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Hallo zusammen,

da ich nun auch einer von euch bin, hätte ich direkt eine Frage bezüglich eines Kritikpunktes an meiner GS. Es geht um die Geschwindigkeitsanzeige, welche standardmäßig sehr klein ausfällt und aus diesem Grund wollte ich mal hier erfahrene GS'ler fragen ob es hier eine Möglichkeit gibt die Geschwindigkeit (ähnlich wie bei der RR) digital anzuzeigen, womöglich auch mit einem nachgerüsteten Display etc.. Ich habe nun schon ziemlich viel gegoogelt, aber jedoch nichts gefunden...

Habt ihr Ideen oder Tips? Und wie händelt ihr das Ganze, da man bei normaler Geschwindigkeit (50~kmh) ja mal ungewollt zu schnell ist?

Moin,
hatte an meiner letzten einen Sigma-Fahrradtacho dran. Hat super funktioniert und kostet nicht die Welt.

Gruß

Christian

Simple, aber jedoch Geniale Idee! Die werde ich mir genauer anschauen . Da hab ich mal wieder viel zu schwierig gedacht haha.

Besten Danke für deinen Tipp, ich denke was einfacheres (Preis/Nutzen) bzw. besseres wird es kaum geben!

Roadster1962 hat geschrieben:Moin,
hatte an meiner letzten einen Sigma-Fahrradtacho dran. Hat super funktioniert und kostet nicht die Welt.

Gruß

Christian

Habe ich auch spontan dran gedacht, aber das ist doch dann noch kleiner als der Tacho

Moin,
ist nicht riesig aber eben digital und damit viel leichter abzulesen wie der Zeiger. Wobei ich damit keine Probleme hab, mit ging es mehr um die Genauigkeit.

Gruß

Christian

Wenn du dir ein Navy besorgst hast du neben der Routenführung auch noch die (digitale und sehr genaue) Anzeige der Geschwindigkeit. Das das Navy die Geschwindigkeit über Grund misst ist die Anzeige naturgemäß wesentlich genauer als die Ermittlung über die Raddrehzahl beim Tacho.

Roadslug

Hallo,
ich hatte auf meiner K den MC8 von Sigma montiert,
liess sich sehr gut ablesen und zeigte nach Abgleich mit
dem Navi sehr genau an.
http://www.polo-motorrad.de/de/mc8-tacho.html

Gruß

Roadslug hat geschrieben:Wenn du dir ein Navy besorgst hast du neben der Routenführung auch noch die (digitale und sehr genaue) Anzeige der Geschwindigkeit. Das das Navy die Geschwindigkeit über Grund misst ist die Anzeige naturgemäß wesentlich genauer als die Ermittlung über die Raddrehzahl beim Tacho.

Roadslug

Navigeschw. Ist nicht sonderlich genau. Hängt auch stark vom gerät ab. Stichwort Abtastrate.
Die Ermittlung der Raddrehzahl ist vieeeeel genauer als die Auswertung der Zeitsignale von mind 3bis 4 Satelliten und dann muss die Ortsinfo noch in eine Geschwindigkeit umgerechnet werden
Wo ich Dir Recht gebe is beim Driften, aber da bin ich meist dann so aufgeregt, dass ich nimmer auf den Tacho schau.
Grüssle

Hat die 2012 eine digitalen Geschwindigkeitsanzeige? So wie die Tiger? Finde darüber nix auf der BMW Seite?

Frank

Fmantek hat geschrieben:Hat die 2012 eine digitalen Geschwindigkeitsanzeige? So wie die Tiger? Finde darüber nix auf der BMW Seite?

Frank

Eben nicht, deshalb will er ja nachrüsten

Roadster1962 hat geschrieben:

Fmantek hat geschrieben:Hat die 2012 eine digitalen Geschwindigkeitsanzeige? So wie die Tiger? Finde darüber nix auf der BMW Seite?

Frank

Eben nicht, deshalb will er ja nachrüsten

hatte mich irritiert weil er von kleiner Anzeige geredet hat.

Joe hat geschrieben:Navigeschw. Ist nicht sonderlich genau. Hängt auch stark vom gerät ab. Stichwort Abtastrate.
Die Ermittlung der Raddrehzahl ist vieeeeel genauer als die Auswertung der Zeitsignale von mind 3bis 4 Satelliten und dann muss die Ortsinfo noch in eine Geschwindigkeit umgerechnet werden
Wo ich Dir Recht gebe is beim Driften, aber da bin ich meist dann so aufgeregt, dass ich nimmer auf den Tacho schau.
Grüssle

Da muss ich dir leider widersprechen. Ein aktuelles Navy mit der modernen Empfangstechnik schafft problemlos eine Genauigkeit der Ortsbestimmung von drei bis vier Metern. Das ergäbe theoretisch einen Fehler von rund 10%, aber da die Abweichung über lange Strecken konstant bleibt hat sie auf die Genauigkeit der Geschwindigkeitsberechnung nur einen sehr geringen Einfluss. Größere Fehler kann es allenfalls geben in längeren Tunnels oder längeren Walddurchfahrten bei gleichzeitig bedecktem Himmel. Die Fehlerkorrektur der modernen Navys glicht da allerdings sehr viel aus.
Bei der Tachoanzeige wird dagegen die Raddrehzahl über die ABS-Sensorik gemessen und aus beiden Rädern gemittelt. Der Radumfang, den man benötigt um aus der Drehzahl die Wegstrecke zu berechnen, ist in der Firmware als fester Wert hinterlegt. In der Praxis ändert er sich aber abhängig von der Raddrehzahl (Fliehkraft), dem Luftdruck im Reifen, dem Schlupf bei höherer Geschwindigkeit, der Profiltiefe und und und...

Roadslug

evtl. etwas off Topic

Ich persönlich hasse digitale Tachos. Die machen mich nur nervös. Interessiert in der Praxis nun so absolut gar nicht, ob ich nun 98 oder 102 km/h fahre.

Hab das bei meiner Frau (Anfängerin) gesehen, die fährt mit einem Digitaltacho. Jedesmal, wenn ich etwas zu schnell (gem. Ihrem Tacho. Wirklich max. 5 km/h über der erlaubten Geschwindigkeit auf Landstrassen. Abzüglich der messtolleranzen beim Blitzen also durchaus im vertretbaren Bereich.) wurde, fiel sie zurück.
Hab Ihr dann mal geraten weniger auf den "sch...." Tacho zu achten und dafür mehr auf die Linie. Siehe da, auf einmal konnte sie Motorradfahren.

1972ac hat geschrieben:Ich persönlich hasse digitale Tachos. Die machen mich nur nervös. Interessiert in der Praxis nun so absolut gar nicht, ob ich nun 98 oder 102 km/h fahre.

Sehe ich auch so. Ich schaue eigentlich nur, ob die Position des Zeigers so ca. passt und alles ist gut

1972ac hat geschrieben:
Hab Ihr dann mal geraten weniger auf den "sch...." Tacho zu achten und dafür mehr auf die Linie. Siehe da, auf einmal konnte sie Motorradfahren.

So sehe ich das auch, wenn's blitzt dann blitzt es halt Vorne hab ich eh kein Schild und mal ehrlich, wofür brauch ich die genaue Geschwindigkeit? Ich fahre stets nach Gefühl, manchmal sehr gut manchmal eher, mmhm nun ja . Die haben schon nen paar schöne Aufnahmen von mir

Nun ist auch die Frage willste deinen Tacho vllt komplett wegreißen? Hier eine Armatur, in so einer Optik ist vllt nicht jedermanns Sache aber es ist eine nette Alternative zum Fahrradtacho. Allerdings ist die Frage in wie weit sich dieser Umbau mit dem Bussystem der BMW vereinigen lässt, aber da hilft dir dein FBH sicher weiter.

MfG