BMW steigt ins Urban commuting ein....wann denn?

[oilonice]

Als Herr Schaller an die Macht bei BMW gekommen ist, habe ich mich über die Aussage gefreut: BMW steigt tiefer ins Urban Commuting Geschäft ein. D.h. Motorräder für den Alltag. Leider gab es bis jetzt nur einen überschweren Roller zum Preis einer S1000R und einen Elektroroller, für den ich 8 Honda Innova Roller bekomme, die unter 2l/100km brauchen.

So....grundsätzlich nutze ich meine F800R ja auch für ,,Urban commuting" (tolles Wort) aber ich hatte bei BMW doch irgendwie an eine Konkurrenz zu Honda NC gedacht. BMW hat in der Vergangenheit schon super Ansätze gehabt....und die Spritspartechnik ist auch vorhanden.

Herr Schaller...wie wäre es denn mit einem Motorrad, welches Windschutz bietet und Stauraum besitzt, ca. 180kg vollgetankt wiegt....60-70PS hat....ca. 3l/100km Benzin brauch und um die 8000€ kostet?

Und vorsicht! Bei der Ausführung nicht die Honda Patente verletzten....es scheint so, als ob Honda an einer neuen Deauville arbeitet.....die bis auf das Gewicht wohl alles erreichen könnte.

[Gfox]

Hallo,

Ich kann dir nur voll beipflichen, ich fahre gerne mit meinem Silverwing 600 weiter, sit zwar auch schwer aber dafür leistbar.

Yamaha hat gegenwärtig zB eine mt07 neu um unter 6000,-- im Angebot. Yamaha baut ggw. Auch mit der mt09 eine sehr leistbares Motorrad.

[Calimero]

BMW hat ,wie KTM schon seit einiger Zeit, ein Joint-venture mit einem indischen Zweiradhersteller.
Da sind scheinbar schon hubraumschwächere Modelle in Planung, welche auch im neuen indonesischen Werk produziert werden sollen. Zu einem evtl. günstigeren Preis.
Unter welchem Label, also BMW oder ?, wird sich zeigen.

[Calimero]

Hallo,


Yamaha hat gegenwärtig zB eine mt07 neu um unter 6000,-- im Angebot. Yamaha baut ggw. Auch mit der mt09 eine sehr leistbares Motorrad.

Das ist auch Geschichte. Aktuell knapp 6400.-€ + NK .
Yamaha hat die Preise auch hier schon ein Stück weit angepasst.

[oilonice]

BMW baut mit TVS zusammen die Motorräder, die 2015 vorgestellt werden sollen. Es sollen Motorräder mit bis zu 500ccm sein ähnlich wie Honda cb500f CB500X und CBR500R. BMW will dabei aber auch den Premiumanspruch behalten...d.h. hohe Preise und hohe Qualität (Qualität ist ja immer ein relativer Begriff) Gegenüber den meisten lokalen Marken in den BRIC Staaten werden die Teile bestimmt ne hohe Qualität haben....

Aber habt ihr euch mal die indischen KTM´s angeschaut? Die kosten so viel wie eine vergleichbare Honda oder Kawa und sind der letzte Dreck....

Am Schlimmsten finde ich nur, dass solche Motorräder in lokalen Märkten mal eben 30-40% billiger angeboten werden, als hier. D.h. dem europäischen Kunden kann man ruhig ein wenig mehr für das Gleiche abnehmen.....

Ich halte auch von diesen Mischmarken nix....wenn ich ne BMW will, kaufe ich eine BMW und nicht eine umgelabelte TVS.....oder einen BMW Roller mit Kymco Kern.

[Kajo]

Wenn mir die vorweg aufgezeigten Merkmale wichtig wären, hätte ich schon lange die F 800 ... gegen ein anderes Motorrad getauscht.

Offensichtlich hat Yamaha ja den richtigen Weg beschritten, was sich an den Verkaufszahlen ablesen lässt. Meine "alte Lieblingsmarke" HONDA dagegen hat mich bei den letzten "Neuheiten" nur enttäuscht. So hatte ich mir Anfang letzten Jahres die neue VFR 800 F angeschaut und war von der Verarbeitung nicht begeistert. Dann noch ein Gewicht von 240 Kg und das zu einem Preis von 12.000,00 € (ohne Überführung und Zulassung), das war mir dann für eine 800er doch zu viel.

