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In der Motorrad 11/2014 von heute ist ein ausführlicher Vergleichstest der neuen Tourensportreifen.

Endergebnis:

1. Michelin Pilot Road 4 (225 Punkte)
2. Conti Road Attack 2 EVO (220 Punkte)
2. Pirelli Angel GT (220 Punkte)
4. Bridgestone T30 (214 Punkte)
4. Dunlop Roadsmart (214 Punkte)
6. Metzeler Roadtec Z8 (212 Punkte)
7. AVON Storm Ultra 3D (188 Punkte)

Wer sich noch nicht entschieden hat, bekommt hier Zusatzinformationen. Mit den Praxisberichten aus dem Forum durchaus nützlich.

... und ich bin trotzdem mit dem Metzeler Roadtec Z8 mehr als zufrieden.
Passt perfekt zu mir und meinem Bike

F800HH hat geschrieben:... und ich bin trotzdem mit dem Metzeler Roadtec Z8 mehr als zufrieden.
Passt perfekt zu mir und meinem Bike

Wie Du leicht erkennen kannst, ist das eine Info zu einem Test und keine Bewertung. Deshalb mein Hinweis auf die Praxisberichte im Forum

Schwarzfahrer hat geschrieben:

F800HH hat geschrieben:... und ich bin trotzdem mit dem Metzeler Roadtec Z8 mehr als zufrieden.
Passt perfekt zu mir und meinem Bike

Wie Du leicht erkennen kannst, ist das eine Info zu einem Test und keine Bewertung. Deshalb mein Hinweis auf die Praxisberichte im Forum

... ist schon klar.
Wollte damit auch nur zum Ausdruck bringen was man von "Testberichten" halten sollte.
Als grobe Richtung sicher brauchbar, aber letztendlich muss alles den persönlichen Bedürfnissen gerecht werden.
Es gibt ja genug Leute die unbedingt den "Testsieger" fahren müssen.
Und das finde ich dann schon fragwürdig.

der unterschied vom besten zum vorletzten beträgt ja auch nur 13 punkte, das sind unter 10%
ich denke mit keinem von denen macht man was falsch( ausgenommen vll der letze)

Kann mich F800HH nur anschließen: Für die restliche Dienstzeit meiner F 800 R kommt nichts anderes mehr drauf als der Z 8. Ist für mich im Gesamtpaket der beste Reifen, den ich in den letzten 32 Jahren gefahren bin

Schöner Test,aber auch ich bleibe beim Z 8.

Bei mir ist noch der M 5 in Erstausrüstung drauf. Im Moment tendiere ich zu dem Angel GT.

Gruß Kajo

Aktuell auch noch Z8 ... tendiere zum Pirelli GT ... bin mit dem Z8 allerdings auch super zufrieden!

F800HH hat geschrieben:

Schwarzfahrer hat geschrieben:

F800HH hat geschrieben:... und ich bin trotzdem mit dem Metzeler Roadtec Z8 mehr als zufrieden.
Passt perfekt zu mir und meinem Bike

Wie Du leicht erkennen kannst, ist das eine Info zu einem Test und keine Bewertung. Deshalb mein Hinweis auf die Praxisberichte im Forum

... ist schon klar.
Wollte damit auch nur zum Ausdruck bringen was man von "Testberichten" halten sollte.
Als grobe Richtung sicher brauchbar, aber letztendlich muss alles den persönlichen Bedürfnissen gerecht werden.
Es gibt ja genug Leute die unbedingt den "Testsieger" fahren müssen.
Und das finde ich dann schon fragwürdig.

Finde ich nicht, denn ich bin den Vorläufer MPR3 gefahren, den besten Reifen, den ich nach einigen Z6 auf meiner damaligen R1100RT hatte. Daher überlege ich schon, nach dem aktuellen T30, zweifellos ein Superreifen, eventuell den MPR4 mal zu testen.

Oberste Prio bei mir das Nasslaufverhalten. Ob da andere Reifen 1000 km länger halten oder 10 Cent günstiger sind, egal. Und da hat der MPR4 unangefochten die Nase vorn, der T30 knapp dahinter.

