F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR

Was den möglichen Datenverlust betrifft: der Fehlerspeicher ist "nichtflüchtig" und wird nach dem Abklemmen der Batterie nicht gelöscht. Die (fahrleistungs- bzw zeitabhängigen) Servicedaten gehen jedoch schon bei kurzzeitiger Stromlosigkeit verloren. Aber wo ist das Problem? Im Serviceheft...

Weil: Starte ich den Motor geht automatisch das Abblendlicht an. Somit würde das TFL nie leuchten. Und TFL und Abblendlicht zusammen dürfen ja nicht leuchten ( so die StVZO). Nun, man könnte das "Problem" mit einem Umschalter lösen. Nach dem Start des Motors würde dann per Zwangslichtscha...

Du musst nicht zwingend das TFL aktivieren. Ist das tatsächlich so bzw. geht das aus den Zulassungsunterlagen des Scheinwerfers hervor? Der TÜV hat mir das mal anders erklärt, nämlich dass vorhandene Beleuchtungseinrichtungen betriebsbereit sein müssen. Auch wenn sie nicht vorgeschrieben sind. Heiß...

Das Schönste an der manuellen Schließvorrichtung ist, dass man auch in 10 m Entfernung noch weiß, dass das Fahrzeug abgeschlossen ist - wogegen man das bei keyless-go nur vermuten kann. ;-) Und ein Tempomat ohne Abstandsradar ist näherungsweise Dummfuck. Im Stadtverkehr mit vielen Brems- und Beschle...

Erstens: Die Haftpflichtversicherung ist von vorn herein mal zur Schadensregulierung verpflichtet. Und wenn nicht, dann muss DIE was beweisen, nicht ICH. Zweitens: Die Haftpflichtversicherung muss mal ganz ganz sicher alles zahlen, was über 5000€ hinausgeht. Der Regressanspruch der Haftpflichtversi...

So, ich habe das Video, das ich zuvor erwähnt hatte, wiedergefunden: Klick ! Ich empfehle jedem, das Video von vorne bis hinten anzusehen. Und zwar objektiv und vorbehaltlos! Wer als Schadenersatzpflichtiger der Meinung ist, dass ein Unfall trotz fehlender Freigaben bzw. Empfehlungen nicht auf den R...

Das kann ich mir nicht vorstellen. Mit so einem Ausleger fahren die sicher nicht 200 oder 250, um so ein Aufschaukeln oder dergleichen zu erspüren. :?: :?: Der Ausleger wird nicht zum Geradeausfahren benötigt. Er schützt den Fahrer vor dem Ablegen beim Befahren von Kurven im Grenzbereich. Mach' mal...

Wenn aber die Gefahr besteht und der Reifenhersteller diese kennt, dass sich der Fahrer bei hohen Geschwindigkeiten aufgrund des durch den Reifen verursachten Aufschaukelns von seinem Moped verabschiedet, dann reicht es aus Produkthaftungsgründen nicht für den Reifenhersteller, auf die Empfehlung o...

Fährst du nur, also zu 100% Vollgas auf der Autobahn??? Nein, natürlich nicht. Aber ich vertraue lieber einem Reifen, der, nach div. Tests u.a. in Extremsituationen, für mein Motorrad explizit freigegeben ist. Auch wenn ich selten in die Nähe der Extrembelastung komme. Nun verändert JEDER Reifen ab...

Mann, Mann, Mann..... Ihr mit euren sch... Freigaben und Bescheinigungen. ... Hier in Österreich kümmert das nur niemand, also den Reifen aufgezogen. Na, mal langsam... ;-) Die Reifenfreigaben gibt es in Deutschland insbes. deswegen, weil wir nicht, wie Ihr Österreicher (et al.), dieses Sch...-Temp...

Ist es nicht sinnvoller, statt mit den "Feld-Wald-und-Wiesen"-Dry-Lubes aus dem Mopedladen zu experimentieren, in deren Preisauslobung den weitaus größten Anteil das "Marketing" einnimmt, gleich zu Industrieschmierstoffen zu greifen? Die werden sicher mehr als nur homöopathische ...

Ohmann darum gehts überhaupt nicht um die letzten paar km. Worum denn dann? Gerade auf "der letzten Meile", wo die Fahrzeuge der Wohnbebauung sehr nahe kommen, sind fahrzeugseitige Lärmreduzierungsmaßnahmen wichtig. Nicht nur bei Nkw, sondern auch insbes. bei Motorrädern. Aber wieviele LK...

Und gehört schon seit Jahren auf "Schienen". Einfach unzureichend wenn man eine fundamentale Versorgung von S nach N oder O nach W über Tag(e) auf der Straße transportieren muss. Diese Aussage ist an mehreren Stellen falsch: die Straße hat eine deutlich höhere Netzbildungsfahigkeit als di...

Weil liebe Freunde, dann fangt erstmal bei den Busen, LKWs, Schwertransporter und Co an... "Heiliger Sankt Florian, verschon mein Haus, zünd and're an!" Mit diesem Prinzip kommen wir nicht weiter. Wobei - davon mal abgesehen - insbes. unsere österreichischen Freunde längst damit angefange...

Ja, das Anschlusskabel ist popelig, das hat mich ehrlich gesagt auch gestört. Das macht - für den Hersteller - eventuell Sinn, wenn er den Scheinwerfer für Fahrzeuge mit unterschiedlichen Anschlusssteckern verkaufen möchte. Ob das der Grund sein kann? Die Form des Scheinwerfers ja charakteristisch ...