Tschüss R, Hallo ST

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

Re: Tschüss R, Hallo ST

Beitragvon Wobbel » 19.10.2011, 20:34

HarrySpar hat geschrieben:....Ansonsten ist doch alles gleich, oder?

Ne die Fahrwerksgeometrie ist anders:
Längerer Radstand ( längerer Schwinge )
Anderer Lenkkopfwinkel und damit anderer Nachlauf
Anderer Federwege
Insgesamt handlicher ausgelegt :twisted:
Gruß
Wobbel

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Re: Tschüss R, Hallo ST

Beitragvon Ollner79 » 19.10.2011, 20:52

Okay. Wollte mir schon im Sommer eine kaufen, hab's aber wegen Lernstress vertagt. Möchte zwar gerne auch Reisen mit dem Moped durchführen, allerdings auch abends zu Hause gemütlich durch die Landschaft fahren. Vielleicht sollte ich doch eher die R favorisieren, ist ja doch auch das neuere Motorrad. Wobei die ST an sich teuerer ist, teilweise als zweijährige Maschine dennoch günstiger als die R zu bekommen ist.
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Re: Tschüss R, Hallo ST

Beitragvon sixpack1977 » 21.05.2013, 07:44

hennes800 hat geschrieben:Hallo.

Nachdem meine "R" und ich im Österreich-Urlaub von einem Auto übersehen wurden (mir geht´s gut, das Moped hatte leider Totalschaden), habe ich mich als neues Moped für eine ST in schwarz entschieden. Der Kaufentscheid bestand darin, KEINE Kette mehr pflegen zu müßen und einen besseren Windschutz zu haben.. und es sollte natürlich eine BMW sein. Probegefahren bin ich auch die R1200R, wahnsinniges Drehmoment, gutes Fahrverhalten aber doch etwas bieder und der Preis für die ST war auch ein wenig günstiger.

Also bin ich mal auf das "Neue" gespannt und ersehne also das nächste Frühjahr......


Gruß hennes800


@hennes800: Und wars für dich die richtige Entscheidung nach der R eine ST zu kaufen?
Fährt sie sich anders?
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