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Moin,
Freund von mir hat sich eine JMT Lithium-Ionen-Batterie für sein Mopped bestellt und fragt ob er sich mein BMW-Ladegerät ausborgen kann da er keins hat.

Jemand nen Plan ob das für Lithium-Ionen-Batterien geeignet ist ?

Danke und Gruß

Christian

http://www.f800-forum.de/viewtopic.php?f=5&t=12885

Es hat, soweit ich weis, jedoch noch niemand das BMW Ladegerät an eine Lithium-Ionen Batterie angeklemmt und darüber berichtet.
Prinzipiell müsste es jedoch gehen.

OK, danke

Ich geb ihm das auf eigene Verantwortung.
Braucht ja auch nur kurz dran bleiben bis genug Saft fürs Starten drauf ist. Dann lädt das ja beim fahren.

Gruß
Christian

Nein, nicht geeignet!!

Wolfgang

Warum will er sich das ausborgen?
Die sind am anfang voll geladen und entladen sich eigentlich nur wenn ein Verbraucher dran ist wo Strom zieht sonst nicht.
Des weiteren ist da eine Lade zustandsanzeige drauf auf der Batterie.

Moin,
vielen Dank erst mal an alle.

jobatl hat geschrieben:Warum will er sich das ausborgen?
Die sind am anfang voll geladen ...

Das eben war uns nicht klar und da er hofft die Batterie morgen zu bekommen und Sonntag fahren will wollte er vorbereitet sein.

So ist natürlich alles paletti

Gruß

Christian

Ich würde es nicht tun. Akkus auf Lithium-Ionen-Basis brauchen einen speziellen Ladevorgang, bei dem die Aufladung erst mit Konstantstrom, dann mit Konstantspannung und zuletzt mit der Ladeschlussspannung erfolgt. Das kann ein normales Ladegerät natürlich nicht. Mit einem Standard-Ladegerät für Bleibatterien wird der Li-Ion-Akku entweder nicht vollständig geladen oder zu heiß, so dass die Kapa unnötig schnell nachlässt. Also lieber ein spezielles Ladegerät besorgen.

Roadslug

...und die Lichtmaschine des Motorrads hat so eine intelligente Ladefunktion???

In Ergänzung zu dem Beitrag von Roadslug hier mal ein Artikel in der MOTORRAD zur Thematik: http://www.motorradonline.de/schraubert ... 64?seite=2

Gruß Kajo

Roadslug hat geschrieben:Ich würde es nicht tun. Akkus auf Lithium-Ionen-Basis brauchen einen speziellen Ladevorgang, bei dem die Aufladung erst mit Konstantstrom, dann mit Konstantspannung und zuletzt mit der Ladeschlussspannung erfolgt. ...

Ähm, genau so lädt doch jedes billige 0815-Ladegerät.
Das einzige, was man vielleicht beobachten sollte, ist die Ladeschlussspannung.
Also bei 14,6V beenden. (Wenn das Ladegerät noch darüber hinaus gehen würde)
Harry

f800gt hat geschrieben:...und die Lichtmaschine des Motorrads hat so eine intelligente Ladefunktion???

Nö, hat sie nicht. Aber das ist in der Regel auch nicht nötig, weil im normalen Betrieb die Akkus immer nahezu voll geladen sind und die Lima eigentlich nur Erhaltung machen muss. Die von mir erwähnten Ladezyklen für Li-Ionen-Akkus sind nur bei einer Komplettladung nötig.

Roadslug

HarrySpar hat geschrieben:Ähm, genau so lädt doch jedes billige 0815-Ladegerät.

Die Ladegeräte für Fahrzeugbatterien sind auf die Charakteristik einer Blei-Batterie ausgelegt. Das heißt sie arbeiten mit konstanter Spannung und Strom. Der fließende Strom hängt vom zunehmenden Innenwiderstand je nach Ladezustand ab. Mag sein, dass ein 0815-Ladegerät mit Li-Ionen-Akkus zurechtkommt, aber die Ladegeräte für Fahrzeugbatterien sind dafür weniger geeignet.

Roadslug

fahre jetzt das 3. Jahr mit dem Dingen http://www.ebay.de/itm/Motocell-Lithium ... Sw8cNUOY5T
umher--
Laden wegen LEER?? NIE!
Wenn ich meinte, laden zu müssen (meist wg. der Startschwäche bei Temp. unter Null) tat es ein simples 12V-Steckernetzteil 30-60min lang!!!

Roadslug hat geschrieben:Die Ladegeräte für Fahrzeugbatterien sind auf die Charakteristik einer Blei-Batterie ausgelegt. Das heißt sie arbeiten mit konstanter Spannung und Strom. Der fließende Strom hängt vom zunehmenden Innenwiderstand je nach Ladezustand ab. Mag sein, dass ein 0815-Ladegerät mit Li-Ionen-Akkus zurechtkommt, aber die Ladegeräte für Fahrzeugbatterien sind dafür weniger geeignet.

Also alle "normalen" Ladegräte (auch die für Fahrzeugbatterien) laden immer mit CCCV. Also erst constant current und am Schluss constant voltage.
Wie soll es denn auch anders gehen?
Folglich geht JEDES normales Ladegerät.
Lediglich gegen Ende muss man aufpassen, dass das Ladegerät nicht über 14,6V drüber hinaus geht.
Harry

So ist es, Harry. Die Kohle für ein spezielles Ladegerät würde ich mir auch sparen. Es kommt ohnehin so gut wie nie vor, dass man die LiFePos nachladen muss. Und für diese seltenen Fälle genügt das Standardgerät vollkommen. Viel Rauch um Nichts. LiFePo kaufen, einbauen, genießen.