Natürlich verlasse ich mich auch nicht nur auf Testberichte, denn die Tests werden meist unter Bedingungen durchgeführt, wo wir nie hinkommen. Aber sie sind für mich doch in gewisser Weise ausschlaggebend für die Wahl des nächsten Reifensatzes

so wie ich motorrad kenne, hat der michelin eh nur aufgrund der nässeeigenschaften gewonnen. normalerweise dann auch gleich noch mit ner werbung davon im gleichen heft
ist aber gut zu lesen, dass aktuelle tourenreifen alle auf einem ziemlich ähnlichen niveau sind. ich bleib beim angel gt

Kowalski hat geschrieben:... Oberste Prio bei mir das Nasslaufverhalten. Ob da andere Reifen 1000 km länger halten oder 10 Cent günstiger sind, egal. Und da hat der MPR4 unangefochten die Nase vorn, der T30 knapp dahinter...

Von daher würde ich bei gleicher Prioritätenfestlegung ebenfalls zu dem MPR 4 oder dem T 30 tendieren.

bimpf hat geschrieben:so wie ich motorrad kenne, hat der michelin eh nur aufgrund der nässeeigenschaften gewonnen. normalerweise dann auch gleich noch mit ner werbung davon im gleichen heft
ist aber gut zu lesen, dass aktuelle tourenreifen alle auf einem ziemlich ähnlichen niveau sind. ich bleib beim angel gt

Einen wirklich schlechten Reifen hatte ich in den letzten Jahren auch noch nicht drauf. Die im Test vorgestellten Tourenreifen sind wohl alle gut für unsere F 800 R geeignet.

Gruß Kajo

bimpf hat geschrieben:so wie ich motorrad kenne, hat der michelin eh nur aufgrund der nässeeigenschaften gewonnen. normalerweise dann auch gleich noch mit ner werbung davon im gleichen heft
ist aber gut zu lesen, dass aktuelle tourenreifen alle auf einem ziemlich ähnlichen niveau sind. ich bleib beim angel gt

Deshalb hat Michelin gewonnen. Ja. Werbung? Nein. Der Schwerpunkt liegt bei Yamaha, 30-seitige Sonderbeilage mit dezentem Hinweis auf die MT-09/MT-07 plus diverse Anzeigen plus ein redaktioneller Beitrag VT MT-07

Das ist bei PKW Reifen nicht anders. Beim ADAC ( die momentanen Schwierigkeiten mal außer acht gelassen) ist es schon seit Jahrzehnten so, dass der der die meiste Werbung im Heft hat auch den Test gewinnt. Ob deswegen oder wegen dessen kann man sich ja aussuchen. Des weiteren verändert jeder Reifen nach einer gewissen Zeit einige seiner Eigenschaften. So kommt es eben auch mal vor das ein Nankang oder seines gleichen einen vorderen Platz belegt. Denn beim Test geht man einen bestimmten Ablauf mit neuen Reifen durch. Alles weiter ist für die Tester nicht relevant.
Nun aber wieder zu den Moppeds. Ich glaube da kannst Du bis auf den Avon alle aufziehen. In die Bereiche wo die Tester hin fahren, da werden die meisten sicher nicht hinkommen. Das sind nur Nuancen und hängt beim Zweirad auch immer stark von der genutzten Maschine ab. Ein Reifen der auf ner Kawa vielleicht auf Platz eins ist ist in der gleichen Grösse auf ner BMW getestet evtl. auf Platz vier. Als Beispiel!
Ob der Avon noch seinen Ruf als Regenholzreifen hat kann ich nicht sagen. Kenne keinen in meiner Kundschaft der den Reifen drauf hat.
ronne

Schwarzfahrer hat geschrieben:... Der Schwerpunkt liegt bei Yamaha, 30-seitige Sonderbeilage mit dezentem Hinweis auf die MT-09/MT-07 plus diverse Anzeigen plus ein redaktioneller Beitrag VT MT-07

Einschließlich verschiedener Sonderangebote für Yamaha-Motorräder, einschließlich einer Null-Prozent-Finanzierung für die R 1. Da sollte sich HONDA mal ein Beispiel nehmen.

Gruß Kajo