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Hallo Leute,

hab mal ne kurze Frage, habe mir vor kurzem ein neues Schätzchen eine F800R zugelegt.
Nun bin ich am überlegen, ob ich mir zwecks der einfacheren Kettenpflege einen Hauptständer dran bauen lassen soll. Bin noch etwas skeptisch, da ich schon des Öfteren gehört habe der Haupständer würde selbst bei normaler Fahrweise in Kurven Furchen in den Asphalt ziehen.
Daher meine Frage an euch: Kennt einer dieses Problem, oder hat jemand selbst damit schon irgendwelche erfahrungen gesammelt?
Danke euch für eure mithilfe!

(P.S. Ich bin kein heizer mir geht es vor allem um das Schleifproblem bei normaler bis zügigerer Fahrweise)

Gruß Spessartheizer

Kann mir vorstellen, dass man das ganze herausfordern kann.. aber dass das bei normaler bis zügiger Fahrt passiert halte ich für ausgeschlossen und ist mir auch noch nie passiert.
Und der Hauptständer ist in meinen Augen auf jeden Fall ne sinnvolle und hilfreiche Anschaffung

Felix

NACHTRAG:
hab den originalen BMW Ständer

Ich habe den Hauptständer von SW-MOTECH und auch bei zügiger Fahrt keine Probleme damit.

Hi,
wenns dir nur um Wartung und Pflege o.ä. geht, dann wäre m.E. das hier eine Alternative:

http://www.wunderlich.de/shopart/552405 ... -Sport.htm

oder direkt beim Hersteller:

http://www.becker-technik.de/BMW_F800_u ... ifter.html

Der ist in weniger als einer Minute montiert und man kann locker alleine auf- und abbocken. Der Ständer steht auch sehr stabil, meine R ist seit Oktober mit dem Lifter aufgebockt.

Mfg shmerlin

Moin,
fahre zwar "S" aber möchte den Hauptständer nicht missen. Die Kiste steht stabil und was bei mir noch wichtig ist - aufrecht und nimmt vorm Auto somit nicht so viel Platz weg.

OK, das tut sie mit den Montageständern auch aber wo lass ich den wenn ich fahre ??? immer in den Keller schleppen ?
Hat nicht jeder eine Garage.

Außerdem möchte ich sie auch unterwegs möglichst kippsicher abstellen da führt dann eh kein Weg am fest montierten Hauptständer vorbei.

Gruß

Christian

Habe an meiner "S" den BMW-Hauptständer.

Fahre zwar nicht die vollen Schräglagenwinkel (hinten habe ich noch einen Angstrand am Reifen von 1,5 bis 2cm), aber bis jetzt hat der noch nicht "gekrazt".

Für mich gehört ein Hauptständer immer ans Motorrad. Unerlässlich bei der Wartung egal ob Kettenpflege oder Raddemontage und, ganz wichtig, immer dabei eben auch im Urlaub. Zu dem die einzige Möglichkeit das Motorrad mit einer Rangierhilfe schön Platz sparend in die Ecke zu schieben.

Ich habe den originalen und keine Probleme mit Aufsetzen.

Ich hatte bislang nie einen Hauptständer an meinen alten Motorrädern und mich immer beim bspw. Kette schmieren über die Probleme bzw. Hilfsmittel (z.B. Rollwalze für das Hinterrad) geärgert.

Seit ich nun an der R einen habe, ärgere ich mich umso mehr, dass ich nicht schon früher einen hatte.

Es macht halt alles sehr viel angenehmer und einfacher und macht den geringen Nachteil wegen etwas weniger Schräglage (falls überhaupt vorhanden) mehr als weg.

Grüße
Mischl

Ich fahre den von Wunderlich, da schleift es nur in engen Haarnadelkurven mit richtig viel schräglage im Soziusbetrieb. Im Solobetrieb setzt zuerst der Schalthebel, dann der Seitenständer, und dann erst der Hauptstänger auf.

Habe auch den Orig. BMW HS. Hier setzt nichts auf !

hab auch den HS von MoTech nachgerüstet und aufgesessen bin ich mit ihm beim Kurvenschrubben noch nie ... wenn`s mal gekratzt hat, dann am Brems- bzw Schalthebel.

Gruß

Stephan

Hey Leute
danke für die hilfreichen Tipps. Denke ich behalte meinen HS.
Ich hab übrigens auch den originalen BMW Hauptständer.
Nein ich denke so wild treibe ichs dann doch nicht, um den Ständer an seine Grenzen zu bringen.

spessartheizer hat geschrieben:Hallo Leute,
Nun bin ich am überlegen, ob ich mir zwecks der einfacheren Kettenpflege einen Hauptständer dran bauen lassen soll.

spessartheizer hat geschrieben:Hey Leute
danke für die hilfreichen Tipps. Denke ich behalte meinen HS.
Ich hab übrigens auch den originalen BMW Hauptständer.

Da würde mich auch mal interessieren war das ein Versehen oder eine Verar.....

Wobbel hat geschrieben:

spessartheizer hat geschrieben:Hallo Leute,
Nun bin ich am überlegen, ob ich mir zwecks der einfacheren Kettenpflege einen Hauptständer dran bauen lassen soll.

spessartheizer hat geschrieben:Hey Leute
danke für die hilfreichen Tipps. Denke ich behalte meinen HS.
Ich hab übrigens auch den originalen BMW Hauptständer.

Da würde mich auch mal interessieren war das ein Versehen oder eine Verar.....

Wenn man Anmeldedatum und Anzahl der Kommentare sieht wohl eher Tor 2