohl die mittleren Profilrillen unter 1,6 mm sind. Profiltiefe muss in den Hauptrillen im mittleren Laufflächenbereich gemessen werden (rund Dreiviertel der Reifenbreite).

[SingleR]

Das hat nichts mit belehren zu tun. Hier muss man schon genau formulieren, ob ein Reifen noch Gesetzeskonform ist.

Alles so weit in Ordnung. Auch ich bin nicht fehlerfrei und für entsprechende Hinweise dankbar. Nur die rhetorische Eingangsfrage ("Wo hast Du das denn her"?) war so überflüssig wie wenig lösungsorientiert. Wer sich, diesen Punkt betreffend, mit mir unterhalten möchte, möge mir eine PN schicken, denn es gehört so nicht zum eigentlichen Thema.

[MG63]

Bei den TWI bin ich mir auch nicht sicher, ob die zweckfrei für Deutschland sind und nur für andere Länder wie Amerika gelten. Ich habe es bisher so gesehen, dass ich das Profil in den Rillen gemessen habe in denen es einen Steg gab.

[carsten_e]

Ich bin auch super zufrieden mit dem Roadtec 01. Hab den Satz jetzt seit dem 28.06.16 drauf, anfangs habe ich das Jaulen des Vorderreifens auch immer gehört, mittlerweile höre ich aber nichts mehr davon. Kann mich Tuebinger da nur anschließen, der Verschleiß ist bei mir aber nicht so hoch, ich weiß gerade nicht den aktuellen Kilometerstand, aber knapp über 12000km hat der Reifensatz jetzt runter. Im mittleren Bereich bin ich noch ganz knapp über den 1,6mm, an den Flanken ist noch etwas mehr drauf. Da ich aufgrund von Zeitmangel keine großen Touren geplant habe dieses Jahr, wird der Reifen noch einige Kilometer gefahren.

[BB 1966]

Hallo,

Habe jetzt nach 10t km die Metzeler runter gemacht und die Wahl ist auf den Dunlop Roadsmart gefallen.

Am Donnerstag geht's nach Garmisch und dann werden die ersten Erfahrungen gesammelt.

Bin mal gespannt, ob ich einen Unterschied merke. Ich bin nicht sooo langsam unterwegs, aber wenn
Ihr von Aufstellverhalten usw. Schreibt bin ich irgendwie raus.

Gruß BB

[GT_FAHRER]

Jetzt ist mein Z8 hinten auch fällig, innerhalb weniger Kilometer bildet sich in der Reifenmitte ein dunkler Streifen.

Weiß nur nicht wieviele Kilometer er runter hat, maximal könnten es ca. 10.000 Km sein, da der Reifen als ich die Maschine
mit 6000km gekauft habe schon montiert war.

[HarrySpar]

Das mit dieser Streifenbildung ist ja echt ein komisches Phänomen beim Z8. Hat eindeutig noch gut Profil und trotzdem macht sich schon die Karkasse bemerkbar.
Bei meinem Z6 hat sich die Karkasse zwar auch bemerkbar gemacht. Aber DER hatte ja auch kein Profil mehr.
Harry

[GT_FAHRER]

Ja das Verschleißbild ist sehr seltsam, irgendwie hat er in der Reifenmitte zu wenig Gummi auf der Karkasse.

Da der Z8 Vorderreifen noch gut ist, werde ich jetzt hinten einen Roadtec 01 montieren.

Die Kombination Z8 Front mit Roadtec 01 hinten hat von Metzeler eine Freigabe.

lG Peter

[peppino]

Tach zusammen,

Ich habe vor zwei Wochen meine neue F800GT abgeholt, Werksmaschine der BMW AG mit 1000KM. Bereift mit Z8, Erstbereifung. Da ich mit diesem Reifen vorher nich gefahren bin (auf meiner F800S hatte ich Bridgstone T31, vorher T21 drauf), wollte ich mich etwas schlau über den Reifen machen.

Was ich in diesem Thread so gelesen habe, scheint der Reifen nicht schlecht zu sein, und auch noch lange zu halten (der T31 war nach max 8000Km runter). Das mit dem schwarzen Streifen ist halt ein guter Indigator, dass der Reifen fertig ist. Und nach 12000Km kann man ja wohl nicht meckern

Gruß

Peppino

[Reiner52]

Ich hatte schon einige Sätze Z8 auf meinem Boxer, mittlerweile den 5. Satz.
Ich fahre ihn gerne, aber keiner hält länger als 5000 Km.
Wie man 10000 km mit dem Z 8 schafft, ist mir unverständlich.
Einen dunklen Streifen in der Mitte hatte ich noch nicht, weil immer vorher die Aussenkanten weg sind.

[Lord McFadden]

Ich fahre ihn gerne, aber keiner hält länger als 5000 Km.
Wie man 10000 km mit dem Z 8 schafft, ist mir unverständlich.

Ist eigentlich leicht zu erklären:
wesentlich schwereres Motorrad mit wesentlich mehr Drehmoment = wesentlich höherer Verschleiß!
Beispiel: auf meiner K1200 RS ht der Pilot Road 4 auch nur 4000 km gehalten, auf der XJ aber 8000km...

Der Z8 hat bei mir auch rund 10000km gehalten und den schwarzen Streifen hatte ich am Schluss auch.
Aufgetreten nach 800 km Autobahn auf der Schottlandrückreise.
Ich denke, das hängt damit zusammen, dass dieser Reifen keine härtere Gummimischung in der Mitte hat.

Trotzdem möchte ich den Z8 als guten Reifen bezeichnen, der jederzeit ein positives Fahrgefühl vermittelt!
Man muss sich letztendlich auch die Frage stellen, ob eine Lebensdauer von rund 10000km (auf unseren 800ern) nicht evtl doch gar nicht so schlecht ist.