S 1000 RR - Das Superbike von BMW

[Paule]

übrigens lebt so ein Fahrueg von den DETAILS ... klickt mal drauf ...

Bremsflüssigkeitsbehälter hier ja ein Thema ....

Radführung

lasst uns über BMW reden

das nenne ich Bremsflüssigkeitsbehälter und nicht die Becher von BMW. Rechtfertigt aber auch den Erstehungspreis einer Bimota.

[McFly]

na, daß ist doch mal ein ordentlicher Brenner !
Gefällt mir sehr gut.

Warten wir mal ab, wie die Verkaufsversion aussieht und was sie dann kostet. Ich denke da an die HP2 Sport, da war man preislich schon auf Augenhöhe mit Ducati und da wird man für eine S1000RR noch ein Stück tiefer in die Tasche greifen müssen (2,5-3 x Fireblade ??).


Sport frei! der Steffen

[switzer]

na, daß ist doch mal ein ordentlicher Brenner !
Gefällt mir sehr gut.

Warten wir mal ab, wie die Verkaufsversion aussieht und was sie dann kostet. Ich denke da an die HP2 Sport, da war man preislich schon auf Augenhöhe mit Ducati und da wird man für eine S1000RR noch ein Stück tiefer in die Tasche greifen müssen (2,5-3 x Fireblade ??).


Sport frei! der Steffen

Glaube ich nichtmal.
Eher 1,5*Fireblade, also auf Ducati und KTM niveau.
Zum einen ist es ein typischer BMW-Motor (sieht man klar an den dummkonstruierten Ventildeckeldichtungen), diese könnten viel besser konstruiert werden, würden dann aber den Preis nach oben treiben, und man könnte keine 0-8-15 Teile verbaun.
Leider sieht man nicht viel mehr, außer das die Schwinge mir so verdammt bekannt vorkommt. ( R1 ?! )

Aber sonst ist es ein sehr gelungenes Motorrad, und BMW ist ja bekannt für seine 4-Zylinder, sowohl auf 2 wie auch 4 Rädern

[Martin]

na, daß ist doch mal ein ordentlicher Brenner !
Gefällt mir sehr gut.

Warten wir mal ab, wie die Verkaufsversion aussieht und was sie dann kostet. Ich denke da an die HP2 Sport, da war man preislich schon auf Augenhöhe mit Ducati und da wird man für eine S1000RR noch ein Stück tiefer in die Tasche greifen müssen (2,5-3 x Fireblade ??).


Sport frei! der Steffen

Glaube ich nichtmal.
Eher 1,5*Fireblade, also auf Ducati und KTM niveau.
Zum einen ist es ein typischer BMW-Motor (sieht man klar an den dummkonstruierten Ventildeckeldichtungen), diese könnten viel besser konstruiert werden, würden dann aber den Preis nach oben treiben, und man könnte keine 0-8-15 Teile verbaun.
Leider sieht man nicht viel mehr, außer das die Schwinge mir so verdammt bekannt vorkommt. ( R1 ?! )

Aber sonst ist es ein sehr gelungenes Motorrad, und BMW ist ja bekannt für seine 4-Zylinder, sowohl auf 2 wie auch 4 Rädern

muss leider Steffen recht geben...wenn ich mir die HP2 anschau, dann vergeht es einem...preislich gesehen. Denke auch, dass diese hier eher so zwischen 22.000 - 26.000 Euro kosten wird...BMW eben


gruß
Martin

[buti]

dafür bekommst aber auch etwas

Die Fuzzis mit den Harleys geben viel mehr Geld aus, und haben nur nen Haufen Eisen, trotzdem sieht man die Dinger an jeder Ecke.

Wenn man genau so ein Motorrad haben möchte, dann kauft man es sich auch, der Preis ist dann sekundär. Wenn man allerdings nur drüber reden möchte kann man sich am Preis wunderbar hoch- und runterhangeln.

Ich hab mir letzt nen Polo Cross angesehen, kostet als Diesel 23500,-€, ne absolute Frechheit, 50.000 gefühlte Deutschmark und der Gegenwert ist ein Polo ...... wenn man die BMW für 25.000 € bekommt ist es dann doch ein Schnäppchen ....

[Renegade35]

gefällt mir recht gut, war vor ner weile in der Motorrad mal drin, aber was nutzt alles diskutieren über den Preis?
es kostet was bmw verlangt und sind wir mal ehrlich, günstiger als ne bimota isse allemal.!!

Greez Renegade

[switzer]

Zitat eines Interviews:
Zugleich betonte der Motorrad-Chef von BMW, dass das Serien-Bike der Münchner technologisch als auch preislich ein wettbewerbsfähiges Angebot darstellen werde. ( BMW Group PressClub )

Vll. machen sie es ja auch wie mit der R 1200 S. Eine "normale" Version, und eben eine verschärfte, mit Gablefedern von Hinzundkunst, Carbonteile usw.

[Martin]

Vll. machen sie es ja auch wie mit der R 1200 S. Eine "normale" Version, und eben eine verschärfte, mit Gablefedern von Hinzundkunst, Carbonteile usw.

hoffentlich nicht...denn die Produktion von der "normalen" R1200s wird beendet ... die teurere HP2 überlebt


gruß
Martin

[izdeliye]

Wobei man sagen muss, dass die HP2 Sport ein richtig heißes Eisen ist.
Wesentlich geiler als die R1200S.

Aber das Superbike ist schon ziemlich cool. Gefällt mir sehr gut, obwohl ich sonst mit diesen Supersportlern nichts anfangen kann.

[Paule]

gefällt mir recht gut, war vor ner weile in der Motorrad mal drin, aber was nutzt alles diskutieren über den Preis?
es kostet was bmw verlangt und sind wir mal ehrlich, günstiger als ne bimota isse allemal.!!

Greez Renegade

BMW kannst du nicht mit bimota vergleichen. BMW produziert Masse und bimota Klasse

[Renegade35]

hab nicht BMW mit Bimota verglichen, habe lediglich festgestellt das sie günstiger als ne Bimota ist.!!

Feststellung=kein direkter Vergleich, direkter Vergleich nur bei Gleichwertigkeit möglich (achtung Ironie.!!)

wollte ich mal wie o.g. angemerkt haben.!!

Greez renegade, abgesehen davon, wir fahren doch alle hier wohl bmw, ist ja immerhin ein bmw forum, ich schaue nicht neidisch auf jemanden der ne bimota fährt, hat ja auch nicht jeder nen ferrari i.d. garage stehn.!!

[buti]

überbewertet das Thema bimota nicht, so teuer sind die nicht, eine Harley ist viel kostspieliger

[Renegade35]

und harley produziert mittlererweile auch masse, denn die klasse gibts da nur noch bei den umbauten.!!

Greez Renegade35

[OSM62]

Hallo Leute,

Habe schon das Forum dafür eingerichtet:

http://www.michaelbense.de/s1000rr/forum/

Da ich die Domain auch gesichert habe:

www.S1000RR.de

Webseite stelle ich in ein paar Tagen online.

[Tito_2000]

Nicht schlecht, wie deckst du eigentlich diese Domainkosten monatlich/jährlich ?