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Hallo liebes Forum,
ich möchte bei meiner F800GS Bj 2007 die Bremsbeläge vorne und hinten wechseln und gleich einmal die Flüssigkeit tauschen. Da ich versuchen möchte es selbst zu erledigen, habe ich mir bei Louis ein Buch gekauft. In diesem steht drin, dass man nach dem wechseln dieser Bauteile den Fehlerspeicher auslesen lassen muss, wegen dem ABS.
Hat da jemand schon Erfahrung, ob das nötig ist??? Oder hat jemand diese Arbeiten schon einmal selbst Erfolgreich ausgeführt?

Ich bedanke mich schon im voraus für die Rückmeldungen

Moin,
fahre zwar die S aber hab Bremsbeläge und -flüssigkeit auch selber gewechselt ohne irgendwas auslesen zu lassen - weshalb auch, hatte ja keinen Fehler. Also einfach alt raus, neu rein und fertig. Dauert ne halbe Stunde.

Gruß

Christian

Whity1610 hat geschrieben:Hallo liebes Forum,
ich möchte bei meiner F800GS Bj 2007 die Bremsbeläge vorne und hinten wechseln und gleich einmal die Flüssigkeit tauschen. Da ich versuchen möchte es selbst zu erledigen, habe ich mir bei Louis ein Buch gekauft. In diesem steht drin, dass man nach dem wechseln dieser Bauteile den Fehlerspeicher auslesen lassen muss, wegen dem ABS.
Hat da jemand schon Erfahrung, ob das nötig ist??? Oder hat jemand diese Arbeiten schon einmal selbst Erfolgreich ausgeführt?

Ich bedanke mich schon im voraus für die Rückmeldungen

Hallo,

arbeiten an den Bremsen sollte ein Fachmann erledigen Und wenn Du es selber machen willst Bitte von einen Fachmann überprüfen lassen oder unter Aufsicht einbauen
Denn bei den Bremsen hört der Spaß auf......


Grüße

Ingo

Das mit Fehlerspeicher auslesen ist Unsinn.

So geht das, bitte sehr:

http://www.youtube.com/watch?v=17oO6Xp5ej0

http://www.youtube.com/watch?v=cY1WgavSUDY

Kann Christian nur zustimmen,habe bei meiner F auch schon einige Male Bremsbeläge,Scheiben und Flüssigkeit gewechselt.Ging alles sehr gut von der Hand und auslesen braucht man nichts.
Gruß Heiko

Hallo ich bin hier neu und sehe gerade diesen Beitrag hier.
Muss an meiner F650GS (800) auch die Beläge vorne tauschen.
Welche Torx Nuss benötige ich für das lösen des Bremssattels ?
Habe gehört das diese Schrauben mit Schraubenkleber geklebt bzw gefestigt werden.
In dem Video wird aber davon nichts gezeigt.
Meine ist von Bj 2008
Besten Dank schon mal
Gruß Guido

Keine Ahnung, aber du willst ja nicht die Nuss einzeln kaufen, oder? Also eine halbwegs akzeptable Grundausstattung an Werkzeug sollte schon vorhanden sein, oder magst du wegen jeder Schraube einzeln in den Baumarkt fahren?

Geklebt war bei bei meiner nichts.

tachpostmann hat geschrieben:Hallo ich bin hier neu und sehe gerade diesen Beitrag hier.
Muss an meiner F650GS (800) auch die Beläge vorne tauschen.
Welche Torx Nuss benötige ich für das lösen des Bremssattels ?
Habe gehört das diese Schrauben mit Schraubenkleber geklebt bzw gefestigt werden.
In dem Video wird aber davon nichts gezeigt.
Meine ist von Bj 2008
Besten Dank schon mal
Gruß Guido

Moin,
also ich hab die Bremssättel gar nicht demontiert, man kommt auch so an die Beläge dran. Ansonsten hab ich ein Torx- und Inbus-Set von Polo. Für den Hausgebrauch absolut ausreichend

http://www.polo-motorrad.de/de/t-schlusselsatz-16-tlg-torx-inbussatz.html

Gruß

Christian

Welche Torx Nuss benötige ich für das lösen des Bremssattels ?

T45

Gruß

Gerhard

@Tachpostmann

wenn du nur die Beläge wechseln willst, brauchst du den Sattel nicht lösen.
schau dir mal die Anleitung aus der RepRom an.
ist zwar für die S/ST, aber bei deiner ist es halt nur eine Bremse.

Richtig,der Sattel bleibt dran !

Besten Dank für die vielen Antworten.
OK dann muss also nur der Sicherungssplint, Sicherungsstift und Federblech raus zum tauschen der Beläge.
Werde mich morgen früh mal an die Arbeit machen und los legen.

Gruß Guido

Nun, der Bremssattel sind genau zwei Schrauben mehr. Wir reden da also von ca. einer Minute Mehrarbeit.

Dafür kommt man, wenn man nciht gerade zufälligerweise eine Montagebühne in der Garage hat, wesentl. besser dazu, kann gut reinschauen, hat genug Platz für die Kontrolle bzw. Befestigung des Federblechs, und bei der Reinigung der Bremskolben muss man sich nicht auf den Boden legen und den Bremsenreiniger in die Augen tropfen lassen.

Ausserdem, was mich gerade wundert: Auf dem Screenshot aus der RepROM können die die Bremskolben von der anderen Seite zurückdrücken? Hmmm, unterscheiden sich die Bremsen abgesehen von der Anzahl der Scheiben zwischen F800GS und F650GS dermassen? Bei meiner F650GS kommt man jedenfalls von der Aussenseite nicht an die Bremskolben und somit kann man die Bremskolben auch nicht so zurückdrücken. Die Bremsen auf der RepROM schauen überhaupt ganz anders aus. Seeeehr seltsam....

OK, jetzt hab ich nachschauen lassen - der Bremssattel MUSS runter. Hätte mich auch gewundert. Der Screenshot oben muss sich auf ein anderes Modell beziehen, aber nicht auf die F800GS:



(Screenshot zeigt die F650GS, aber bei der F800GS ists genauso.)

Ich schon wieder
Also ich hab dann heute mal Stift und Bolzen gelöst, und konnte somit die Beläge entnehmen.
An das Federblech bin ich aber nicht gekommen um zu schauen ob alles in Ordnung ist. ( ich hab es nicht sehen können )
Beläge konnte ich tauschen ; muss ich nun doch noch den Sattel abnehmen um alles zu reinigen und Kontrollieren ? !
Klar es geht um meine Fahrsicherheit....
Ich verstehe nur nicht das einige sagen ohne lösen des Sattels und die anderen sagen muss auf alle fälle runter
Gruß Guido