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Habt ihr an der 650GS auch den "Knubbel" mit Nr. 1?


Gruß Stopsi

nöö, habbich nich, vermiss ich aber auch beim Aufbocken nich

Hab nicht mal einen Hauptständer.

Ja habe ich..
Warum?

MBj hat geschrieben:Ja habe ich..
Warum?

Die 800er hat den wohl nicht.
Wußte aber nicht sicher, ob die 650er den immer haben.

Danke und Gruß,
Stopsi

Ich habe diesen Knubbel nicht.

Ich habe mal was gelesen, dass der Kunbbel Baujharabhängig ist und erst vor kurzen drangekommen ist, weil der sich so schlecht bedienen lässt.
Keine Ahnung ob das stimmt?!

MBj hat geschrieben:Ich habe mal was gelesen, dass der Kunbbel Baujharabhängig ist und erst vor kurzen drangekommen ist, weil der sich so schlecht bedienen lässt.
Keine Ahnung ob das stimmt?!

Baujahr sind ja alle 2008!
Und die 800er hat den wohl nicht.
Aber haben den alle 650er?

Gruß Stopsi

Meine 650er ist Baujahr 04/2008, hat den Knubbel dran, und ich habe keine Probleme mit dem Aufbocken! Trotz Frau

meine F 650GS BJ 2008 hat ihn, die F 800 GS BJ 2008 hat ihn leider nicht

Gnubbel ist dran ( F 650 GS / Bj. 05.2008 )
Allerdings ist es der grottenschlechteste Hauptständer, den ich je an einem Moped erlebt habe.
Entweder bin ich zu blöde oder ich brauchte drei Beine
1. Bein = Gleichgewicht
2. Bein = Herunterdrücken des HS am Gnubbel
3. Bein = Druck auf den Bogen des HS zum Anheben des Mopeds

Mache ich es nur mit zwei Beinen, drückt sich der Gnubbel arg in die Sohle des Stiefels / des Schuhs.

Es geht halt komfortabler ......

An der 800er gibt es allg. keinen Knubbel (Nr.1)
Die 650er besitzt diesen, aber zum aufbocken ist dieser gänzlich ungeeignet. Daher die Fläche (Nr.2) benutzen, dann gehts einfacher

Gruß Rorest.

Als ich bei der Probefahrt mit der 650er Probleme beim Aufbocken hatte kam der gleich gesprungen und hat mir erklärt wie das fachgerecht gemacht wird.
1. Motorrad in die Senkrechte bringen.
2. Den Ständer mit dem rechten Fuß auf dem Knubbel nach unten drücken bis er Bodenkontakt hat.
3. Dann wieder mit dem Fuß vom Ständer runter (der bleibt dann von selbst unten)
4. Danach auf das hintere größere Bedienteil (das neben dem Knubbel) des Ständers stehen und mit etwas Druck (und Schwung) die Maschine aufbocken.

So krieg ich (Frau, 43 J., 173 cm, 64 Kg) das wirklich immer ganz alleine hin!!!

Also der Gnubbel ist nicht nur süß, sondern auch gar nicht so blöd! Denn so gut der Hauptständer auch steht (dank der langen Kufen) - im Finsteren ist er mit endurostiefelartigem Schuhwerk nur sehr schwer ertastbar! Und da könnte das Gnubbelchen doch recht hilfreich sein .... .
Ich stell' meine halt notfalls zuerst auf den Seitenständer und suche dann den schwarzen Hauptständer in der schwarzen Nacht . Vielleicht gibts bei TT ja nächstes Jahr eine Hauptständerpositionslampe. Mit ABE für D, in A sind wir da nicht so heikel )!

Viel Spaß und gute Fahrt,

Andi

Knubbel ist bei meiner 800er auch net drann. Ich stell mich auf den Fuss vom HS und mit der rechten hand am Soziusbügel. Und wie von Geisterhand steht das ding aufm HS. Ich wieg 80 kg mein Vater 67kg. Der tut sich schwer... vielleicht liegts daran