F800-Forum.de - F 800 GS - F 800 R - F 800 S - F 800 ST - F 800 GT - F 750 GS - F 850 GS - F 900 R - F 900 XR - F 900 GS

Hallo alle zusammen,
Ich bin noch neu in diesem Forum. Ich will mir mal eine BMW zulegen. Nach einigen Probefahrten sollte es ein F800 werden. Jetzt stehe ich vor der Entscheidung R oder St Die S fällt aus raus. . Budget 7000€ ab 2009bj
Meine Frage wäre nun ,kann mir jemand die Schwachstellen der beiden Modelle sagen oder worauf ich beim Kauf achten sollte?
Der Einsatz der F800 wird zu 70% Landstraße und zu 30% Autobahn-Etappen sein.

Danke für eure Kommentare
dR.oHNo

dR.oHNo hat geschrieben:Meine Frage wäre nun ,kann mir jemand die Schwachstellen der beiden Modelle sagen oder worauf ich beim Kauf achten sollte?

Dachtest Du da nun eher an Schwachstellen in konzeptioneller Hinsicht, um eine Entscheidung zwischen R und ST zu treffen? Oder redest Du von technischen Schwachstellen, auf die man beim Gebrauchtkauf achten sollte?

Grüße, Marcus

Solche Fragen werden hier so ca. 1 mal im Monat gestellt. Vielleicht erst mal selbst suchen und nicht das Thema zu gefühlt tausendsten mal neu eröffnen.

Hallo Marcus,

eher von technischen Schwachstellen. Das Konzept beider Fahrzeuge is mir dank diesem sehr guten Forum langsam bekannt.

Echt eine Super Bibliothek.

Gruss

Was gegen die ST spricht ist wohl die Tatsache, dass weniger neu verkauft wurden und daher wohl auch weniger in der gewünschten Preisklasse angeboten werden. Bei einer ST aus 2009 gab/gibt es häufiger Probleme mit der Hinterrradlagerung in der EInarm-Schwinge. Ab 2010 ist das Thema zwar vom Tisch, aber ältere Modelle könnten noch in diese Problematik reinfallen.
Ansonsten würde ich persönlich nicht sagen R oder ST, die beiden Modell unterscheiden sich nämlich schon beträchtlich. Ich würde mich daher schon vor der Suche auf das gewünschte Modell festlegen. Falls du dir nicht sicher bist welches Modell besser zu passt solltest du dich zumindest schon mal draufgesetzt haben.

Roadslug

servus,
mach auf jeden Fall Probefahrten zumindest mit einer der beiden. Wenn die erste schon passt, dann weißt du Bescheid. Wenn nicht, probier noch die andere.

Ich würde soweit gehen zu sagen: wenn jemandem die eine gefällt und passt, dann passt die andere zum gleichen Fahrertyp überhaupt nicht!

Bei 30% Autobahnanteil würde ich Windschutz bevorzugen. Ab 120 spürt man auf der R doch einen Hauch Gegendruck. Für ne kurze Strecke nettes Workout. Nach ner Stunde wird es denn aber doch lästig. Jaja ich weiß: Weichei!

Ein "Hauch Gegendruck" ist gut gesagt. Ich finde der Gegenwind ist ab 120km/h schon beträchtlich und auf Dauer ermüdend. Ein Roadster wie die R ist einfach nicht für lange und schnelle Autobahn-Etappen gemacht, da gibt es sicherlich besseres.

Roadslug

Hallo dR.oHNo, ich lese gerade, dass Du auch ne Sc44 fährst, so wie ich! Dann behalte doch die Honda und kauf Dir das ideale Reisemotorrad noch dazu !!! Und schon ist die Entscheidung für die ST gefallen.

Grüße aus dem Frankenland

Umsteiger/Peter

Bei dem Autobahnanteil ist die ST sicher im Vorteil. Falls Du es nicht 100%ig im Vorfeld klären kannst, kannst Du auch nach Angebot entscheiden. Die ST ist weniger gefragt und wenn Du eine ST und R zu ca. gleichen Konsitionen bekommst, würde ich schon wegen dem Riemen die ST nehmen.

Gruß Eike