Kemimoto E24 Upgrade LED-Scheinwerfer

[Küstenbiker]

Hallo zusammen,
hat von euch schon jemand Erfahrung mit dem Scheinwerferupgrade von AliExpress für die F800GT gemacht. Hat angeblich E24, wäre also genehmigungsfrei einzubauen. Sieht natürlich topmodern aus und ist erschwinglich für nicht mal 200 Euro.
Viele Grüße von der Nordseeküste

[spieler13]

Brunswiger hat wohl einen in eine F 800 S eingebaut und meint es gebe Zulassungspapiere:

Ich habe nach einem Maleur mit der H7-Lampe nun den Keminoto-Scheinwerfer von Aliexpress drin. Zulassungsdokumente habe ich bekommen. Umbau war für jeden ohne zwei Linke Hände sehr einfach.
Hinterher im Dunkeln aufgesessen grobe Lichteinstellung gemacht - normaler Kreuzschlitz - passt!

Nachfrage, ob K71-Modelle in den Papieren aufgeführt sind, wurde nicht beantwortet.
Gruß

[The Invisible Man]

Ich wäre da ganz vorsichtig - auch wenn manche mich für eine alte Unke halten.

Ich möchte zu diesem Thema aus eigener (!) schlechter Erfahrung berichten.

Das Ansinnen, das Rücklicht eines - Motorrades (keine "F") - aus stylishen Gründen ändern.

Weil das Motorrad schon in die Jahre gekommen war, sollte das Rücklicht nicht viel kosten.

Also ein stylishes Rücklicht aus Fernost herausgesucht.

Weil es BESTIMMT StVZO zugelassen sein sollte, noch mit dem Anbieter/ Verkäufer gemailt.

Auf Stress mit der Rennleitung oder den grauen Herren (s.a. Momo) stehe ich nicht.

Der Verkäufer: "Ja, ja alles geprüft und zugelassen."

Auf auf dem Bild war die E-Nummer auf dem Rücklicht erkennbar.

Voller Vertrauen das Rücklicht bestellt.

Voller Misstrauen das Rücklicht nach der Zustellung bzgl. der E-Nummer geprüft.

KEINE E-Nummer. Also doch nur photogeshop oder das Bild einfach "gecovert".

Ein Papier schnell geändert. (Gab mal einen "netten" Beitrag im TV dazu.)

Tja, manchmal ist CE nicht "Conformité Européenne" sondern doch nur "china export".

[XJR 1300]

F800GT 2017. Ich hab diesen "Kemimoto" LED Scheinwerfer auch drin. Mir ging es weniger um "besseres" Licht (obwohl das Ding wirklich enorm ausleuchtet, deutlich besser als der Originale, das Fernlicht ist der Hammer!) als darum den sogenannten "Karl Dall" auszubauen. Weiß gar nicht woher dieser Begriff stammt, hab ihn hier im Forum "erlernt". Trotzdem, der Originale gefällt mir so gar nicht, eines der ganz ganz wenigen Dinge die mich an der GT optisch überhaupt stören. Der Einbau ist Plug & Play, Stecker passen, keine Adapter oder Gelöte nötig, Einstellung ebenfalls einfach, alles gut, für den Preis ein echter No Brainer! Nun zur "Diskussion" mit angeblichen Zulassungspapieren: meiner wurde von Ali's Ex aus dem Lager Frankreich geliefert und hat die erforderliche E24 Kennung im Glas. Es wurden darüber hinaus KEINE seperaten Zulasssungspapiere mitgeliefert. Ich war letzte Woche damit beim TÜV. Weil ich es genau wissen wollte hab ich den Prüfer sogar extra auf die Funzel hingewiesen. Der Prüfer hat mich dann Stand - Abblend - Fernlicht durchschalten lassen, die E24 abgelesen und sagte "alles gut und nach Vorschrift, Schaltschemen sind korrekt, E24 reicht aus, das Ding ist zulässig", hat mir Plakete + Stempel gegeben und dann Servus. So hatte ich es auch erwartet! Sag ich doch, ein No Brainer...

[HarrySpar]

Wenn man gar nix am Motorrad (Steuergerät Software) verändern muss, dann zieht der aber doch genauso viel Strom wie die H7 Birnchen, oder?
Sonst würde doch im Display "Lamp" aufleuchten.
Harry