Da ich zu Beginn des Jahres auch wieder nach einer neuen (bzw. neuwertigen) Maschine Ausschau halte bin ich bisher auf wenig interessante Maschinen gestoßen. Auf meiner "800er Auswahlliste" steht neben der F 800 R nur noch die 821 Monster (205Kg fahrfertig).

Gruß Kajo

[oilonice]

Honda ist leider momentan nur bei den Gebrauchsmotorrädern stark...NC...sparsame Roller nun auch mit LED Licht. Bei den großen Kisten bieten sie nur ein paar Highlights wie LED Scheinwerfer und praktisch Vollausstattung bei der VFR800....und die preise bei den Japsen sind ja immer stark verhandelbar...besonders gegen Ende der Saison....

[Molch]

Der Motor der F800 kommt doch quasi auch aus einem 3.Welt-Land

[Kajo]

Der Motor der F800 kommt doch quasi auch aus einem 3.Welt-Land

Und ich dachte, der kommt aus den Bergen und wird von Geisenpeter und seinen Kumpels gefertigt.

Gruß - auch an Heidi - Kajo

[schnecke]

Ich denke nicht das bmw die „forderungen“ im eröffnungs therad erfüllen wird. Bei der aktuelle modelpolitik von bmw größer, schwerer, stärker, teurer können wir ja froh sein das es die f800 reihe (noch) gibt. Selbst bei den rollern werden preise aufgerufen die jenseits von gut und böse und teilweise der f800 sind. Unter dem label bmw wird so was nicht erscheinen. Das wird bmw schon aus imagegründen nicht machen.

[Ismael]

Yamaha hat gegenwärtig zB eine mt07 neu um unter 6000,-- im Angebot. Yamaha baut ggw. Auch mit der mt09 eine sehr leistbares Motorrad.

Das sind aber bei einer Körpergröße ab 1,90 alles Spielzeugmotorräder, die dabei nicht mehr tourentauglicher als meine 800er jetzt schon ist, sind.

Herr Schaller...wie wäre es denn mit einem Motorrad, welches Windschutz bietet und Stauraum besitzt, ca. 180kg vollgetankt wiegt....60-70PS hat....ca. 3l/100km Benzin brauch und um die 8000€ kostet?

Das ist dann aber nicht das, was der westliche mainstream so an Bike haben will, bzw. was sich hier gut verkaufen lassen würde.
Ginge es nach den Wünschen der meisten, müsse das ideal moped mindestens 100PS haben wenigstens 1 liter Hubraum bei > 100Nm.
Mir gefällt die Modellpalette bei BMW recht gut, da tut sich jedenfalls mehr, als wie bei mancher Konkurenz in den letzten Jahren nicht.

LGi

[ronne]

Herr Schaller...wie wäre es denn mit einem Motorrad, welches Windschutz bietet und Stauraum besitzt, ca. 180kg vollgetankt wiegt....60-70PS hat....ca. 3l/100km Benzin brauch und um die 8000€ kostet?

U

Hallo,
aber das gibt es doch schon.
Bei mir stnd da seinerzeit nur DUKE690 dran

[815-mike]

...wenn ich mich nicht ohnehin schon extrem weit vom Thema "Motorrad" entfernt hätte: spätestens der Begriff "Örbän Komjuting" wäre der Beginn einer massiven Ablösung meinerseits gewesen...

Mein lieber Schaller...äh: Scholli...Danke für Deine Bestätigung!

[Joe]

...wenn ich mich nicht ohnehin schon extrem weit vom Thema "Motorrad" entfernt hätte: spätestens der Begriff "Örbän Komjuting" wäre der Beginn einer massiven Ablösung meinerseits gewesen...

Mein lieber Schaller...äh: Scholli...Danke für Deine Bestätigung!

Bleibt noch anzumerken, dass ein oder zwei dieser Burschen auch ein Jahresgehalt von ner ganzen Entwicklungstruppe (auch im Jahr) hat. Und dann reiten die immer auf den Kosten rum.
Da denk ich mir immer (bei uns in der Fa.), wenn Du Junge (Manager) fehlen würdest, würde das erstmal keiner merken (weil immer Home-Office und Dienstreisen) UND der Ebit würde schlagartig nach oben schnellen.

[oilonice]

...das hab ich vor einer Tarifrunde auch schon erlebt, dass ein Magager bei der Betriebsversammlung zu Bescheidenheit aufgerufen hat und vor dem Saal parkte der Porsche Panamera mit Chaffeur, weil der ihn nach der Betriebsversammlung zum Jet des Vorstandes fahren musste....