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Machbar innerhalb der <7%, die sich auf die Gültigkeit des Abgasgutachtens beziehen: ... Eine bessere Quelle habe ich auf die Schnelle dazu nicht gefunden. ;-) Danke für die Links, aber ich hätte schon gerne gewusst, auf welche Grundlage sich die "7%"-Angabe stützt. Mit einem Verweis auf ...

Tuebinger hat geschrieben:Stand mal in der MOTORRAD zum Thema Legalität von Umbauten - müsste ich raussuchen...

Na dann such' das mal raus aus Deinem "Käseblatt"... Die R ist deutlich kürzer übersetzt als die S/ST/GT und überschreitet den Wert von 7% in den Gängen 4, 5 und 6.

Eine Änderung hatte damals nur Chris P. an seiner Stuntmaschine ,war aber nicht käuflich. ... was nur allzu logisch ist, denn mit diesem "Mist" bzw. einer derart kurzen Sekundärübersetzung würde wohl kaum jemand im öffentlichen Straßenverkehr unterwegs sein wollen. Teile des Sekundärantri...

Bist Du sicher, dass beim BMW-Rücklicht nichts programmiert werden muss? Ja, weil - ich das LED-Teil selbst eingebaut habe - nach dem Einbau eine Funktionsprüfung der Rückleuchte (inkl. Helligkeitsvergleich von Schluss- und Bremslicht) vorgenommen habe - im KI nach dem Umbau keine Fehlermeldung &qu...

ike hat geschrieben:Wenn es in Deutschland zugelassen war ,sollte die Wiederzulassung unproblematisch sein.

... weil sicher auch die COC-Bescheinigung noch vorhanden ist. Wenn sie nicht verfügbar sein sollte (weil das Mopped nicht für den EU-Markt "gedacht" war), gibt es die ja noch bei BMW.

Könnte man diese Widerstände nicht weglassen und dann das Rücklicht vom Fremdhersteller wie auch das original BMW-Rücklicht im Steuergerät anmelden? Dazu müsste man wissen, welche Leistungsaufnahme [W] die Leuchte aus dem Zubehör und das Original-LED-Teil von BMW hat (und jeweils getrennt bezogen a...

Bei den meisten " Umfallfreien " wird oft vergessen, die verkratzten Lenkergewichte zu wechseln ... :D Deswegen würde ich der Auslobung: "Umfallfrei" auch keine größere Bedeutung beimessen, weil Umfallspuren eben doch relativ einfach zu 100% beseitigt werden können. Aber ein Len...

Ok, bei einem Schalthebel kann man sicher auch etwas andere - weniger strenge - Maßstäbe anlegen. Wenn der bei einem Schaltvorgang bricht (ich hatte das schonmal vor ein paar Jahren an einem anderen Mopped während des Anhaltevorgangs vor einer Ampel), geht nur der Fuß ins Leere und der Gang nicht re...

Ich sehe mir auch gerne Motorrad-Rennsport (insbes. MotoGP) an. Dasselbe gilt für die Formel-1 und die DTM. Allerdings mit der Einschränkung, dass ich bei passendem Wetter statt vor der Glotze abzuhängen aufs Motorrad (oder Fahrrad) steige oder mir die Inliner anziehe. Aus diesem Grund würde ich auc...

Auch wenn ich mich in einem Motorrad-Forum damit selbst in Abseits stelle: Ich finde das Tiroler mit max. 95 dB gut, wenn hierdurch allgemeine Fahrverbote für Motorräder an Sonn- und Feiertagen verhindert werden. Du bist nicht allein! ThumbUP Aber: Respekt für den wohl längsten Beitrag in diesem Fo...

... der Bremshebel ist am letzten Drittel etwas nach oben/vorne gebogen... Definiere bitte: "etwas"! ;-) Hand- wie Fußbremshebel sind m.W. Gussteile, die, entsprechend verformt, möglicherweise nicht mehr ihre geprüfte Festigkeit haben. Mit anderen Worten: sie könnten bei entsprechender Be...

Das ist doch alles ok. Nicht ganz. Wenigstens nicht, so lange Du nicht weißt, ob der Anbieter tatsächlich der rechtmäßige Eigentümer / Veräußerer ist. Das lässt sich auf die Entfernung kaum sinnvoll überprüfen. Man könnte den Anbieter mal nach der letzten Zulassung (Kfz-Kennzeichen) und nach der FG...

Gib in Google BMW Endurance Kette ein. ... Ok, habe ich gemacht. Führt aber zu nix. BMW sagt, das Ding sei "wartungsfrei" - und weiter, dass sich die Kohlenstoffbeschichtung nicht abnutze. Dann müsste die Kette ja nahezu unbegrenzt halten. Und wenn die Kohlenstoffbeschichtung so toll sein...

Viel übertreiben es mit der Kettenspannung,das geht gewaltig auf die Laufleistung. Was ebenfalls gewaltig auf die Laufleistung geht, ist falsches - nicht "symmetrisches" - Spannen. Ich hatte mich früher auch immer auf die Skalen an der Schwinge verlassen - bis ich einmal einen Kettenfluch...

Für so ein High-End Produkt wie die F 900... arbroller :lol: Die F9 ist Brot und Butter. Oder vielleicht noch Butterbrot. Nicht mehr und nicht weniger. "High-End" gibt es bei BMW bei der S1000 - oder noch bei der R1250 mit Nockenwellenverstellung. Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer - ...