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Ich hab grad erst 800km runter und hab heut morgen festgestellt das die Bremsfluessigkeit im hinteren Behaelter dunkel geworden ist. Vorn sieht noch alles gelb aus. Hat hier jemand eine Idee???
Danke
Reiner

Hab zwar keinen Tipp aber allein bist du nicht. Mit knapp 8 tkm ist bei meiner auch schon länger der hintere Behälter dunkel.
Entweder löst sich der verbindende Schlauch auf, oder es ist abrieb aus dem Bremskolben,
beides würde ich als nicht gut ansehen werde meinen darauf ansetzen. Hab im Mai Inspection.

Ist normal! Nach dem Tausch (nach 1 Jahr) bleibt sie hell. Woher es kommt, konnte ich noch nirgends finden.

LG,
Andi

Ja ist ganz normal ! hatte ich auch bei meinem angesprochen. Das liegt bestimmt an den Schläuchen.

Ist bei meinem Moped auch so ... mal sehen, ob es dann nach dem Jahresservice auch hinten hell bleibt

knapp 2000km und hintere Bremsflüssigkeit ist dunkel... Ein bischen merkwürdig ist das ja schon...

Hauptsache das gelöste Zeug verklumpt nicht irgendwo im ABS-Hydroaggregat...

Das würde teuer werden.

Das war bei meiner GS genauso, auch mein Händler wußte keine Erklärung dafür. Falls jemand eine hat: immer her damit!

Ich tippe mal auf die thermische Belastung (nähe zum auspuff).

An meiner R1 habe ich das absolut gleiche Phänomen, dass hintern im Behälter die Flüssigkeit dunkel / trüb wird und vorne nicht.

Im ABS kann eigentlich nix passieren; die Flüssigkeit in der Leitung ist nicht dunkel, nur die im Ausgleichsbehälter.
Ist mir beim Wechseln aufgefallen; die aus dem Behälter habe ich wie immer mit einer Spritze abgesaugt - und beim anschließenden Durchpumpen der neuen kam nie dunkle Flüssigkeit raus! Wie das geht? Keine Ahnung .... .
Übrigens - wie lange haben bei euch die hinteren Beläge gehalten? Meine waren nach 17.000km weg; kam mir etwas kurz vor, aber bisher hatte ich nur Trommel hinten.
Aber war eh gut; die organischen Lukas-Beläge, die ich jetzt drin habe, sind viel besser als die Originalen !

lg,
Andi

R1F800 hat geschrieben:Ich tippe mal auf die thermische Belastung (nähe zum auspuff).

An meiner R1 habe ich das absolut gleiche Phänomen, dass hintern im Behälter die Flüssigkeit dunkel / trüb wird und vorne nicht.

An der thermischen Belstung kann es nicht liegen. Der Behälter ist auf der rechten Seite, der Topf links

killzonedog hat geschrieben:

R1F800 hat geschrieben:Ich tippe mal auf die thermische Belastung (nähe zum auspuff).

An meiner R1 habe ich das absolut gleiche Phänomen, dass hintern im Behälter die Flüssigkeit dunkel / trüb wird und vorne nicht.

An der thermischen Belstung kann es nicht liegen. Der Behälter ist auf der rechten Seite, der Topf links

schon richtig aber in der Nähe vom Auspuffrohr ?!

und bei meiner R1 liegt er auch in der Nähe der Töpfe, von daher die Vermutung

Moin!!

Hab gerade die Garantieverlängerung abgeschlossen und bei der Gelegenheit gleich wegen der B-Flüssigkeit im hinteren Behälter gefragt, also:

Nach Auskunft des Mechanikers hatten wohl auch die F650 das selbe "Problem", also eigentlich isses ja keins, daher lieber "Phänomen"

Die dunkle Färbung rührt von der "Abfärbung" des Dichtringes (oder der darin enthaltenen chem. Komponenten) im hinteren Behälterdeckel, völlig unkritisch und beeinflusst das Bremssystem in keiner Weise.

Darf ich fragen, was die GV gekostet hat?

Grüße

Klaaaar: ist wohl überall der selbe Preis, 219 ,- €

Danke!!