F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Werde ich mir auf jeden Fall genau anschauen, den Ducati Streetfighter V4.
208 PS
vollgetankt unter 200 kg
1103 ccm

Meinste das passt mit unserer Größe ???
Und wohin mit den Koffern??

Heiko-F hat geschrieben:Meinste das passt mit unserer Größe ???
Und wohin mit den Koffern??

Meine 192cm bekomme ich da drauf gefaltet,
habe ja elastische Beine.

Für Kofferfahrten gibt es ein andere Mopeds.

Die ist derart hässlich, dass die die Reflektoren an den Brembos schon gar nichts mehr verschandeln können.
Harry

wow, ich mag den martialischen look! 208PS.
Schon auf meiner Brutalen hab ich eigentlich keinen Bedarf an Mehrleistung

Diese verkümmerten Insektenscheinwerfer wenn ich schon sehe - dann langt's mir schon.
Und anscheinend ist das Allerwichtigste, dass ein neues Motorradmodell anders ist als die anderen.
Ob es Sinn macht oder nicht - Hauptsache anders. Grrrrrr
Harry

Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden.
Ich finde sie toll

Mir gefällt die Ducati sehr gut .
Das ist mal ein richtig schöner Streetfighter !
Allerdings würde ich sie auf 48 PS drosseln, damit ich Reifen und Sprit sparen kann ! ( Achtung Ironie )

Reiner52 hat geschrieben:Mir gefällt die Ducati sehr gut .
Das ist mal ein richtig schöner Streetfighter !
Allerdings würde ich sie auf 48 PS drosseln, damit ich Reifen und Sprit sparen kann ! ( Achtung Ironie )

Hab zu Hause noch ne alte 27PS-Drossel rumliegen. So kann man doch noch viiiiel mehr sparen..
Falls Interesse besteht, gerne melden

Ok, es ist nicht gerade der Typ Motorrad, den ich mir kaufen würde, aber einen Wiedererkennungswert, auch in Bezug auf Ducati, hat das Teil in jedem Fall. Mein "Ding" ist der Lufteinlass für Wasser- und Ölkühler (sieht aus wie das weit geöffnete Maul eines Walhais) nicht, aber hier musste wohl die Form der Funktion folgen.

Kurzum: ich finde das Teil optisch ganz ok, aber der "Blechdosenauspuff" geht m.E. gar nicht. Auf dem ersten Foto sieht die Auspuffanlage doch deutlich besser aus.

Steff798R hat geschrieben:Hab zu Hause noch ne alte 27PS-Drossel rumliegen. So kann man doch noch viiiiel mehr sparen..

Im Gegenteil!!! Meine ZZR 600 hat nach Entfernung der 27PS Drosselscheiben weniger verbraucht als vorher.
Also weniger Verbrauch mit 98PS statt zuvor mit 27PS!!! WENIGER!!!
Harry

Ich muß noch viel lernen, bis ich ein richtiger Reifenschoner und Spritsparer bin !

Ich finde die Ducati schön.
Sie hat eine eigenständige Optik mit hohem Wiedererkennungswert.
Das bringt auch die Eigenstellung , wie in anderen Artikel hier oft besprochen.

208 PS sind schon der Hammer.
Mir ehrlich gesagt zu viel in einem Motorrad.

ike hat geschrieben:Ich finde die Ducati schön.
......
208 PS sind schon der Hammer.
Mir ehrlich gesagt zu viel in einem Motorrad.

Aussehen ist das eine - das andere die Daten - Guckt euch mal die Daten an ... meint ihr ehrlich, das ihr die 208 ps jemals brauchen werdet ?

1. Ich behaupte: 99 % derer die hier unterwegs sind, sind damit völlig überfordert.
2. auf der Staße nicht legal zu bewegen wenn man die Leistung ausnutzt.

Neben meiner 800erGS bewege ich eine VFR .... um mich in der Eifel und Westerwald legal zu bewegen bräuchte ich max.50 PS ......

Andi

Die hochstehenden Pisspöttchen am Lenker sehen ja sowas von Kacke aus und wer hat die Lampenmaske mit dem Hammer bearbeitet
das sie so runtergerutscht ist.

Ihr seht schon mir gefällt das Motorrad richtig gut.


lG Peter