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Im aktuellen Heft TOURENFAHRER gibt es die erste Statistik der Zulassungen Januar bis März. Keine Frage, dass die 1200er GS nach wie vor den ersten Platz belegt. Aber jetzt gibt es eine weitere BMW unter den ersten 10. Natürlich auch eine GS. Aber nicht die 800er, sondern die 650er steht mit 601 Exemplaren auf Platz 9.

Mir ist zwar nicht ganz klar, warum mehr 650er zugelassen worden sein sollen, als 800er, kann ja auch sein, dass die Statistik nicht stimmt, aber so ist es jedenfalls dort zu lesen.

Der Bär hat geschrieben:Mir ist zwar nicht ganz klar, warum mehr 650er zugelassen worden sein sollen, als 800er, kann ja auch sein, dass die Statistik nicht stimmt, aber so ist es jedenfalls dort zu lesen.

na weil die 800er nicht so schnell geliefert werden kann

evtl. ist ja noch der Einzylinder mitgezählt

ich denke auch, daß da die alten 650 er dabei sind.

Das ist die Lösung. Die Restbestände der alten 650er wurden wahrscheinlich 2007 noch zu Schnäppchenpreisen rausgehauen und dann 2008 zugelassen.

nur so kann es gewesen sein

Exakt. Genau. Bestimmt. Garantiert. Sicher. 100%ig. Eindeutig. Absolut.

du sagst es

Habe meinen gestern mal gefragt. Es werden eindeutig mehr 650er (neue) als 800er verkauft.

Auch wenn die alte 650er einen identischen Namen hat, so ist sie doch in der Zulassungsstatistik seperat geführt, da es ein anderer Typ ist (Siehe auch Zulassungsbescheinigung unter D.1 und D.2). Somit kann es als Erklärung nicht herhalten, dass die Einzylindermodelle mitgezählt worden sind.

Ist doch wurscht , ich gönns ihnen , wenn sie viele Motorräder verkaufen

Gruß aus Oberbayern
Franz

Da bin ich ja froh, die 800GS zu fahren. Sonst geht´s mir am Pass bei einer Pause wir den ganzen 1200GS Fahrern.
Kommen zurück an den Parkplatz - und dann - Moppedsuche nur anhand des Nummernschildes - weil da lauter gleiche Teile stehen.
Deshalb haben die BMWler vielleicht bei der 650GS mehr Farben zur Auswahl - was die Suche einfacher macht ...

hihihi - Spässle gmacht ...

@650er ned bös sein ........