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Hallo,

ich fahre seit 4 Wochen eine F800R mit Spiegelverbreiterung.

Bei Geschwindigkeiten über 100 km/h, im besonderen auf der Autobahn, ist aufgrund der starken Vibrationen weder die Fahrspur des nachfolgenden Verkehrs noch dessen Geschwindigkeit richtig einschätzbar.

Hat jemand auch diese Erfahrung gemacht und einen Tipp für mich.

Ansonsten bin ich total zufrieden mit der Maschine.

LG
R-Zora

abhilfe gibts da eigentlich keine, das ist halt die motorcharakteristik. lenkerendgewichte gibts auch quasi keine schwereren, da die bmw gewicht schon mehr wiegen wie zb die schwersten von kellermann. muss man damit leben

Moin,
hab meine S damals mit Schnitzer-Kit gekauft. Da man damit in den Spiegeln überhaupt nix sehen konnte hab ich auf Lenkerspiegel umgerüstet und mir dafür diese hier http://www.louis.de/_10d00aa291fa3e76a4bf13600bc4b295a5/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10028896
besorgt. Hatte damit keine Probleme mehr mit Vibrationen.

Hab allerdings dunkel in Erinnerung das das damals ein Restposten war, also mal fragen ob die passend für die BMW-Gewinde noch angeboten werden. Notfalls kann man aber ja das Gewinde umschneiden.

Gruß

Christian

Tjo, ich hab keine Lösung gefunden. Irgendwann kann man auch in dem Gewackel was erkennen, oder man zieht kurz die Kupplung und macht das Gas zu.

BTW: viewtopic.php?f=19&t=8185&p=100431#p100431

Bei der neuen F800GT ist der Lenker mit Schingungsdämpfer von der Gabelbrücke entkoppelt.

Das wäre evtl. eine gute Anschaffung. Da somit nicht nur die Spiegel besser einsehbar wären,
sondern auch die lästigen Vibrationen an den Händen deutlich minimiert wären.

das wird nicht gehen weil die gt ne komplett andere gabelbrücke hat wies aussieht. bei der R ist die lenkerklemmung und die brücke ja quasi ein teil und wenn man hiernach geht http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=32&fg=71 ist das bei der gt aufgeschraubt

Genau, die Geblbrücke ist von den Risern entkoppelt.
Zugegebenermaßen ist die von der F800R ein Billigteil und einer BMW nicht würdig.
Evtl. gibts ja was passendes im Zubehör.

Leider habe ich mich bei meiner damals auch nicht drum gekümmert. Heute würde ich aber die
Spiegelvibrationen genauso wie die unverträglich hohen Lenkervibrationen bei einer Neumaschine monieren.

ich warte nur bis es eine speedy mit abs für 8000€ gibt, dann ist das problem erledigt

bimpf hat geschrieben:ich warte nur bis es eine speedy mit abs für 8000€ gibt, dann ist das problem erledigt

Nicht vergessen das "notwendige" Zubehör für den Hobel.

sc project und gelsitzbank sind schon eingeplant

Vielen lieben Dank für die vielen Ideen und Vorschläge, mal sehen, was sich davon umsetzen lässt.

Echt toll, wie viele Reaktionen man hier bekommt

Danke an alle

R-Zora

TomX hat geschrieben:was man aber tatsächlich monieren kann ist, dass viele R nach einer Topspeedfahrt die Ohren anlegen, hat es hier im Forum auch schon desöfteren gegeben. (Spiegel sind dann nach innen eingeklappt)

Gruss Tom

In den Spiegeln sollte man schon den rückwärtigen Verkehr erkennen können, sonst erfüllen sie leider ihren Zweck nicht.
Das ist nicht nur ein kleiner Schjönheitsfehler, sondern ein echter Sicherheitsmangel. Es hat schon für viel weniger
Mimi Rückrufaktionen gegeben.

Die neueren R legen die Ohren nicht mehr an. Und bei den älteren wurden die Mängelbeseitigung von BMW übernommen, wenn ich mich nicht irre.

ich hab jetzt mal einen gummistreifen um den lenker bei der klemmung gewickelt. mal sehen obs was bringt aber heute is es mir zu heiß

Hallo, ich habe einen AC-Schnitzer Lenker und hatte die zugehörigen Spiegelverbreiterungen montiert, die mir jedoch optisch überhaupt nicht gefallen haben. Deshalb habe ich die Spiegelausleger in der Mitte durchgesägt und mittels eines Edelstahl-Rohres 15mmx1,5mm um 3cm verlängert (einfach mit Sekundenkleber verklebt). Das sieht deutlich besser aus und hatte den Nebeneffekt, dass die Vibrationen der Spiegel deutlich abgenommen haben.
Gruß Johannes