S 1000 R ab Modelljahr 2025

Alles was noch mit der F800S + F800ST + F800GT + F800GS und der F800R zu tun hat.

S 1000 R ab Modelljahr 2025

Beitragvon OSM62 » 30.10.2024, 20:05

BMW hat die S 1000 R zum Modelljahr 2025 überarbeitet.

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Hier die wichtigsten Änderungen:
BMW S 1000 R.
• Zweiflutiger LED-Scheinwerfer.
• Erfüllung der Abgasnorm Euro 5+.
• 170 PS (+ 5 PS).
• M Kurzhub-Gasgriff (58 Grad Drehwinkel).
• Motorschleppmomentregelung (MSR).
• Optimierter Schaltassistent.
• Kürzere Sekundärübersetzung.
• USB-C-Ladebuchse unter der Sitzbank.
• Kurzer Kennzeichenträger.
• Intelligenter Notruf E-CALL.

Hier die technischen Daten zur S 1000 R - 2025:
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Hier alle aktuellen Bilder zur S 1000 R - 2025:
https://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/t ... ?album=268
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Re: S 1000 R ab Modelljahr 2025

Beitragvon Christoph M » 31.10.2024, 13:05

Hallo,

ich bin mit der S1000R Modelljahr 2024 gefahren und war damals sehr zufrieden. Nicht nur das Design, sondern auch der Motor haben mich vollkommen überzeugt. Ich denke jedoch, dass die neue Frontmaske (Lampe) die Kunden noch mehr überzeugen wird.

Gruß Chris :)
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Re: S 1000 R ab Modelljahr 2025

Beitragvon Stivikivi » 03.11.2024, 17:44

Christoph M hat geschrieben:Hallo,

ich bin mit der S1000R Modelljahr 2024 gefahren und war damals sehr zufrieden. Nicht nur das Design, sondern auch der Motor haben mich vollkommen überzeugt. Ich denke jedoch, dass die neue Frontmaske (Lampe) die Kunden noch mehr überzeugen wird.

Gruß Chris :)


Wie fandest du Sie im Vergleich zur F900R?

Und mir persönlich gefällt der Momo Scheinwerfer da würde ich also maximal beim alten Modell bleiben. Aber als Pendler ist die S1000R sowieso etwas overzised.
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Re: S 1000 R ab Modelljahr 2025

Beitragvon Christoph M » 03.11.2024, 18:27

Hallo Stivikivi,

am Anfang muss man erwähnen, dass die S1000R ein Power-Bike ist und natürlich in Sachen Leistung der kleineren F900R deutlich überlegen. Anschließend würde ich das Thema Motorsound ansprechen, und auch hier hat meiner Meinung nach die S1000R die Nase vorn. Da ich mit dem hohen Lenker fahre, sitze ich auf der F900R jedoch deutlich bequemer. Auf der S1000R spüre ich nach etwa einer Stunde den Druck auf den Handgelenken, weshalb ich für Touren die F900R wählen würde, aber für die Rennstrecke natürlich die S1000R.

Auch die gesamte Konstruktion (Rahmen) möchte ich bei der Fahrt loben. Ja, das Motorrad hat mich während der Fahrt begeistert, vor allem durch die sportlichere Abstimmung im Vergleich zur F900R, die dennoch fasziniert. Ich möchte auch das Wort "Emotionen" erwähnen, denn alle, die diesen Motor gefahren sind, wissen sicher, was ich meine – auch hier punktet die S1000R klar.

Gruß Chris :)
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Re: S 1000 R ab Modelljahr 2025

Beitragvon Stivikivi » 03.11.2024, 19:20

Huhu Christoph,

dann muss ich die wohl auch mal fahren wenn mein Bike kommenden April in den Service geht.

Sitze aber wie du auch gerne aufrecht so GS Mäßig. Dachte aber eher an breiteren lenker ähnliche Form wie beim Fahrrad.
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