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Hi

So, nachdem ich mich auch fleißig in einem anderen Thread vorgestellt habe, möchte ich auch gleich eine Frage einstellen.

Ich suche eine Akrapovic Anlage für meine F800S.

Neulich sagte mir jemand, dass es nicht damit getan wäre, einfach "alten Auspuff ab und neuen dran"... Man müsse noch die Maschine darauf einstellen, da man sie ansonsten kaputt machen würde...

Ist das tatsächlich so??

kaputt machen ist schwachsinn, mit einer abstimmung läuft sie dann einfach besser

kommt drauf an, was du mit dem Akra willst:

* nur neuen Sound -> keine Abstimmung
* besserer Lauf -> Abstimmung "notwendig" (Verbesserung für viele Fahrer irrelevant und nicht spürbar)

dass der Motor ohne Abstimmung verreckt ist Unsinn

Gruss
AP

Sorry Leute, aber das ist Unsinn. Wie oder Was beim Mapping soll denn bei einer neuen Abgasanlage abgestimmt werden? Die Lambdasonde sitzt bekanntlich vor dem Schalldämpfer und kriegt gar nicht mit dass sich da nicht der originale Dämpfer befindet.

Roadslug

Die Regelung über die Lambda Sonde ist meines Wissens nicht immer aktiv - speziell in Zuständen, wo viel Leistung abgerufen wird.
Ich empfehle grundsätzlich das Lesen des Artikels von Ulf über das F800 Tuning!

Gruß Holger

hgryska hat geschrieben:Die Regelung über die Lambda Sonde ist meines Wissens nicht immer aktiv - speziell in Zuständen, wo viel Leistung abgerufen wird.

Ob die Lambda-Sonde bei bestimmten Lastzuständen komplett deaktiviert ist oder deren gemeldeten Werte nur zu anderen "Entscheidungen" im Steuergerät führen, vermag ich auch nicht genau zu sagen. Fakt ist aber, dass gem. europäischem Fahrzyklus die Lambdaregelung im stöchiometrischen Verhältnis (Lambda = 1) nur bei den im Zyklus vorgesehenen Geschwindigkeiten und Drehzahlen "funktionieren" muss. Außerhalb dieses Zyklus' läuft der Motor nur eben lange nicht mehr so "sauber" wie innerhalb dessen - obwohl unter diesen Umständen immer noch deutlich weniger Schadstoffe den Auspufftopf verlassen als wenn gar kein Kat vorhanden wäre.

Und Motortuning übers Steuergerät? Das ist m.W. durchaus möglich. Ein Tuner wie "Rehcing" (der ist doch hier im Forum? ) kann das wohl. Im Gegensatz zu einer BMW-Vertragswerkstatt. Nur verliert das Mopped dann die Straßenzulassung. Und wie Roadslug schon schrieb: wg. eines anderen Auspuffs die Gemischbildung zu verändern ist Unsinn. Darüber müsste man ggf. nachzudenken, wenn man am Ansaugtrakt Veränderungen vornimmt (also die Ansaugluftmenge verändert).

Okay:

nejme folgenden Teil meines Beitrags zurück...
"* besserer Lauf -> Abstimmung "notwendig" (Verbesserung für viele Fahrer irrelevant und nicht spürbar)"

meinte aber, dass die Anführungszeichen genügen würden um meine Einschätzung als Unsinn genügend zu kennzeichnen...
(ich würde das vorher/nacher ja nicht merken... ich bin nicht sensibel genug!)

AP

Also ich glaube nicht das man den Motor auf den Akapovic-ESD abstimmen muss und
der Motor wird bei ESD Tausch nicht kaputt gehen.
BMW bietet Bsp für die 800R ja den Serien-ESD und den Akrapovic (meist an der Chris Pfeiffer). Hierbei sind die Motorsoftware bei beiden die selbe....

BMW4ever hat geschrieben:
Ich suche eine Akrapovic Anlage für meine F800S.

Neulich sagte mir jemand, dass es nicht damit getan wäre, einfach "alten Auspuff ab und neuen dran"... Man müsse noch die Maschine darauf einstellen, da man sie ansonsten kaputt machen würde...

Redest du von einer Komplettanlage oder nur dem Schalldämpfer? Kaputt macht man in keinem Fall etwas.

Hi Danke für die bisherigen Beiträge.

Ich bin an keiner Leistungssteigerung interessiert. Sinn und Zweck von mir sind nur der Sound. Ich will auch nicht, dass meine Zulassung erlischt.

Hm, ok... Dann muss ich nur noch eine (gebrauchte) Anlage finden und ab geht's)

Hallo,
hast eine PN...
grüße
georg

Also ich denke das man auf keinen Fall was bei der F kaputt macht wenn man nur tauscht.
Bei einigen Herstellern ist das aber gang und gebe das man was andern muss. Bei der Duke die ich vor der BMW hatte, konnte man sich von KTM ein neues Mapping aufspielen lassen. Je nach dem welchen Schalldämpfer man montiert hatte, ging die Maschine im Leerlauf ab un an aus, wenn man nichts verändert hatte.
ronne