Dennisdüsentrieb hat geschrieben:Naja bei 4000 u/min knapp 110 Nm ist mal ein Wort würde ich sagen.
Da liegt die erheblich preisgünstigere Bandit aber schon über "110".
Der konstant hohe Verlauf der Bandit beginnend schon bei 2000min-1 ist einzigartig.
Und das kommt auch bestimmt hinten an. Denn ich glaube nicht, daß der Hinterreifen der Bandit beim Rausbeschleunigen aus Ortschaften im 6. Gang durchdreht.
So eine Bandit läuft und läuft und läuft. Und das stets mit enormem Druck.
Sie ist leider nur recht preisgünstig gemacht. Kein Motorrad, neben welches man sich gerne eine Stunde auf einen Hocker setzt und es nur betrachtet.
Die müßten halt einfach nur hochwertigere Teile verbauen und den Preis dafür halt um 4000€ erhöhen. Dann wäre das ein super Motorrad.