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Hello!

Bislang war ich mit meinen Motorrädern immer mit dem Original-Endtopf unterwegs gewesen. Jetzt hab ich den Endtopf von BOS drauf. Wenn ich die jährliche Überprüfung machen muss, bei uns in .at umgangssprachlich "Pickerl" genannt, lassen die einen von BMW überhaupt durch? Der Endtopf hat natürlich eine e-Nummer oder ABE, oder wie das heisst und der dB-Eater ist drinnen. Also eigentlich erlaubt. Allerdings kann das Ding nichts desto trotz saulaut sein - wenn man im Stand ordentlich am Gas reisst, anstatt sanft die Drehzahl zu beschleunigen, brüllt das Ding im Vergleich zum Originaltopf schon los. Ein Arbeitskollege ist richtig erschrocken, als ich ihm den Auspuff vorgeführt hat und er im Leerlauf nur so ein sanftes Brummen gehört hat.

Auf was kommts also an? Auf die Lautstärke oder auf die ABE-Nummer?

Konkret würde es BMW Wien betreffen, weil der ÖAMTC macht ja keine Pickerl-Prüfungen bei BMW-Motorrädern mit ABS.

Also ne E-Nummer oder ABE brauchst du sowieso. Wenn der Topf aber zu laut ist hilft alles nix, sonst könnte ja jeder den ESD ausbrennen wie er Lust hat.

Stimmt

Zu Laut = Erlöschen der Betriebserlaubnis..

Für Überprüfungen bei Verkehrskontrollen durch die Polizei gelten als Toleranzgrenze bis zu 5 dB (A) mehr als in den Papieren eingetragen.

Allerdings kann die Toleranzgrenze in Österreich geringer sein.

Hallole,
also mein Acrapovic kommt einem im Stand und mit viel Gas brutal laut vor. Der ist original von BMW, man kann noch nicht mal den DB-Eater rausmachen.
Da ich nix geändert habe wird er wohl so laut sein. Und beim nächsten Tüv mach ich mir keine Sorgen.
Der wird schon sagen wenn ihm was nicht passt.

Hallo!
War gestern bei GTÜ. Der Prüfer hat meine SR-Racing Komplettanlage angeschaut und gesagt "Aha, die hat ´ne e-Nummer". Dann in der Prüfhalle mal richtig Gas aufgerissen, gegrinst und die Plakette geklebt. Abgaswert CO war 0,2%.
- Peter -