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ST vs. R

BeitragVerfasst: 14.08.2012, 13:10
von sixpack1977
hallo,

da ich noch nie eine R gefahren bin, würden mich mal Erfahrungsberichte von Leute interessieren die beide Motorräder gefahren sind und von den unterschieden berichten könnten....

Danke

Re: ST vs. R

BeitragVerfasst: 14.08.2012, 16:42
von Heiko-F
Kein Windschutz und Kettenplege !!

Re: ST vs. R

BeitragVerfasst: 14.08.2012, 20:30
von Speedygonzales
Geschmacksache, Naked oder Tourer... hab mitlerweile 30 tkm auf meiner R, mit Karpaten, Stilfzer Joch, Dolomiten. Kann nichts negatives berichten. Das gleiche gilt wohl auch für die ST.
Die Frage ist welche gefällt Dir optisch mehr.
Gruss

Re: ST vs. R

BeitragVerfasst: 14.08.2012, 21:03
von tanni60
und wo sitzt es sich besser

Re: ST vs. R

BeitragVerfasst: 14.08.2012, 21:13
von Speedygonzales
http://www.bmw-motorrad.de/de/de/index.html

Da kannst du beide miteinander vergleichen. Da ist jeder Popometer anders :)

Ich würde beide mal Probe fahren. Die ST hat nen minimal kürzeren Radstand und die Normale Sitzposition ist 4 cm höher.

Re: ST vs. R

BeitragVerfasst: 05.09.2012, 17:57
von sixpack1977
Ich dachte aber eher an Fahrberichte... ;-)

Re: ST vs. R

BeitragVerfasst: 05.09.2012, 18:53
von Skater
Hatte als Ersatz für meine F800ST die F800R. Zitat Verkäufer: "Meine in Spaßausführung!")
(1) Wendiger
(2) Agiler
(3) kürzer übersetzt ab 4,5,6
(4) Sitz tiefer, aber gefühlt Lenker höher => irgendwie aufrechter
Fazit: Für Touren schlechter, für Spaß besser!
http://www.f800-forum.de/viewtopic.php?f=2&t=7458&p=102633&hilit=f800r#p102633
Gruß Skater

Re: ST vs. R

BeitragVerfasst: 05.09.2012, 19:19
von Roadslug
Massgeblich ist neben dem Augen-Effekt auch der Wohlfühlfaktor auf dem Bike. Ob sie dir gefällt oder nicht kannst du auch auf Bildern sehen. Aber für den persönlichen Wohlfühlfaktor helfen dir auch keine Fahr- und Erlebnisberichte anderer weiter. Da bleibt dir nur selber eine Probefahrt und sei es nur um die nächsten Häuser zu machen.

btw.
Das mit dem Nachteil der Kette wird in meinen Augen weit überbewertet. Auch Kardan- und Riemenantrieb sind nicht frei von Nachteilen. Mit einem Kettenöler kann man sich die dauernde Pflege ziemlich leicht machen.

Roadslug